Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11
Cevap 4476
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4476
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
yanmar
|
1.si bu forumda bu konularda bilgi sahibi insan yok,bilgi içinhttp://www.balikcilar.net/index.php 2.si o modeli bilmiyorum ama sanırım motorunuz yağ kaçırıyor(zorlayınca artıp,egzostan mavi duman geliyorsa motor yağ yakıyor) 3.sü yanmarlar genellikle iyi motorlardır japon üretimidirler,çok hor kullanılmadıkları sürece sorun çıkarmazlar. 4.sü (öneri olarak) eğer satmak istemiyorsanız İmpeller denen ve motora suyu ileten parçayı kontrol ediniz.(pompa) şuan aklıma geldi eğer motor susuz kalıp hararet yaptıysa kapak contası yanmış olabilir ve buradan sızıyor olabilir eğer müthiş performans düşüklüğü yaşıyorsanız bu contayı değişmelisiniz. |
| Motorun çalışmasında bir zorlanma emaresi yok.cok guzel gaz yiyor ve gaz koluna iyi tepki veriyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
foto atarsanız daha iyi cevap verebilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @flogger
| bugün dikkat ettim, motora boşta yüklenince kısa süreli siyah duman atıyor. |
| Yanmar dizel marin motor siyah duman atma sorunu:https://youtu.be/XHAN-EAgGZU |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Gemimdeki çarkçıbaşım yağ keçesi patlamış, karterdeki yağı dışarı atıyor olabilir diyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kardeş yakıt olarak euro-diesel kullan enjektörlerini temizlet yağını ve filtrelerini değiş bu durum motor soğukken oluyorsa boşver ancak ısındıktan sonrada devam ediyorsa yanma odasına yağ giriyor demektir. bende de 20hp 2 silindir dizel hava soğutma ruggerini var. ilk çalıştırdığımda tren gibi kara duman atıyor sonra ısınınca normale dönüyor. yağ sızmasına gelirsek çözüm bulamadım ben,yağ sızan yeri ve motorun fotosunu atabilirmisiniz? |
Evet yağ kaçıran yeri bulduk ve başsız vida ile kapattık aynı yerden yağ sizmiyor artık. Ancak ilk çalıştırma da dikkat ettim su uzerinde bir yağ tabakası oluyor. Bir kere bu yağı atıyor ancak daha sonra yağ atma yok. Silindire yağ girip girmediğini kompresyon kaçağı olup olmadığını nasıl anlarız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| https://youtu.be/XHAN-EAgGZU video ya dikkat ederseniz, motoru kapatıp tekrar çalıştırdığım da su üzerindeki atık yağı görebilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
o carkcibasimin kontrati bitti gemiden ayrildi. yeni carkcibasimdan pek emin degilim ama sorarim yarin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Iyimi kötü mü ettik bilmiyorum ama hazır deniz kenarı bir yerdeyiz deyip arkadaşlar ile ortak bir tekne aldık. Teknenin üzerinde yanmar marka 2 silindirli 14 yada 16 bg gücünde olduğunu bildigimiz dizel motor var. Motor içten takma ve tam marin bir motor. Motorun biraz eski ve dört zamanli oldugunu biliyorum birde. Belkide çoğunuzun bu bilgilerden kafasında birşey ler belirmedi ama inanın bende bunları yeni yeni öğreniyorum.
Motor güzel çalışıyor ancak motorun her iki yaninda 2 şer adet bulunan 4 tane 1 cm çapındaki deliklerden bir adedinden motor çalışırken yağ atiyor. Atilan yağ az bir miktar. Sadece calisirken ve sadece bir delikten geliyor oluşu da kafamı karıştırdı. Satin aldığımız kişi ile hoş bir ilişkimiz yok.karşıma çıkmaması sağlığının devamı açısından önemli. O nedenle arayıp sormak ta istemiyorum.
Forum üyelerinden konu hakkında bilgisi,tavsiyesi olan arkadaşların önerilerini bekliyorum.
Ben motorun fazla yağı tahliye ettiği seklinde iyimser düşünüyorum. Buradaki deniz motoru ustalarının da önüne biraz bilgi sahibi olarak cikmak istiyorum. Öbür türlü hiç bilgi sahibi olmadığım bu konuda kaziklanmamak elde değil. Y
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >