Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Yakıt dolumu sonrasında motor kapanması ve çalışmama.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
3
Cevap 1058
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1058
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Yakıt dolumu sonrasında motor kapanması ve çalışmama.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Ustamız sebebini kesin olarak belirleyemedi ama %90 ihtimalle mazot pompamızın beyninin arıza yaptığını ve değişmesi gerektiğini, bununda yaklaşık 7-8 bin lira olduğunu fakat çıkmalarının 3-4 bin lira civarında olduğunu söyledi. Bizde yaptıramayacağımızı söyleyip aracımızı sanayide güvenli bir yere iterek park ettik. Açıkçası nasıl bir yol izlememiz gerektiği konusunda bilgimiz yok ve forumdan yardım alabileceğimi düşündüğüm için bu konuyu açtım.
Bu kodlara bakarak kafamda şöyle yorumlamalar da yaptım.
P1631 için : Belki bir yerde elektriksel bir problem vardır ve araç problem çıkmaması için motorun çalışmasına müsaade etmiyordur. Araçta anlam veremediğim bir takım elektriksel problemler zaten mevcuttu, belki bunlarla ilgili de olabilir. Akümüz aracın aküsü için yeterli güçte değilmiş, değişmesi gerekiyordu belki bununla da ilgili olabilir. Kapıların hepsi aynı anda kilitlenmiyordu yada hiç kilitlenmiyordu, kapat aç yaparak kilitliyorduk. Ne alakası olduğunu bilmiyorum, birkaç yıl önce eksantrik mili sanırım metal yorgunluğundan olsa gerek kalkış yaparken kırıldı ve aracı sanayiye çektik. Yaklaşık 3 bin liraya gerekli parçaların değişimini yaptırdık, bu esnada nasıl olduysa sileceğimizin su pompası bozulmuş hiç su atmıyordu. Bunu 20 liraya pompa + işçilik derken 30 liraya hallettik derken bu durum kendini 3-4 kere tekrarladı ve pompamız şu an hala bozuk değişim gerekiyor. Neden bozulduğu hakkında hiçbir fikrimiz yok, çalışmayınca yenisiyle değiştiriyoruz ve sorun düzeliyor.
p1664 ve P1564 için : Hiçbir şey söyleyemiyorum, P1664 belki eksantrik mili kırıldığında oluşmuştur ve sonrasında silinmemiştir.
Bu işi ucuz yollu halletmek istiyorum açıkçası, çıkma parçaya ne kadar güvenebiliriz ki? Yenisi de aracın hemen hemen 3 te 1 i fiyatta. Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.