| vw her sınıfta kendını gelıştıren bır fırma.sahıp olduğu fırmalar arasında audı gıbı daha sık görülen lüks araçlar olduğu gıbı,lamborghını,bentley,porsche gıbı süper lüks ve süperspor gıbı modellerede teknolojı üretmekte hatta belırtıyım scanıa kamyon fırmasıda vw gruba aıttır.bu da üretımlerının kapsamını ve deneyımını gösterır. |
|
Yine şahane bir konu. Böyle bir konu açma fikrini düşünmüştüm ama ben açtığım için 10. mesajda patlayacağından ötürü harcamamıştım. |
|
VW referans ürünler ürettiği için referans markadır diyebiliriz. Golf Passat Transporter kesinlikle sınıfının referans ürünleridir. onun kadar olmasa da Polo Jetta Tiguan Caddy Touareg Paranın karşığığında alınabilecek en iyi ürünlerdendir. Bence başarısız olmuş tek modeli Phaeton'dur. |
her referans marka premiyum mudur her premiyum marka referans mıdır yoksa hem referans hem premiyum olup da dsgsiz bir araç mevcut mudur, bu üç sorunun cevabını istiorum |
BMW .okunu çıkarmış gerçekten. 51 adet ödül |
| Başlığı gördüm ona göre düşüncelerimi yazdım. Başlık refererans mı olduğunu soruyordu...l |
Malesef birşey bilmediğin ortada.daha geçen burada vw avrupa pazarı golf satışlarındaki liderliği yayınlandı.bilmiyorsun bari araştır öğren.Korelilerin CRDİ motorunu övmüşsün TDI için 100binde 3milyar masraf açar demişsin bu dediğinin tam tersi olur ancak.Koreliler daha yeni araba yapmayı öğrendiler (korelilerin fuarlarda alman arabalarının fotolarını çektiği günlerini biliyoruz)vw 2002de Phaeton,phateon long ve Touareg üretip V10 TDI ile W12 Benzinli motor kullanıyordu.bugün 1.2 litre turbo motorla 7ileri çift kavrama şanzımanda sunuyor yine 7ileri çift kavrama W16 1000-1200 beygir gücünde Bugattiyide sunuyor.yiğidi öldürelim hakkını yemeyelim vw bünyesindeki markalara sen birdaha bak. |
|
Tabii G7*'ın da dediği gibi bir de VW Grup markaları var. Bentley Porsche Bugatti Audi gibi premium markalar Bir de Seat Skoda gibi yüksek sayıda araç satan firmalar... Buradaki teknoloji birikimi ve transferini ayrıca kalite kontrol yeteneklerini unutmamak lazım... |
+1,güzel tespit |
|
Seytan tüyü var bu VW de. Yoldan gecen markalar hakkinda 0 bilgi sahibi biri sadece bu konu basligini okusa gider VW marka bir arac alir. Ben C sınıfı Opel ve Toyota Sedan araclari begenmeme ragmen, mecburen GOLF(hemde HB ) almak zorunda kalacagim gibi. |
teşekkürler. |
|
Bu arada Passat 1.6 TDI Bluemotion 2400+km yol yapıp yakıt ikmali yapmadan en uzun mesafeyi katetme rekorunu kırdı, tüm dünyada tüm standart üretim otomobiller içinde. Guinness tarafından onaylı. Daha önce Jetta'nın da benzer rekorları var. Bu da çok güzel bir referans olma örneğidir bence. Belki yazılmıştır, gözden geçiremedim konunun tamamını. |
|
Baştan belirteyim, ülkemizdeki bu VW fanatikliği yüzünden bir vw düşmanıyım ...... VW referans firma mıdır? bazı konularda evet... Çoğu konuda hayır.. Bir GOLF sınıfının referansıdır... Gerçekten bir ekoldur.. Ama ne konuda referans? Yol tutuş? bence hayır, tüm testler FOCUS diyor... fiyat/performans? bence hayır, bence uzak doğulular hatta fiat ve renault bile daha üstün.. (dergilerdeki testler bunu kanıtlıyor) kalite? olabilir ama bu konuda benzerleri de var.. Söz gelimi FOCUS, Corolla Motor ? Bence VW çok daha iyi motor üreten firmalar var artık... Marka imajı? evet budur, diğer ülkeleri bilmem ama ülkemizde marka imajı konusunda referans VW dir. Sonuç, VW gerçekten kaliteli bir araçtır... Ama ülkemizde hakettiğinden çok daha fazla itibar görüyor ve öyle zannediliyor.. |
Size %99 katılıyorum. Motorlar konusunda ben daha pozitif görüşteyim. Hem performansları hem de aldıkları ödüllere bakarak. Aynı şekilde TRdeki körükörüne bağlılık ve neredeyse 2. ellerin sıfırlardan yüksek fiyatlanması, bu marka hakkında obsesif ve abartılı tutum bazen akıl mantık sınırlarını zorluyor. Bunu zamanında Doğuş Oto yetkililerine bile ifade etmiştim. Bir 2. el araç sıfırından %5 ucuza fiyatlanırsa, hangi akıllı gider de sıfırını almaz onun yerine? (Aşağıdaki cümlem genele) Bu arada referans olmak, en iyi olmak demek değildir. Fiyat, kalite, performans, satış vb kriterlerde sıklıkla diğer araçların kıyaslandığı marka olmak demektir. Bunu da hatırlatmak istiyorum. |
|
Doğru, referans kelimesini açmamız gerekir.. Golf örneğinden gidecek olursak -Kompakt ebatlarda -Yeterli iç hacme sahip -Yeterli malzeme-işçilik kalitesine -Yeterli güvenlik donanımı -Yeterli ses sistemi, öbür donanımlar vb. -Yeterli frenaj -Yeterli tip (çoğunluk beğenmese bile NÖTR bir araç olduğunu düşünüyorum) -Yeterli yol tutuş vb. Kısacası çoğu alanda sınıfının en iyisi değil, ama ortalamaların çok üzerinde, haa şimdi nedir bu 10 sene öncesinde büyük fark yaratıyordu, şimdi çıta kapanmaya başladı. Özellikle Hyundai'nin yeni i30 ve Cee'd ini çok merak ediyorum (makyaj değil, tamamen yenilenmiş bir kasa) |
|
VW'nin referans olmakta en çok zorlandığı alan bence tasarım. Scirocco istisna, ama diğer modellere yoldan geçerken baktığımı hatırlamıyorum 3-5 seferden sonra. Bu alanda bayrağı İtalyanlar taşıyorlar diye düşünüyorum. Çarpıcı tasarımlara imza atıyorlar. Fransızlar fazla modern, Almanlar fazla sade ve donuk. Bence. |
cok dogru bir düsünce. ayni zihniyet Almanyada yasayan almanlarda oldugu gibi bizim gurbetcilerinde kafasina islemis. araba almak isteyen yeni veya 2. el otomatikmen bu markaya yönelir ( nasil olsa yolda gezen tüm araclar vw (mantalitesi) ).. ve cepten bosa akan paralar, kendileri bilir |
BUNU EN ÇOK GOLF 5 için söylebılrım,unıv ılk gırdıgımde 2004 en cok ıstedıgım arabaydı,sımdı trafıkte o kdr ılgı cekmıyor kı golf5 ler pıyasadan ucuruuldu fılan dıyorum ıcımden cunku hıc farketmıyorum kı,bakan göz yıne aynı ama |
Bu Türkiye ile Almanya ne kadar büyük ülkeler ki,ikisinin satışları Volkswagen'i dünyanın ikinci büyük üreticisi yapmayı başarıyor.
Gurbetçi demişsin ona da cevap verelim.Benim gördüğüm gurbetçilerde genelde Mercedes,BMW,Audi,Volkswagen,Opel olur.
1)BMW,Mercedes,Audi o kadar kaliteli değil mi yani,biz onlardan görüp özenmişizdir ya?
2)Yine özendik diyelim,o zaman Opel'in imajı niye öyle olmadı?
Bilgi verdiğin yok,ancak boş laf...