Hep dedik highline olsa yırtılmayan sac paketi içinde geliyor diye. |
Açıklamayı okumadan resimlere baktım tır geçerken sürtmüş sandım, Kangoo sıyırmış Demek ki sac kalınlığından çalmışlar yoksa o araba o kadar hafiflemezdi. |
Kaza yapan arkadaşa geçmiş olsun kim ister ki böyle birşey olsun üstelik daha 3-5 aylık araç.Bu passat da olsa clio da olsa farketmez kaza kazadır.Bu durumda hala marka eleştirmeniz bence çok yanlış. |
Aynen öyle abi. Rabbim kimsenin başına vermesin. C maxın üzerine fırtınada ağaç devrildi bir hafta kendime gelemedim kaza oldu diye neredeyse gülecekler ne hale geldi. |
Öyle bir hale geldik ki artık kaza olunca ilk yardım yapmak, kazazedelere su getirmek, 112yi aramak yerine ula bu araba bu kadar dandikmiş diyecek durumdayız ya yazık yazık |
Kangoda çok hasar var mı acaba ? |
sahibine geçmiş olsun diyelim üzücü bir durum açıkcası görüldüğü kadarıyla sağ arka çamurluk ve kapılar değişir bence |
kartondan yapılmış gibi durmuyo mu delikanlıca bi cevaplayalım şunu? |
tok.kapi.yirtilma.sesi**** |
bu araçların neden böyle olduğunu anlamayan bide araştırmayıp burda sırf vw yi ezicem diye yazı yazan cahilllere lafım kazaların ölüm oranları araştırın veya siz eminim araştırmayıp vw ye sallamaya devam edeceksiniz ufak birkaç bilgi veriyim de belki aklınızda kalır artık ölümlü kazaların çok büyük bir kısmı arabanın hasarından değil enerjinin sönümlenememesinden ötürü insan iç organlardaki meydana gelen değişimlerden meydana gelir kazalarda 3 ölüm nedeni vardır ilk 2 sini şuan firmaların çoğu yeni araçların büyük kısmı çözmüştür ncap de buna göre 5 yıldız verir artık makul hız sınırlarında gittiğiniz sürece kimse kafası koparak veya darbeden ölmezler! 130km hızı üstü hızlarada özellikle hiç insan vücudu darbe almasa bile o insan yaşamını yitirir bu araçların böyle yapılmalarının nedenide araçta maximum enerjiyi sönümleyebilmektir bunu nasıl yapılabilir hiç düşündünüzmü kabini koruyan barlar harici parçların olağanca belli noktaların şekil değişikliğine gitmesini istiyor firmalar araştıralım okuyalım belli AMAÇLAR için sallamıyalım.. |
Yırtılması son derece normal. Kangoo'nun arka kapısını tutan menteşe saf çelik malzeme. İnce bir sacdan ziyade kalın ve sağlam bir malzeme. Çekiç gibi. Bir de köşeli olunca, aracın sacı da oraya takılınca kağıt gibi yırtılmış. Passat yerine o sacı en kalın bildiğiniz arabayı koyun sonuç değişmeyecektir. Çok talihsiz bir yere takılmış araba. |
Su kaza sonrasi fotolara bakip da arabanin kalitesini olcenlere hastayim |
işin garibi kangooda hiçbir şey yok passat forumunda yaptığı paylaşımlara baktım, bence bu eleman nazara gelmiş. her özelliğini çekip koymuş. bir sürü video ve resim atmış foruma. ben bile bakarken uff arabaya bak dedim |
Başka boyuttan bakalım bir de suçlu eğer passat degilse ve sahibi değer kaybı davası açarsa neler olur neler. Adam foruma konu açmış mutlaka değer kaybı davası açın diyen biri çıkar. |
Sahibinden çıtır hasarlı wv Passat. |
bende forumda passat ı mercedes sananlara hastayım |
Arabayı ilk aldığımız zamanlar da büyük bir kamyonun römork menteşesi ile bizim aracın A sütununa da büyük bir hasar vermişti. Çok kötü ve üzücü durum. Bize de geçmiş olsun demek düşer. |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-kiralik-araclar-otomobil-demtur-dan-ankara-da-tek-kiralik-soforlu-yeni-kasa-passat-lar-196241742/detay Bu araba kiralık degil mi? |
Gitti ciğerli tdi :) |
Neredeyse tüm araçların sac kalınlığı aynı, Allah nazardan saklasın, benzer durum aynı koşullarda herkesin aracının başına gelebilir.
Biliyorum sac değil ama gözümün önünde Captivanın tamponunun yırtılmasına Şahit olmuştum.
Araç sahibine geçmiş olsun..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle