Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621015
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621015
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (79. sayfa)
yağ filtresi tası 51 tl yağ filtresi 15 tl polen filtresi 15 tl hava filtresi 20 tl antifiriz 6 lt 60 tl motor yağı 6 lt 110 tl işçilik 30 tl kdv dahil tl (cam suyu, sprey vs yazmıorum) toplam 300 tl üstadım bende bilgi veriyim :D   |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
zntvolvo, hocam senin yer nerdeydi? vinsanity, bilgiler için teşekkürler hocam. Yetkili servisler için normal herhalde fiyatlar. |
üstad bu sabah servise gitmeden Ankara'da en çok bilinen özel servisi de aradım  aynı işlemler için işçilik 40 tl olacak şekilde toplam 350-400 tl fiyat verdiler. tabi yaptığım telefon görüşmesinde motor yağının ne kadar olduğunu sorduğumda "iyisi mi ucuzu mu?" diye yanıt alınca 85000deki güzelim arabamı oraya götüremedim 300 tl için. nitekim senin 110 tl lik yağ ile benim 200 tl lik yağ arasında muhtelif farklar olsa gerek, örneğin benzinli turbo motorlar için motor yağının ACEA A-5 tam sentetik olması gerekir, mineral veya yarı sentetik koyulmaması gerekir vs. volvoyu bilenler orjinal hava filtresinin 20 tl olamayacağını, polen filtresinin 15 tl hiç olamayacağını bilirler. volvo s60a binip yol kenarında satılan 10 numara yağdan koyarsan olmaz üstad, istersen daha da detaylı bilgi verebilirim  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 0-30 mobil 1 için 150 tl. ödüyordum ben özel servise. Mobil-1 bildiğim kadarıyla tam sentetik olması lazım. Yalnız nerdeyse 1 seneyi aşkındır servise gitmedim yağ değişimi için. Fiyatlar değiştiyse bilemiyeceğim... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
HIGHWAYMOUSE üstad doğrudur 150 tl normal , ancak volvo castrol kullanılmasını öneriyor kitabında, castrol de biraz pahalı tabi, konuyla ilgili internetten de bir pdf dosyası buldum gezinirken onu da ekliyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Castrol gtx magnatec 5-30 olandan da koymuşlardı bir defasında. Ona da mobil-1 ile aynı parayı yazmışlardı diye hatırlıyorum. Yani 150 tl. Hatta şu anki yağ castrol olması lazım. Ama yanlış anlaşılmasın 196 tl. çok vermişsin anlamında yazmıyorum. Çokta olsa sonuçta yetkili servislerde hep öyle. Piyasadaki fiyatından hesap etmiyorlar yağı veya herhangi başka birşeyi.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| mutlaka yetkili servis olmasından kaynaklanan bir pahalılık söz konusudur hocam, ama kafa rahat olsun diye burada yaptırdım, yoksa özel servislerde de bu bakımlar yapılabiliyor ve çoğu kullanıcı da buraları tercih ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkesin tabii kendi taktiri. Kişilerin maddi durumuna göre, arabanın başında durup duramayacağına göre, vaktine göre, yıllardır gelen alışkanlıklarına göre, bulunduğu şehirdeki servis yerlerine göre vs vs. pek çok şeye göre tercihler değişebiliyor. Hepsine saygı duyarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
castrol 5w30 :D 6 litre fiyatı 110tl sizin yağlar muhtemelen shellin formula 1 de kullanmakta olduğu yağ varillerinin içinden alıntıdır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
üstad 0w30 çok ince gelir zaten sizin araca 0w30 mobilde 4 lt 90 tl rakamla direk satışta satıyoruz ancak bu turbo dizel içindir. |
Hocam aynen dediğin doğru şahsen ben işin içinde olarak ki firma sahibi değilim senelerce yetkiliye araba götüren bir babanın oğluyum :) Çok fark var hocam kimse farkında değil gittiğiniz yerde yetkili servis ise yetkili servis belgesi hiç istediniz mi :) ? Yada bakımda yağ tası neden değişir? Yahut hangi yağ 200 tl eder? Yahut hangi işçilik ne eder o işçide bizimkiler ne :) Hadi geçtim hocam kış bakımına işçilik almıyoruz yağ su hava vs değişimi nedir ki?kaç dakika ne emek alır? Garanti kapsamında bende olsam götürürm yetkiliye ancak gider yetkili belgesi isterim!!!! Ha şuda var git Kayseride Volvo al birde örneğin peki yetkili servis varmı yok... Haaaaa iyice araştırmalı garanti kapsamı dışına araç nasıl çıkar:) Benim bulunduğum yerde yetkili servis yoksa garanti dışına çıkmaz,garantiden araç bor katkısı konunca çıkar... Hocam çok ince noktaları kaçıran bir çok arkadaş var... Bu iş tam bir kedi pazarı kim ciğerden ne anlarsa.... |
Volvo S60 2.0T 2005 model için önerilen yağ CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC 0W-30 FOR VOLVO CARS A5/B5'tir. Bahsekonu yağın 1 lt fiyatı 33 tl dir, 30 tl'den ucuza bu yağdan bulan olursa bize de haber versin biz de oradan alalım. SLX Professional Longtec for Volvo Cars A5/B5 ________________________________________________________________________________ Kullanma Yeri Castrol SLX Professional Longtec for Volvo Cars A5/B5 0W-30, Castrol ve Volvo’nun yaptığı işbirliği ile yeni nesil 5 silindirli benzinli ve dizel motorlar için geliştirilen bir üründür. Artırılmış yakıt ekonomisi ve uzun yağ değişim aralığı süresince üstün motor dayanıklılığı sağlar. Castrol SLX Professional Longtec for Volvo Cars A5/B5 0W-30, yağlama mühendisliğinin en yüksek standartlarına göre geliştirilmiş ve sunulmuş bir üründür. ________________________________________________________________________________ Sağladığı Faydalar -Uzun yağ değişim aralığında üstün performans sağlar . - Yağ tüketimini azaltır. -Volvo tarafından tavsiye edilmektedir. ________________________________________________________________________________ Onay ve Şartnameler API SL ILSAC GF-2 ACEA A1/B1, A5/B5 ________________________________________________________________________________ Depolama Bütün ambalajlı ürünler kapalı yerde depolanmalıdır. Ancak fıçıların açık yerde depolama zorunluysa, ürünün kötü hava şartlarında su ile temas ederek zarar görmesini önleyebilmek için; fıçılar baş aşağı konmalıdır. Ürün 60 C’nin üzerinde, güneş ışığı alan yerlerde ya da dondurucu hava şartlarıyla doğrudan teması olan alanlarda depolanmamalıdır. Kolili ambalajda, tenekede veya plastik bidondaki madeni yağlar kesinlikle kapalı alanda depolanmalıdır. Bu tür ambalajlar kötü hava koşullarına dayanabilecek şekilde üretilmemişlerdir. Mutlaka açık alanda bırakılmaları gerekiyorsa, üzerleri sağlam bir örtü ile kapatılmalıdır. Tüm ürünler aralarına palet koymak şartıyla en fazla iki palet üst üste depolanmalıdır. ________________________________________________________________________________ Sağlık,Emniyet ve Çevre Bu ürüne ilişkin sağlık,güvenlik ve çevre bilgileri Güvenlik Bilgi Formunda verilmiştir.Bu bülten olası tehlikeler,alınacak tedbirler ve ilk yardım hakkında detaylarla birlikte ürünün çevresel etkileri ve kullanılmış ürünün imhası hakkında bilgi içerir. Castrol Madeni Yağlar Şirketi ürünün doğru/belirlenen şekilde ve belirlenen tedbirler alınarak kullanılmaması halinde sorumluluk kabul etmez. Ürün farklı bir şekilde kullanılmadan önce Castrol Madeni Yağlar Şirketine danışılmalıdır. ________________________________________________________________________________ Tipik Özellikleri ________________________________________________________________________________ Test Metodu Birim Viskozite Sınıfı ________________________________________________________________________________ SAE 0W-30 Test Metod Birim Tipik Yoğunluk @ 15C, ASTM D4052 0.8437 Kinematik Viskozite 100C ASTM D445 mm²/s 9.8 Kinematik Viskozite 40C ASTM D445 mm²/s 56 Viskozite İndeksi ASTM D2270 160 Viskozite, CCS -35C (0W) ASTM D5293 cP 5950 Parlama Noktası, PMCC ASTM D93 °C 213 Akma Noktası ASTM D97 °C -54 Viscosity, HTHS 150C CEC-L-14-A-97 cP 2.98 ________________________________________________________________________________ Yukarıdaki değerler normal üretim toleransları içindeki tipik değerlerdir. Bu teknik bilgi bülteni basıldığı tarihte geçerli olan bilgileri içerir.Bu teknik bilgi bültenindeki veri ve bilgilerin doğru ve tam olduğu konusunda doğrudan veya dolaylı olarak hiçbir garantiye ve ifadeye yer verilmemişitr. Bu ürünün güvenli bir şekilde değerlendirilmesi ve kullanılması,tüm kanun ve yönetmeliklere uyulması kullanıcının kendi sorumluluğundadır.Bu teknik bilgi bülteninde yer alan hiçbir ifade geçerli lisansa sahip olmadan patentli herhangi bir buluşun uygulanması için izin,öneri ya da yetki verilmiş olduğu ya da verilebileceği şeklinde yorumlanmamalıdır. Castrol Madeni Yağlar Şirketi,ürünün normal dışı kullanımından kaynaklanabilecek herhangi bir zarar veya ziyandan ya da ürünün yapısındaki tehlikelerden sorumlu tutulamaz. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
olayı başka yana çekmeyelim. s60 2.0t motoru icat olduğunda bahsi geçen yağmı vardı? dünyanın en pahalı yağını bulup koymanız o araç için fayda sağlar demek değildir. 0w30 bu araçlar için ince gelir. Para sizin araç sizin fazlasını vermek sizin tercihiniz. ürünün deponlanma şartı vs ise sadece bence yazıya uzunluk katmış a5/b5 onayı var ise..... her yağ koşul karşılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. ZNTVOLVO, volvo firması kendi ürettiği bir motor için bir yağ öneriyor ve o yağın vizkozitesi 0W 30, ancak siz hala "bu araç için ince gelir" gibi enteresan yorumlarda bulunuyorsunuz, bu forumu okuyan arkadaşlara doğru bilgi verelim lütfen, ne demek ince gelir? volvo firması 0w 30 öneriyor, o zaman size göre onlar bu işten anlamıyorlar herhalde, böyle şey olur mu? insanlar 50-100 tl kar edeceğim diye neden motoru için tavsiye edilen yağı kullanmasınlar da başka bir yağ kullansınlar? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim bildiklerim özetle şöyle: - 0-30 gibi ince yağlar düşük sıcaklıklarda da iyi koruma sağlar. İlk rakam ne kadar küçükse düşük sıcaklıklardaki koruma daha iyi olur. Örneğin: 0/30 bir yağ, 10/40 dan, düşük motor ve düşük ortam sıcaklıklarında daha iyi koruma sağlar. Bu nedenle soğuk bölgelerde yaşayan insanların düşük viskozite değerlerine sahip yağlar kullanması daha doğru olur. -İlk çalıştırma esnasında sürtünmenin etkisini düşük viskoziteli yağlar daha iyi sağlar. -Yüksek viskoziteli yağlar yüksek sıcaklıklarda daha az bozulur. Dolayısıyla yüksek motor ve ortam sıcaklıklarında daha iyi koruma sağlar. -Turbolu araçlarda turbonun yağlanması çok önemlidir. Düşük viskoziteli yağlar daha ince olduğundan daha kolay turboya ulaşır ve ilk çalıştırma anından itibaren görevini yerine getirmeye başlar. -Buna rağmen zamanla motorun yıpranması sebebiyle örneğin 100 bin km gibi bir değerden sonra biraz daha yüksek viskoziteli yağ kullanmak daha iyi olabilir. Yağ yakma durumunu azaltabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kaputu acinca 5w30 kullanilmasi gerektigi yaziyor bir stickerda. daha bugun baktim hatta isabet oldu ayni konunun burada konusuluyor olmasi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 hocam bahsettiğim konu bu araçlar km olarak yüksek genelde 0w30 yakar 10000kmde 2 3 litre yer faydadan çok zarar sağlar. yoksa bende pahalı yağ satmak isterim sanırım değilmi? ancak km bazında 5w30 kullanılmalı... |
+1 0w30 u biz sadece dizele koyarız. 5w30 noramalde eğer kmden ötürü yağ yakma varsa 10w60 konur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Amacım kimseye bişey kabullendirmek değil diyerek kendi adıma konuyu sual gelene kadar kapıyorum. 2001 s60 t5 kullanıcısıyım 5w30 ve 10w60 olmak üzere sıralı kullanım yapıyorum. 0w30 kendi adıma ve müşterilerimize satmıyorum. 0w30 yağ pahalı bir yağdır daha kalitelidir.Uygun olsa bende satmak isterim ancak bu yağı bu araç yakar. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yağ filtresi tası 51 tl
yağ filtresi 28 tl
polen filtresi 89 tl
hava filtresi 63 tl
antifiriz 6 lt 63 tl
motor yağı 6 lt 198 tl
işçilik 126 tl
kdv 115 tl
(cam suyu, sprey vs yazmıorum)
toplam 760 tl
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle