Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

12 yıl

Yüzbaşı

volkan.d hocam 2.4 t awd aracımın bakımını yaptıracam bana hangi motor yağı kullanmamı tavsiye edersiniz.
birde kaç lt konuyor.

saygılar.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

volkan.d hocam 2.4 t awd aracımın bakımını yaptıracam bana hangi motor yağı kullanmamı tavsiye edersiniz.
birde kaç lt konuyor.

saygılar.

Galiba 5,5lt konuyor hocam. 5-30 uygun olur gibi geliyor bana ama yine de Volkan hocamın cevabını bekleyelim istersen.
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

shota

12 yıl

Er

VOLVO SERVİSLERİNE ve SİGORTA ŞİRKETLERİNE DİKKAT

01/05/2013 tarihin de aracımla kaza yaptım. 02/05/2013 tarihinde 'Evo Otomobilcilik' Volvo Yetkili servisine aracımı çektirdim.
Yetkili servis de Ekspertiz yapıldı ve değişmesi gereken parçalar rapor edildi.(2 adet lastik,2 adet jant, travers, 2adet rot başı, 2 adet rot mili, 2 adet bilye ve tampon boyası.)Daha sonra hasarlı olan Travers değişmesi gerekirken ekspertizi yapan şahsın ve sigorta şirketinin yetkili servis dışında yetkisinin ne olduğunu bilmediğim bir yere götürülüp traversi düzeltdiklerini iddia edip aralarında 'traversde sorun yoktur değişmesi gerekmiyor' diye bir karara varmışlardır.
3 Aylık bir gecikmenin ardından 02/09/2013 tarihinde aracımın hazır olduğunun haberi verilip almaya gittiğimde, hiç de memnun olunamayacak bir durumun farkına vardım. Sol ön takımda dönüş anında dağlumbaza sürten tekerleği kendilerine bildirdiğim halde bunun 'Volvo S60 ların hepsinde bu kusurun mevcut olduğunu' söyleyip hem şahsımı geri zekalı yerine koyarak, hem de Volvo'nun adını kötüleyerek ticari ahlaka sığmayacak davranış da bulunmuşlardır. Kendim de otomotiv sektöründe rot ve balan ayarı yapan küçük işletme sahibi olduğum için bu durumun neden kaynaklandığını anlamak benim için zor değildir. Hasarın kaynağı yetki verilen ve verilen yetkiyi layığı ile temsil edemeyen Evo Otomobilcilik Volvo Yetkili Servisinin, Anadolu Sigortanın ve ekspertizi yapan Ali AKGÜN'ün üzerine düşeni yapmayıp müşterisinin aracını baştan sağma yapmasıdır.
Ve işin tuhafı bu mağduriyetimi yani zaman kaybımı,zamana bağlı olarak maddi kaybımı ve bu durumlardan kaynaklanan ruhsal sıkıntılarımı Volvo'nun Türkiye Temsilciliğine bildirmiş olduğum halde hiç bir şekilde sağlıklı ne bir tepki, nede bir girişimde bulunmamış olmasıdır.Ne yazık ki ülkemizde yetki verilip bu yetkiyi layığı ile temsil eden şirketler konusunda bu ve bunun gibi durumlar lekeleyici bir unsur olmuştur. Ben eminim ki benim durumumda olan kişilerin sayısı ülkemizde hiç de küçümsenecek sayıda değildir.Ben başıma gelen olayı sizlerle paylaşmak istedim, elimden geldiğince de bu mağduriyetimi ulaştırabildiğim herkese ulaştıracağım.Türkiye'demi yaşıyorsunuz? Diğer şirketleri ve markaları bilmem, ama Volvo marka bir otomobil alacaksanız sigorta şirketinizi, yetkili servisinizi iyi seçin ve Allah göstermesin bir kaza olurda aracınızın ekspertizini yapacak olan şahıs dua edin görevini tarafsız yapsın. Sigorta şirketleri ne zamandan beridir yetki verilmiş bir servis den daha iyi araç tamir ve onarımından anlar oldular acaba? Sigorta şirketinin kendi üzerine düşeni değil de yetkisi olan bir işletmenin önüne geçerek kendi istekleri ve kendi menfaatleri doğrultusun da müşteri haklarını hiçe sayarak hareket etmelerini anlamak mümkün değil.
Ben bu durumda aracımı teslim almak dan vazgeçip yasal olarak hakkımı arama kararı verdim. Hem zaman mağduriyetimi, zamana bağlı maddi kaybımı, hem de içinde bulunduğum ruhsal baskının getirdiği moral bozukluğunu sizlerle paylaşmak istedim.Umarım bu uyarım sizlere faydalı olur ve bu kişilerin sizleri sömürmesine izin vermezsiniz.

saygılarımla

Yusuf TÜRKYILMAZ

Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE

2

26_bbz_26

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shota

VOLVO SERVİSLERİNE ve SİGORTA ŞİRKETLERİNE DİKKAT

01/05/2013 tarihin de aracımla kaza yaptım. 02/05/2013 tarihinde 'Evo Otomobilcilik' Volvo Yetkili servisine aracımı çektirdim.
Yetkili servis de Ekspertiz yapıldı ve değişmesi gereken parçalar rapor edildi.(2 adet lastik,2 adet jant, travers, 2adet rot başı, 2 adet rot mili, 2 adet bilye ve tampon boyası.)Daha sonra hasarlı olan Travers değişmesi gerekirken ekspertizi yapan şahsın ve sigorta şirketinin yetkili servis dışında yetkisinin ne olduğunu bilmediğim bir yere götürülüp traversi düzeltdiklerini iddia edip aralarında 'traversde sorun yoktur değişmesi gerekmiyor' diye bir karara varmışlardır.
3 Aylık bir gecikmenin ardından 02/09/2013 tarihinde aracımın hazır olduğunun haberi verilip almaya gittiğimde, hiç de memnun olunamayacak bir durumun farkına vardım. Sol ön takımda dönüş anında dağlumbaza sürten tekerleği kendilerine bildirdiğim halde bunun 'Volvo S60 ların hepsinde bu kusurun mevcut olduğunu' söyleyip hem şahsımı geri zekalı yerine koyarak, hem de Volvo'nun adını kötüleyerek ticari ahlaka sığmayacak davranış da bulunmuşlardır. Kendim de otomotiv sektöründe rot ve balan ayarı yapan küçük işletme sahibi olduğum için bu durumun neden kaynaklandığını anlamak benim için zor değildir. Hasarın kaynağı yetki verilen ve verilen yetkiyi layığı ile temsil edemeyen Evo Otomobilcilik Volvo Yetkili Servisinin, Anadolu Sigortanın ve ekspertizi yapan Ali AKGÜN'ün üzerine düşeni yapmayıp müşterisinin aracını baştan sağma yapmasıdır.
Ve işin tuhafı bu mağduriyetimi yani zaman kaybımı,zamana bağlı olarak maddi kaybımı ve bu durumlardan kaynaklanan ruhsal sıkıntılarımı Volvo'nun Türkiye Temsilciliğine bildirmiş olduğum halde hiç bir şekilde sağlıklı ne bir tepki, nede bir girişimde bulunmamış olmasıdır.Ne yazık ki ülkemizde yetki verilip bu yetkiyi layığı ile temsil eden şirketler konusunda bu ve bunun gibi durumlar lekeleyici bir unsur olmuştur. Ben eminim ki benim durumumda olan kişilerin sayısı ülkemizde hiç de küçümsenecek sayıda değildir.Ben başıma gelen olayı sizlerle paylaşmak istedim, elimden geldiğince de bu mağduriyetimi ulaştırabildiğim herkese ulaştıracağım.Türkiye'demi yaşıyorsunuz? Diğer şirketleri ve markaları bilmem, ama Volvo marka bir otomobil alacaksanız sigorta şirketinizi, yetkili servisinizi iyi seçin ve Allah göstermesin bir kaza olurda aracınızın ekspertizini yapacak olan şahıs dua edin görevini tarafsız yapsın. Sigorta şirketleri ne zamandan beridir yetki verilmiş bir servis den daha iyi araç tamir ve onarımından anlar oldular acaba? Sigorta şirketinin kendi üzerine düşeni değil de yetkisi olan bir işletmenin önüne geçerek kendi istekleri ve kendi menfaatleri doğrultusun da müşteri haklarını hiçe sayarak hareket etmelerini anlamak mümkün değil.
Ben bu durumda aracımı teslim almak dan vazgeçip yasal olarak hakkımı arama kararı verdim. Hem zaman mağduriyetimi, zamana bağlı maddi kaybımı, hem de içinde bulunduğum ruhsal baskının getirdiği moral bozukluğunu sizlerle paylaşmak istedim.Umarım bu uyarım sizlere faydalı olur ve bu kişilerin sizleri sömürmesine izin vermezsiniz.

saygılarımla

Yusuf TÜRKYILMAZ

Oncelikle buyuk gecmis olsun.zor bir durum.umarim lehinize guzel bir sekilde cozulur.
Fakat sigorta sirketlerini bu sekilde hareket etmeye birazda insanimiz itiyor.
insanlar inanilmaz suistimaller yapiyorlar , sigorta sirketleride bu sekilde kar etmeye calisiyorlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

2

26_bbz_26

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

quote:

Orijinalden alıntı: semavi

Arkadaşlar bir çok aracın videosunu inceliyorum youtube da.. Sanırım benim problem mi acaba diye düşündüğüm şey bir çok araçta var. aşağıdaki videolardan bakarsanız çoğunlukla 3ten 4e geçişlerde hafif gerileme olduğunu göreceksiniz...

Mesela bu 2.4. bundada hafif takılma ve gerileme oluyor ama çekim net değil

http://www.youtube.com/watch?v=WjLP96N2MN4

Bundada belli oluyor

http://www.youtube.com/watch?v=-vBiCHQYIHI

buda s60 2.4t

bu başka bir video 140tan sonra dikkat
http://www.youtube.com/watch?v=DVYZlda439M

buda bir başkası ve dizel
http://www.youtube.com/watch?v=FoPN63JLMFM

bu çok yeni bir araç ama ilk hızlanma anında bundada bir düşme var
http://www.youtube.com/watch?v=wqJ8GlJDnIg

ne dersiniz bu konuda? Beni yanıltan daha önceki araçlarımın atmosferik otomatik olması, Volvo c70imin ise manuel olması mı? Çünkü bu ikinci otomatik volvom ikisinde de bu durum var... Seyrettiğim videolarda da genelde gördüyorum bu durumu... Dediğim gibi buradaki xclerden daha kötüde değil performansım. hatta daha iyi diyebilirim. Sanırım bu arabanın normal durumu olsa gerek...

Selamlar,

aynı durum bende de var, hatta tüm Geartronic S60'larda var ve bu bir problem değil, Aisin şanzımanda tamgaz hızlanırken şanzımanın içinde son dişliyi hafifçe yerinden oynatan bir kilit mekanizması var. ECU tarafından kontrol ediliyor ve bunu manuel modda otomobili kullanırken de hissedebilirsiniz. hız düşükken, 3. viteste kalma ısrarlarınızda (25-30kmh gibi) bu alt dişli devreye giriyor ve devir yükseliyor avans vurmaması için motorun. daha sonra 3. vitesin kaldırabileceği hızlara gelindiğinde (40-50kmh gibi) şanzıman normal 3. vitesi kitliyor, yani oranı uzatıyor.

siz hızlanırken tam güç istediğiniz zaman, şanzıman yolun eğimine göre ilk 3 viteste normal vitesleri kullanıyor, 3. bitince arabayı önce 4. kısa orana alıyor, daha sonra o banttaki torktan (T5'in kuvvetli olduğu aralık 4-5k rpm arasıdır) en iyi şekilde faydalanmak için oranı uzatıyor, o esnada. zaten dikkat ederseniz o işlemi yaparken gerçekten iyi hızlanıyor araba o bantta.

bu soru benim 2 sene önce swedenspeed'de sorduğum bir soruydu ve aldığım cevap bu şekildeydi.

ayrıca bir çok otomatik şanzımanda vardır bu durum, güçlü otomobillerde yüksek hızlarda, düşük güçlü araçlarda düşük hızlarda-viteslerde uygulanır.

buyrun bu da benim hızlanma videom örneğin, devir göstergesi gözükmüyor ama aynı durum bende var, dikkat ederseniz sese anlaşılıyor stock araba:

http://www.youtube.com/watch?v=J42sej3EGsc

burda da 3. viteste şanzımanın yaptığı kilit ayarını görebilirsiniz, tork konvertörü kitleniyor.

http://www.youtube.com/watch?v=7YJD4DA6i78

benim bahsettigimde bu durum idi ve bir dalga gecilmedigim kalmisti actigim konuda :)
benim emektar 2002 1.8 5 ileri aisinde bu sekilde davraniyor.

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=79410571&p=1#79410571

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TANIOS74

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: shota

VOLVO SERVİSLERİNE ve SİGORTA ŞİRKETLERİNE DİKKAT

01/05/2013 tarihin de aracımla kaza yaptım. 02/05/2013 tarihinde 'Evo Otomobilcilik' Volvo Yetkili servisine aracımı çektirdim.
Yetkili servis de Ekspertiz yapıldı ve değişmesi gereken parçalar rapor edildi.(2 adet lastik,2 adet jant, travers, 2adet rot başı, 2 adet rot mili, 2 adet bilye ve tampon boyası.)Daha sonra hasarlı olan Travers değişmesi gerekirken ekspertizi yapan şahsın ve sigorta şirketinin yetkili servis dışında yetkisinin ne olduğunu bilmediğim bir yere götürülüp traversi düzeltdiklerini iddia edip aralarında 'traversde sorun yoktur değişmesi gerekmiyor' diye bir karara varmışlardır.
3 Aylık bir gecikmenin ardından 02/09/2013 tarihinde aracımın hazır olduğunun haberi verilip almaya gittiğimde, hiç de memnun olunamayacak bir durumun farkına vardım. Sol ön takımda dönüş anında dağlumbaza sürten tekerleği kendilerine bildirdiğim halde bunun 'Volvo S60 ların hepsinde bu kusurun mevcut olduğunu' söyleyip hem şahsımı geri zekalı yerine koyarak, hem de Volvo'nun adını kötüleyerek ticari ahlaka sığmayacak davranış da bulunmuşlardır. Kendim de otomotiv sektöründe rot ve balan ayarı yapan küçük işletme sahibi olduğum için bu durumun neden kaynaklandığını anlamak benim için zor değildir. Hasarın kaynağı yetki verilen ve verilen yetkiyi layığı ile temsil edemeyen Evo Otomobilcilik Volvo Yetkili Servisinin, Anadolu Sigortanın ve ekspertizi yapan Ali AKGÜN'ün üzerine düşeni yapmayıp müşterisinin aracını baştan sağma yapmasıdır.
Ve işin tuhafı bu mağduriyetimi yani zaman kaybımı,zamana bağlı olarak maddi kaybımı ve bu durumlardan kaynaklanan ruhsal sıkıntılarımı Volvo'nun Türkiye Temsilciliğine bildirmiş olduğum halde hiç bir şekilde sağlıklı ne bir tepki, nede bir girişimde bulunmamış olmasıdır.Ne yazık ki ülkemizde yetki verilip bu yetkiyi layığı ile temsil eden şirketler konusunda bu ve bunun gibi durumlar lekeleyici bir unsur olmuştur. Ben eminim ki benim durumumda olan kişilerin sayısı ülkemizde hiç de küçümsenecek sayıda değildir.Ben başıma gelen olayı sizlerle paylaşmak istedim, elimden geldiğince de bu mağduriyetimi ulaştırabildiğim herkese ulaştıracağım.Türkiye'demi yaşıyorsunuz? Diğer şirketleri ve markaları bilmem, ama Volvo marka bir otomobil alacaksanız sigorta şirketinizi, yetkili servisinizi iyi seçin ve Allah göstermesin bir kaza olurda aracınızın ekspertizini yapacak olan şahıs dua edin görevini tarafsız yapsın. Sigorta şirketleri ne zamandan beridir yetki verilmiş bir servis den daha iyi araç tamir ve onarımından anlar oldular acaba? Sigorta şirketinin kendi üzerine düşeni değil de yetkisi olan bir işletmenin önüne geçerek kendi istekleri ve kendi menfaatleri doğrultusun da müşteri haklarını hiçe sayarak hareket etmelerini anlamak mümkün değil.
Ben bu durumda aracımı teslim almak dan vazgeçip yasal olarak hakkımı arama kararı verdim. Hem zaman mağduriyetimi, zamana bağlı maddi kaybımı, hem de içinde bulunduğum ruhsal baskının getirdiği moral bozukluğunu sizlerle paylaşmak istedim.Umarım bu uyarım sizlere faydalı olur ve bu kişilerin sizleri sömürmesine izin vermezsiniz.

saygılarımla

Yusuf TÜRKYILMAZ

Geçmiş olsun, inşallah sonuç alırsınız.

Bu arabalara ağız tadıyla bindirmemek için yetkili-özel servisi, sigortacısı, parçacısı, çıkmacısı elbirliği yapmış arkadaş.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TANIOS74 -- 17 Eylül 2013; 9:07:26 >

S

semavi

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: 26_bbz_26

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

quote:

Orijinalden alıntı: semavi

Arkadaşlar bir çok aracın videosunu inceliyorum youtube da.. Sanırım benim problem mi acaba diye düşündüğüm şey bir çok araçta var. aşağıdaki videolardan bakarsanız çoğunlukla 3ten 4e geçişlerde hafif gerileme olduğunu göreceksiniz...

Mesela bu 2.4. bundada hafif takılma ve gerileme oluyor ama çekim net değil

http://www.youtube.com/watch?v=WjLP96N2MN4

Bundada belli oluyor

http://www.youtube.com/watch?v=-vBiCHQYIHI

buda s60 2.4t

bu başka bir video 140tan sonra dikkat
http://www.youtube.com/watch?v=DVYZlda439M

buda bir başkası ve dizel
http://www.youtube.com/watch?v=FoPN63JLMFM

bu çok yeni bir araç ama ilk hızlanma anında bundada bir düşme var
http://www.youtube.com/watch?v=wqJ8GlJDnIg

ne dersiniz bu konuda? Beni yanıltan daha önceki araçlarımın atmosferik otomatik olması, Volvo c70imin ise manuel olması mı? Çünkü bu ikinci otomatik volvom ikisinde de bu durum var... Seyrettiğim videolarda da genelde gördüyorum bu durumu... Dediğim gibi buradaki xclerden daha kötüde değil performansım. hatta daha iyi diyebilirim. Sanırım bu arabanın normal durumu olsa gerek...

Selamlar,

aynı durum bende de var, hatta tüm Geartronic S60'larda var ve bu bir problem değil, Aisin şanzımanda tamgaz hızlanırken şanzımanın içinde son dişliyi hafifçe yerinden oynatan bir kilit mekanizması var. ECU tarafından kontrol ediliyor ve bunu manuel modda otomobili kullanırken de hissedebilirsiniz. hız düşükken, 3. viteste kalma ısrarlarınızda (25-30kmh gibi) bu alt dişli devreye giriyor ve devir yükseliyor avans vurmaması için motorun. daha sonra 3. vitesin kaldırabileceği hızlara gelindiğinde (40-50kmh gibi) şanzıman normal 3. vitesi kitliyor, yani oranı uzatıyor.

siz hızlanırken tam güç istediğiniz zaman, şanzıman yolun eğimine göre ilk 3 viteste normal vitesleri kullanıyor, 3. bitince arabayı önce 4. kısa orana alıyor, daha sonra o banttaki torktan (T5'in kuvvetli olduğu aralık 4-5k rpm arasıdır) en iyi şekilde faydalanmak için oranı uzatıyor, o esnada. zaten dikkat ederseniz o işlemi yaparken gerçekten iyi hızlanıyor araba o bantta.

bu soru benim 2 sene önce swedenspeed'de sorduğum bir soruydu ve aldığım cevap bu şekildeydi.

ayrıca bir çok otomatik şanzımanda vardır bu durum, güçlü otomobillerde yüksek hızlarda, düşük güçlü araçlarda düşük hızlarda-viteslerde uygulanır.

buyrun bu da benim hızlanma videom örneğin, devir göstergesi gözükmüyor ama aynı durum bende var, dikkat ederseniz sese anlaşılıyor stock araba:

http://www.youtube.com/watch?v=J42sej3EGsc

burda da 3. viteste şanzımanın yaptığı kilit ayarını görebilirsiniz, tork konvertörü kitleniyor.

http://www.youtube.com/watch?v=7YJD4DA6i78

benim bahsettigimde bu durum idi ve bir dalga gecilmedigim kalmisti actigim konuda :)
benim emektar 2002 1.8 5 ileri aisinde bu sekilde davraniyor.

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=79410571&p=1#79410571

Problem olmadığını anlamış olduk. Ben özellikle performans olaylarında huylu adamım :) Çözmem lazımdı eğer problem olsaydı...

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Çok geçmiş olsun hocam. 3 ay gibi uzun bir süre beklettikten sonra gözle görülür elle tutulur tekerin davlumbaza sürtmesi gibi kabul edilemez bir kusurla teslim edilmesi gerçekten üzücü. İnşallah seni daha fazla üzmeden hatalarını telafi ederler.

Bu arada merak ettim travers çok mu pahalı bir parça ki düzeltme yoluna gittiler?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @shota

O

onur6165

12 yıl

Çavuş

Higway hocam yeni aracin hayirli olsun oncelikle. Kazasiz belasiz agiz tadiyla binersin Insallah. Yakisikli bir arac secimi olmus hemde yerden yuksekte seyahat etmenin tadida bir farkli olacaktir bence.

Travers 3bin kusur TL'lik onemli bir parcadir esasinda.

shota hocam gecmis olsun umarim lehine bir netice elde edersin. Ne yaziktir ki Volvo TR'nin son zamanlarda bu konulardaki olumsuz davranislarini ve yaklasimlarini cok duyar olduk. Adi guvenlikle anilan ve kendine Guvenlik temali bir imaj veren markanin bu konularda cok daha dikkatli olmasi lazim kanaatimce.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Çok sağolasın hocam. Tiguan'dan memnunum şimdilik. Tipini beğeniyordum zaten (makyajlıların) göz alıştıktça daha güzel gelmeye başladı.

İç mekan ferah, bagaj büyükçe. Düz vitese alışmaya çalışıyorum. :)

Motoru önceden okuduğum yorumlardaki gibi yumuşak kullanırsan çok idareli, basarsan yakan cinsten. Her araba öyle diyebilirsiniz örnekle açıklayayım:

S60'la uzun yolda sakin kullanımla 7,5 lt yakarsın basınca 9 lt yakarsın. Oransal olarak çok farklı değil. Ama tiguandaki gibi bir tsi motorlu araçla sakin kullanımda 5,5 lt ki 600 km lik bir yolculuğum oldu yaklaşık bu ortalamada idi; yakarsın. Basayım dersen 9-10 lt yi de görürsün. Oransal fark daha çok. S60 gibi gidemezsin ama s60'dan çok yakarsın. :)

C.tesi yetkili servise bakıma götürdüm. Tüm filtreler ve yağ dahil 396 tl tuttu. Sanırım makul bir fiyat.

Şimdilik durumlar böyle yani. Daha fazla tiguan'la işgal etmeyeyim konuyu. Kısaca diyeceğim düz vites olması haricinde tiguan'ı sevdim.

Ha bir de tiguan'ın da manevra kabiliyeti s60 gibi az. dönüş çapı 12 m. s60'ın belki de daha azdır. 11,8 m gibi bir rakam hatırlıyorum. Neyseki direksiyonu hafif. :)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 17 Eylül 2013; 0:34:44 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @onur6165

O

onur6165

12 yıl

Çavuş

Bence yetkili servis için gayet uygun maliyetli bir bakım olmuş malum biz Volvo'lara özel serviste bu rakamları ödüyoruz hocam sende bilirsin ki :)

Aslında büyük motorlu araçların yakıt=performans avantajı uzun yoldadır. Ama şehir içindeki dezavantajı bu farkı kapatarak daha fazla maliyetli bir duruma çevirebilir :) tabii bu durum kullanıcı profiline göre değişkenlik gösterir. Hocam bu duruma göre daha çok şehir içi kullanımın varsa ki benim bildiğim öyle yine kardasın demektir :) Birde yeni bir arca binmenin de tadı farklı olacaktır. Bir diğer artısı da VW'in düşük değer kaybı, yaygın servis ağı, düşük maliyet vs. ve daha hızlı bir ikinci ele sahip olmasıdır.

Tabikide VW-Volvo adetli bir şekilde kıyaslanamaz premium olmayan VW'ye haksızlık olur ancak ama hepimiz için Volvo'nun yeri bir başka yanlış düşünmüyorsam :)

Tekrar hayırlı olsun hocam yerden yüksek, yeni ve yakışıklı bir araca binmenin keyfini yaşa bizi de burada bilgilerinden mahrum bırakma :) Keyifli sürüşler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE

G

gokhanemmi

12 yıl

Teğmen

merhabalar arkadaşlar.
bizim v70 i geçen gün yıkadım, baktım sağ ön yolcu camından su almış zemine. neyse kuruttum. camı aralık bırakmışımdır dedim.
dün gece buralara güzel yağmur yağdı. sabah baktığımda camların tamamı kapalı olduğu halde yine sağ ön yolcu tarafının zeminin
sulu olduğunu gördüm. sizce sorun ne olabilir? en azından tamirciye gidip başka yerlerini kurcalatmayalım.
saygılar..

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Kaputun ön cam tarafında sağda ve solda su gider ızgaraları var. Oralara kül küpür dolmuş olabilir mi, kontrol ettin mi hocam?

Sırf bu yüzden servise çekilmiş bir a4 görmüştüm.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @gokhanemmi

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

volkan.d hocam 2.4 t awd aracımın bakımını yaptıracam bana hangi motor yağı kullanmamı tavsiye edersiniz.
birde kaç lt konuyor.

saygılar.

Berk Hocam,
Yağ seçerken dikkat edilecek 2 önemli husus, yağın kalitesi (sağladığı şartnameler) ve viskositesidir. Seçerken öncelik üretici onaylı şartnameyi sağlamak, uygun şartnameden de sizin koşullarınıza uygun viskozite seçmek olmalıdır. Tabi bir de tam sentetik, yarı sentetik veya mineral bazlı seçim, var, ama uygun şartname seçildiğinde bu seçim de otomatik yapılmış olacaktır.

Araç için en doğrusunu kaput altındaki etikette, eğer etikette yazmıyorsa aracın kullanıcı kılavuzunda bulabilirsiniz. En doğru seçim böyle yapılır.

Genel bir fikir vermesi açısından aşağıdaki linkte bulunan broşür, yağ seçimi konusunda benim genelde başvurduğum bir kaynak.
http://www.volvoclub.org.uk/pdf/VolvoOilChart2007UKv5.pdf

Tablodan görebileceğiniz gibi 1999-2005 arası S60'lara ACEA A1/B1 veya bundan daha üst şartname olan ACEA A5/B5 veya Ford'un WSS-M2C-913B standardına uygun olarak;
Castrol GTX Magnatec 5W-30
Castrol SLX R-Tec 0W-30 önerilmiş.

ACEA A1/A5 ve ACEA A5/B5 yakıt ekonomisine yönelik yağlar. Yakıt tüketimini 0.5 lt gibi düşürdüğünü kendi aracımda gözlemlemiştim. Ama Türkiye'de sanıyorum bir tek Magnatec (GTX olmayan) BP istasyonlarında satılıyor. Ayrıca yetkili servislerde Castrol Professional satılıyor olması lazım. Bulabilirseniz başka A1/B1 veya A5/B5 yağ da uygun olacaktır.

Öte yandan mesela 2004 S60 kullanıcı kılavuzuna bakarsanız, zorlu veya performanslı parkurlarda tam sentetik ACEA A3/B3 yağ kullanılması tavsiye ediliyor, ki bu piyasada bir çok yağ markasında rahatça bulabileceğiniz bir şartname. Örnek Castrol Edge W5-40, Shell Helix Ultra W5-40.

Viskoziteye gelince...
Biliyorsunuz viskozite kodlamasında küçük sayı (0W, 5W, 10W) yağın soğuk havadaki ve ilk çalışma anındaki akışkanlığını belirtmek için kullanılan değer. Ne kadar küçükse soğukta akışkanlığını hala koruyabildiğini gösteriyor. 0W'la başlayan yağlar -40 derecede bile akışkanlığını koruyan dolayısı ile ilk çalıştırma anında oluşabilecek motor aşınmalarını en aza indirecek yağdır. Erzurum'da iseniz gerekli, İzmir'de iseniz gerekli değildir.

yağdaki ikinci rakam (30, 40, 50) yağın moleküllerinin sıcak havada göstereceği kopma direncine (ve yağ özelliğini kaybetmeme) atıfta bulunur. Rakam ne kadar büyükse, yağ molekülleri sıcak havada kopmaya karşı o kadar dirençlidir. Mesela yazın 20 dereceyi geçmeyen bir yerdeyseniz 20 ile biten bir yağ bile işinizi görür. Ama 40 dereceleri görecekseniz sonu en az 40'la biten bir yağ kullanmakta fayda var. Yoksa hem yağ özelliğini kaybedecek hem de bu sebeple yağ tüketimi artacaktır.

Bir de aracın kilometresi arttıkça ve eğer yağ tüketimi var ve fazla ise daha yüksek başlangıç rakamlı yani daha kalın yağ kullanımı tavsiye ediliyor. Ama 10W ile başlayan yağlar yarı sentetiktir, turbolu araçlara tavsiye edilmez.

Sanıyorum siz güney tarafındaydınız, araç da 2003 model idi. Bence size uygun olacak yağ 0W-30, yağ eksiltme varsa 5W-40'tır. 5W-30 da olur ama yazın çok eksiltir.

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gokhanemmi

merhabalar arkadaşlar.
bizim v70 i geçen gün yıkadım, baktım sağ ön yolcu camından su almış zemine. neyse kuruttum. camı aralık bırakmışımdır dedim.
dün gece buralara güzel yağmur yağdı. sabah baktığımda camların tamamı kapalı olduğu halde yine sağ ön yolcu tarafının zeminin
sulu olduğunu gördüm. sizce sorun ne olabilir? en azından tamirciye gidip başka yerlerini kurcalatmayalım.
saygılar..

Sunroof (varsa) tahliyesi veya ön camın önündeki plastiğin (HİGHWAYMOUSE'un dediği yerdeki) altındaki tahliyeler tıkanmış olabilir. Bunları mutlaka kontrol ettirin, çünkü o plastiğin altında CEM beyni var, yanarsa hediyesi 3,000 TL...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 17 Eylül 2013; 12:21:57 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

Bir de aklıma geldi; ön camın iki yanında tavandan gelen plastik çıtalar var. Bunların tırnağı kırıldı ise (mesela ön cam değişti ise olmuş olabilir) buralardan da su alıyor olabilir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 17 Eylül 2013; 19:57:47 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

gokhanemmi

12 yıl

Teğmen

evet sunroof var. birazdan dediğiniz yerleri kontrol ettiricem. ilginize teşekkürler. saygılar..

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @volkan.d

O

ozgurgunay

12 yıl

Teğmen

Merhaba arkadaşlar;

Chip konusunda Ankara'da bu işi cok iyi bilen ve yapan arkadasımla görüştüm. Maalesef 2009 ve öncesi S60 lar ile çalışmadıklarını söyledi. Anladığım kadarı ile bağlanmak için beyne direk mudahale gerekiyormuş ve daha sonra sıkıntılar cıkabiliyormuş. Müşteri memnuniyeti ve zaman maliyeti açısından yapmadıklarını bildirdi. Aşağıda yaptıkları araçlar ve fiyatları bulunuyor. Bizi ilgilendirmese de belki forumu okuyan misafirlerin işine yarayabilir diyerek koyuyorum.

Model Year BHP Engine Engine Code Fuel type ECU Flashing Method Price
S40 (96-04) 160 ps 2.0 T B4204T3 Gasoline Siemens EMS 2000 Eeprom Reader Yapmıyoruz
200 ps B4204T5 Gasoline
(03-11) 109 ps 1.6 D D4164T Diesel Bosch EDC16C34 OBD II 450 - 480 euro
136 ps 2.0 D D4204T Diesel Siemens SID 803A OBD II Yapmıyoruz
133 ps D4204T2 Diesel
220 ps 2.5 T B5254T3 Gasoline Bosch ME 9.0 Yapmıyoruz
S60 - S80 (00-09) 180 ps 2.0 T B5204T5 Gasoline Bosch ME 7.01 Eeprom Reader Yapmıyoruz
200 ps 2.3 T B5234T7 Gasoline
250 ps 2.3 T B5234T3 Gasoline
200 ps 2.4 T B5244T3 Gasoline
130 ps 2.4 D D5244T2 Diesel EDC 15 C11 OBD II Yapmıyoruz
163 ps 2.4 D D5244T Diesel
(10-…) 115 ps 1.6 D D2 D4162T Diesel Bosch SID 807 Tricore 500 euro
163 ps 2.0 D D4 D5204T3 Diesel ?
215 ps 2.4 D5 D5244T15 Diesel Bosch EDC16C31 OBD II 450-480 euro
180 ps 1.6 T T4 B4164T Gasoline Bosch MED 17.2 550 euro
240 ps 2.0 T T5 B4204T7 Gasoline Bosch ME 9.0 Yapmıyoruz
304 ps 3.0 T T6 AWD B6304T4 Gasoline ? Yapmıyoruz
V40 (12-…) 115 ps 1.6 D D2 D4162T Diesel Bosch SID 807 Tricore 500 euro
150 ps 1.6 T T3 B4164T3 Gasoline Bosch MED 17.2 Tricore 550 euro
180 ps 1.6 T T4 B4164T Gasoline

Bu mesaja 2 cevap geldi.

O

ozgurgunay

12 yıl

Teğmen

Televizyonda izlemiştim, su kaçağını bulmak için aracın içinde duman veren bir madde yakıyorlar, ve dumanın cıktığı yeri tespit ediyorlardı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gokhanemmi

B

berk dogan

12 yıl

Yüzbaşı

HiGHWAYMOUSE hocam volkan.d hocam. bugün özel serviste bakımını yaptırdım. motor yağı olarak Castrol GTX Magnatec 5W-30. aldırıp 5.5 lt koydular motora. yağ flitresi benzin filitresi polen flitresi hava flitresi değiştiler. yanlız orjinal değil bulamadık malesef. yan sanayi takıldı. sonra bilgisaraydan servis zamanı yazısını sildirmek için bilgisaraya bağladılar silindi dediler ama silinmemiş ne yazıkki. yolda gelirken yine servis zamanı yazısı duruyordu..)) birde lpg ayarı yaptırdım sonra yağ göstergesi yanıp yanıp sönüyordu gaza basınca düzeliyor ama yolda ışıklarda bekleyince yine yağ lambası yanıp yanıp sönüyor. az gaz verip gidince yağ göstergesi kayboluyor herşey normal. dediklerine göre yağ musiri değişmeliymiş ama gaziantepte bulmadık sipariş verecekler getirtecekler bana şimdilik idare ediyorum. bu arada tüm bakıma 250 tl ödedim.

Bu mesaja 2 cevap geldi.