Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 4 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1455078
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1455078
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (948. sayfa)
Herkese merhaba. 2012 volvo s60 1.6 d sahibiyim. Ilk alındığından beri bizde. 250 bin km ye geldik. Aracim manuel ve bir cekis sorunu var. Oyle ki klima acik olursa 45 derecelik bir yokustan kalkarken bile stop ediyor. Elektronik el frenine alip 1 2 sn gaza basip kaldiriyorum. Bu tarz bir araca boyle birsey hic yakismiyor.Son bakımda volant debriyaj falan 10 bin tl masraf da ettik. Izmirde özel servis olan volege uğraştık ettik ama çözüp bulamadık. Hic birşey bulamıyoruz diyorlar. Gerçekten çok büyük can sıkıcı birşey. 10 bin tl masraf ediyorsun hala daha yokuşlarda çekmiyor. Klima da açıksa bittik yani öyle diyeyim. Son hız denemesi yaptım 180 e falan ulaştım. Enjektör 20 bin km önce bakıma girdi revize edildi. Şuan enjektör de de hata yok gözüküyor. Turbonun her tarafına baktılar bulamadılar birşey. Bu tarz birşey başından geçen varsa ve çözümü yazarsa çok sevinirim çünkü araçtan midem bulanmaya başladı. Yokuşta bagirttirmadiginda stop eden volvo mu olur  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam bende şuan start stop akü uyarısı veriyor 1500 tl dediler bende ne gerek var diyip değişmedim. Normal akünün durumunu bilmiyorum ama merakımdan soruyorum, çekiş problemi ile akünün sizce nasıl bir alakası olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Start stop akum bitik onu biliyorum çünkü start stopa geçince 2 sn sonra tekrar mars basıyor uyarı veriyor start stop uyarı diye. Ama ana akünün durumu nedir bilmiyorum. Farklı bir yaklaşım noktası hic boyle düşünmedim. Bu volegeye denizli aydindan cekiciyle araç getirenler var öyle bir yer yani. Ki 2 gün sorunu bulmaya uğraştılar da en son bu arabada sorun yok dediler. Bir ara sipariş geceyim de taktirayim. Kim önce takarsa o bilgilendirsin hocam bakalım ondanmiymis |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Bilemiyorum, belki de yanlış bir mantık yürütüyorum. Benim akü dört yılı tamamlıyor. Hep kısa mesafe kullanıyorum. Voltaj olarak stop edince 12.40 altına iniyor, değişme vakti geldi. Bir kez düşük şarj uyarısı verdi, büyük ihtimalle Kasım soğukları ile iyice kötüleşir. Start stop aküsü pek bozulan birşey değil. Forumda o aküden şüphelenip sadece ana aküyü değiştirerek sorunu çözen çok kişi oldu. Bozulanı henüz duymadık. Yine deneyip yazarım, selamlar. K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
| Ben başka bir iki ustaya daha götüreceğim el elden üstün derler. Bulursam yazacağım, sizde bilgilenin hocam. Saygılarımla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
Arkadaşlar merhabalar, 1.6 D2 2014 model s60 aracımda uzun süredir alt devirlerde motora paralel bir ses geliyordu dün biraz daha dikkat ettim özellikle 1000-1200 devir aralığında sürekli duyuluyor üst devirlerde kayboluyor. Klima kompresör uğultusu değil, turbo da değil mekanik sanki boşta bişeyler sallanıp titreşim yaparak bu sesi çıkarıyor gibi. Vites boşta iken de çok rahat duyuluyor. Ne olabilir acaba fikri tecrübesi olanlar paylaşabilirlerse sevinirim. İyi günler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nitroture -- 2 Ekim 2020; 13:41:10 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben bugün aküyü değiştirdim. Varta E39 taktım. Şimdi orta eğimli bir yokuşta duruyorken birinci viteste gaza basmadan ayağımı debriyajdan sert çeksem de çok silkelemeden toparlıyor. Bir fark oldu ama sebebi akü mü yoksa başka bir şey mi bilmiyorum... SaygılarK. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 2 Ekim 2020; 17:39:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
| Kısa halojen far için H7 tip (mümkünse H7 LL: Long Life) 55W almanız gerekiyor. Ben Osram marka almıştım. Hatta 1 ay içinde diğeri de patladı şu an ikisi de aynı oldu. Ampulü değiştirmek için torxuçlu tornavidaya ihtiyacınız olacak, ayrıca farların arkasında 2 tane saplama şeklinde plastiği sökünce farlar ön taraftan çıkarak elinize gelecek ancak o şekilde değiştirebilirsiniz, kılavuzda detayı mevcut, bilginize. |
Bu mesajda bahsedilenler: @nitroture
| Hocam ben de sana yazmak için girdim, sen yazmışsın. Dediğin yerden sipariş ettim bizim burdaki sanayide taktırdım. Takmadan önce de bir rampada test ettim. Sonra gittim taktikdan sonra aynı yerde test ettim. Ben bir fark göremedim yani sorunum çözüldü diyemem. Hiç kimse hic birşey bulamıyor. Araştırmalarıma yabancı forumlar da devam ediyorum. Bu sorunu çözeceğim hocam kafama taktım. Saygı ve selamlarla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
| Belki de bendeki plasebo etkisi. Öncesinde bir problem var mıydı ondan da emin değilim. Sonuçta şu anda rölantideyken debriyajı yumuşak kaldırırsam orta eğim yokuşta hiç titremeden kalkabiliyor. Sadece sert kaldırırsam silkeliyor, ki bu da normal birşey. Sanki akü değişmeden önce biraz daha fazla silkeliyordu sadece. Sizin aracınız eskiden daha mı farklıydı? Deneyen servis veya ustalar problem var diyor mu? K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
| Volege de kaldı 2 gün. En son bu arasana bir sorun yok dediler bulamayınca. Ama klima açık yokusta arabayı deli gibi bagirtmazsam stop ediyor. Volant yeni baskı balata yeni. Izmirde usta tavsiyesi olan varsa memnuniyetle beklerim bu arada. 30 bin km önce enjektorleri yaptirmistim. Acaba bir söktürüp ona mi baktirsam bilemedim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque
|
@programmer_onur hocam geç cevap verdim kusura bakmayın. Dediğiniz gibi bu hafta içi servise götüreceğim. Arkadaşlar;Direksiyon hidroliği bir yerden kaçırıyor, far değişimi yaptırmam lazım, yağ çubuğunu çıkarınca yağ atma sorununu ve genel bakım için Ankara ' da işini güzel yapan servis/usta vs. lazım. Pek çevrem yok. Gidip kazıklanmayalım. Önerilerinize açığım.Teşekkürler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
| Merhaba araba 1600 kg dik bir yokuşta klima açık arabayı bağırtarak kaldırmak bence normal. Zaten motor arabaya ucu ucuna yetiyor. Kavrama ile alakalı bir durum yoksa belki de yokuş dikliğine göre bağırması normaldir. Tabi ki kullanıcı sizsiniz ama belki biraz kafanız rahatlar diye söylüyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
| Yok hocam anlıyorum ama bu sandığınız diklikte birşey değil. Normal yokuş yani 20 30 derece diyebilirim. 1.0 golfun rahat çıktığı yeri volvo da en azından stop ettirmemeli. Volant ve debriyaj seti tamamiyle orijinaliyle değişti ama bir çözüm bulamadım. Örneğin ana yola çıkacaksam ve rampayi çıkıp anayola gireceksem, rampada bekliyorum yolun müsait olmasını. Yol müsait olunca ve çıkmak isteyince aracı bagirttirip çıkıyorum. Yola çıktığımda arabaya gaz vermeme rağmen kendi gelmesi 1 2 sn yi buluyor yolun ortasında öyle duruyorum gibi birşey oluyor. Ustadan ustaya koşuyorum bulamıyorlar komedi resmen, yetkili servis dahil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mokaramokar
| Haklısınız bence de tuhaf birşey var. Ben iki deneme yaptım; yeni akü almadan önce ve sonra, ve ikisinde de aracı yokuşta sıfır gaz ile kaldırdım. Sadece akü yeni olunca biraz daha rahat kalktı. Dizel motor bu, yüksek tork var. Sizinki kesinlikle başka birşey. Enjektör de olabilir, yanlış debriyaj montajı da olabilir. Ya da başka birşey... Umarım çözersiniz.K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otostopcu97
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >