Tokayı sabitleştirince geçiyor ama bir süre sonra toka gevşeyince yine ses yapıyor... |
Değerli arkadaşlar 1.5 T3 motor ve henüz 5000 km'de. Dün düşük yakıt uyarısı verdikten sonra 64,5 litre yakıt aldık. Yani 5-6 litre daha vardı depoda (70 lt depo sanırım). Bu noktaya kadar bir önceki sıfırlamadan itibaren yapılan tüketim değerlerini paylaşıyorum. Sizce nasıl? Yapılan yol: 632 km Ortalama hız: 36 km/h Ortalama tüketim: 9.4-9.5 lt/100 km (Eco genelde açık) Yani tam depo ile 700 km'ye yakın bir menzili var. Beni tatmin etti. Sizinde görüşleriniz değerli. ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
Teknik verilerine göre aracın deposu 68 litre onur hocam. hesabın aşağı yukarı doğru. ben bu arabayı kullanınca sağ ayağıma sahip olamıyorum. ortalama hız 45 km/h yakıt tüketimi 9.8 litre. eco ve s&s hep kapalı kullanıyorum. |
Doğrudur hocam. 68 litre ile bile bence bu kasaya göre normal bir tüketim ve çok fazla km yapılmadı zaten henüz. 1.5 T3 ile kickdown yapıyorsan 2 litre T5 falan olsa vuuuuuv. ![]() |
Merhaba bu konuda ben geçen yaz birşeyler yazmıştım, link aşağıda. Aynı ses olmayabilir, benim araç 2011 model, bendeki ses emniyet kemeri tokasının içindeki gergi metalinden geliyordu. Çok ince cik cik diye bir sesti. https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/127138803 Würth silikon sprey kullandım. WD40 kullanmayın, kemere zarar verebilir. K. |
Hocam sağolun ancak linkin yönlendirdiği sayfada sizin mesaj çıkmıyor? |
Arkadaşlar bir süre öncede yazmıştım. 2014 D2 S60 kullanıyorum. Yukarda bir arkadaş yazmış T3 motorda 9.5 litre ortalamam diye. Benim D2 9.5'un altına inmiyor. Bakımları felan herşeyi yapıldı. Bu bana hiç normal gelmiyor. Fikri olan var mı? |
Şehiriçi dur kalk trafik soguk iklim bende de boyle ortalama |
Sizce ses 1. fotoğraftaki kemer üzerindeki tokadan mı geliyor yoksa koltuğun yanındaki kemer kilit butonundan mı? |
Arkadaşlar forumda Volvo ID sistemini kullanan olmadı mı hiç? Aktifleştirilmesi ile ilgili aşağıda bazı bilgiler var ama tam olarak ne işe yaradığı konusunda bilgi almak istiyorum (gerekli birşey ise kullanabilirim). https://support.volvocars.com/tr/Pages/article.aspx?article=ea634e28aae2baccc0a801514c09805f |
Aracınızda deneyiniz,gerekli açıklamalar zaten yazılmış belirttiğiniz linkte. |
Benim dediğim ses kulağımızın dibindeki kemer yükseklik ayarı tokasından yani B direğinden geliyor hocam. |
Benim ses emniyet kemeri yükseklik ayarından geliyor. |
Benim durumda ses tokanın içindeki metal gergi parçasından geliyordu. Plastik kapağı söküp içini iyice temizledim ve silikon sprey sıkıp kapattım. O günden beri ses yok. B sütunu veya kilit mekanizmasında sorun yoktu. K. |
Hocam evet işlem basamakları kolay ama Türkiye'de işe yarayıp yaramayacağını (örneğin Volvo On Call uygulaması gibi), ya da ne gibi avantajları olacağını bilme istedim. Yani o sayfadaki açıklamalarla belirtilen işlemleri uyguladıktan sonra da ne gibi avantajları olduğu konusunda bilgim olacağını sanmıyorum :( |
Volvo ID Volvo On Call özelliği olan araçlarda kullanılıyor.Internet özelliği olanlarda da olabilir bunu tam bilmiyorum.Tr de Volvo On Call ın alt yapısı olmadığından Volvo Id hesabı açmanın ve aktifleştirmeninde getireceği fazladan bir özellik olmaz.Sadece bir hesabınız olur,o hesapta aracınızla ilgili genel bilgileri görürsünüz. Volvo On Call ise benim çok beğendiğim bir uygulama,yolda acil yardim gerektiğinde kendiniz yardım isteyebileceğiniz gibi şiddetli bir kaza durumunda sistem volvo merkezine otomatik acil yardım çağrısı da göndererek merkezin ambulans,itfaiye vb yönlendirmesini sağlıyor.Bunun dışında alarm aktive olduğunda,yada kapı pencereler açık bırakıldığında tlf nunuza msj gönderiyor.Kapıları,kornayı,flaşı kontrol edebiliyor yada yol bilgilerini alabiliyorsunuz; herbir yolculuk için tüketim,sure,kat edilen mesafe gibi bilgileri.Yine aracınizın konumunu google map ten görebiliyorsunuz.Araçta yakıtla çalışan ek ısıtıcı yada uzaktan çalıştırma özelliği varsa yine bunlarıda online olarak tlf nunuzdan kontrol edebiliyorsunuz.Bu sistemin Tr'de de kurulması için Volvo kullanıcılarının merkeze talepte bulunmaları bence kurulum sürecini hızlandıracaktır. Saygılar. |
Süper bir açıklama olmuş hocam, aradığım bilgi tam olarak buydu. ![]() |
Yazın ortalama 9 litreydi şu aralar 9.5 litre. 1.6 dizel bir araç için çok çok fazla değil mi? Bir tanıdığımın 2.0 dizel aracı ayağını gazdan çekmemesine rağmen anca bu kadar yakıyor. 1.6 dizel araç kullanan kime sorsam ne yaparsam yapayım 7 litreyi geçemediğini söylüyor. Burdan anlaşılıyor ki S60 diğer muadil motorlu araçlara göre çok çok fazla yakıyor. |
Yaklaşık 35.000 km V40 D2 kullandım. İzmir içi ve dışı karışıl ortalamam 6,3 lt/100 km idi. S60 ın bir miktar daha ağır olduğunu düşünürsek 7-7,5 lt/100 km yakması bence normal. Fakat 9 lt ler gerçekten aşırı yüksek geldi bana. 5-5,5 lt yakıyorum diyenlere de inanmayın. Ben ölçümleri pompadan pompaya yapıyordum. Servise danışmanızda yarar var. |
Valla hocam benim tecrübe ettiğime göre bu nokta tüm markaların yumuşak karnı. Toyota, VW, Audi ve diğer Premium modellerde çok yoğun şekilde var. Bunu çözen usta veya mühendis eli öpülesi bir insandır o kadar.
Volvo bile makyaj ile önüne geçememiş çünkü.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 8 Aralık 2017; 14:9:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle