Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
19654
Cevap 1446975
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1446975
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (719. sayfa)
| Eskiler 215/55/16 idi şimdi 205/55/16 yeni olduğu için sanırım şu an daha iyi ama genel olarak her ikisi de beklentimin altında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
| Aracımda 235 tabanlı lastikler var. Michelin primacy 3. Fren performansından memnunum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
Syn tamerbilişim sert fren yani halk dilinde kazık fren dediğimiz ani sert basmadan tüm araçlarda araç durana kadar kızaklama olmasın diye abs devrede kalır. Ama anlatmak istediğiniz frenleme yaptığınızda sık sık abs devreye gidiyorsa lastiktendir.ben Michelin crosclimate ve Michelin primarcy 3 de bu duruma rastlamadım. Fren balataları az kalmış bile olsa bu abs nin devreye girmesine etken değildir. Zaten bitmeye yakın balatanın üstündeki metal çıkıntı diske hafiften dokunmaya başlayacak ve bir ciyaklama duyulacaktır. Hemen değişmek gerekir servise inanmayın demiyorum ama daha yarı ömründe bslataların değişmesi gerekli dediklerini çok gördüm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sanırım fiyatının uygunluğundan dolayı 205 taban seçtiniz fakat aracın iz genişliğini azalttınız. Lastikler yeni olmasına rağmen fren sizi tatmin etmemiş. Ki aldığınız Nokian marka lastik oldukça iyidir. Frenler sizi tatmin etmiyorsa bir sonraki lastik değişim zamanında 17 inç 8J genişliğinde jant alıp, 235 tabanlı lastik kullanmanızı öneririm. Njord modelinin çıkması uygun fiyatlara arada sırada düşüyor. Yerinizde olsam bir sonraki lastik değişiminde böyle bir değişiklik yapardım. Tabi bütçe meselesi, njord 4 adet çıkmasını 1000 TL'den aşağıya bulmak zor oldukça. |
| Merhaba dostlar. 8 yıldır bir 2004 S60 kullanıcısıyım. 180 beygirlik bir motora alıştım. Şimdi 2015 model bir s60 d2 advance modeli almak üzereyim. Bu arabayı kullanan ve yorum yapabilecek arkadaşlara sormak istiyorum performans ve diğer açılardan 2.0 S60 ı çok ararmıyım başka dezavantajları var mı? Yoksa büyük bür hata mı yapıyorum ne dersiniz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Drive (D2) kullanıcı olarak şunu söyleyebilirim. 2.0 bir motoru 8 yıl kullandıktan sonra D2 motorlu bir araca geçtiğinizde (aracı sert kullandığınızı tahmin ediyorum) attan inip eşeğe binmiş gibi hissedeceksiniz. Yanlış anlamayın, D2 diğer araçlardan zayıf değil ama 2.0 dan sonra size ilk başta çok yetersiz gelecektir. Sizde zamanla aracı normal kullanmaya alışırsınız. 2.0 aracınızda tüp kullanmadıysanız, yakıt konusunda ise cebinizin epeyce hafiflediğini hissedecek mutlu olacaksınız. Donanım yazmadığınız için konfor yönünden birşey diyemiyorum ama aracı zamanla yenilemek her zaman iyidir. Ben olsam 8 yıllık aracımı fırsat bulduysam bende değiştirirdim. Karar sizin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 16 Ağustos 2017; 9:49:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @POLİS060606
|
Eğer performans düşkünü agresif bir kullanıcı iseniz sizi 1.6 dizel memnun etmeyecektir, yok ben zaten 2.0 araba kullansam da gaza dikkatli basarım yolda kolay kolay kimse ile yarışa girmem, çok fazla araba sollama meraklısı değilim derseniz araç sizi memnun edecektir. Sonuçta s60 ailesinin en çok satılan motor seçeneği 1.6 dizel hem yakıt tüketimi hem de vergi avantajı olması herkesin tercih sebebi. 5 aydır 1.6 D2 otomatik kullanıyorum özetle diyeceğim şu: Kalkış ivmelenmesi kötü değil zaten 0-100 ivmelenmesi 12 sn. civarında ancak yüksek hızlarda ara hızlanmaları çok iyi değil sadece. Son sürati de iyi ben 200ü gördüm daha fazla basamadım çekindim, 3000 devirde araç 180'i görüyor. Yakıt çok iyi bence şehirlerarası 115 ile gidiyorum genelde 4.8 yakıyor, şehiriçi 6.5 civarında. Powershift şanzıman ile ilgili sıkıntı yaşanabiliyor ama garanti ve servis bakımlı araçlarda iyi niyet garantisinden genelde bedelsiz sorun gideriliyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Dikiz aynasında pusula olsa zaten görürdünüz,opsiyon olduğu için demekki eklenmemiş.Inanın bu üzerinde durulacak birşeyde değil zaten,ben aracımın donanimlarını düşünüyorum ve bence tek gereksiz donanım bu pusula;sadece yolda ilerleyebilen bir araçta bu pusalayı kim,nasıl kullanır onu da bilemiyorum.😃😃😊 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 16 Ağustos 2017; 18:15:0 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
|
merhabalar, T3 alın derim ben.. D2 sizi kesmeyecek kararınız sizi mutlu etsin ve hayırlı olsun |
Bu mesajda bahsedilenler: @POLİS060606
Aynen katılıyorum s80 2.0 t5 225 hp aracımı satıp s80 1.6 t4 180 hp aldım eski aracının tadını unutamadım.kaldıki siz 1.6 115 hp dizel alacaksınız. Alırsanız büyük bir hayal kırıklığına hazır olun. Ama ben performans sevmem ,konfora bakarım,yokuşta klima açıkken yanımdan Ford 1210 kamyon beni geçsede moralimi bozmam,ben ekonomime bakarım derseniz durum farklı tabi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Ne yaptiniz hocam t3ü sattınızmı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @distardi72
| Sn.fsnn yorumunuz D2 motor icin mi eger olye ise daha once hic test ettiniz mi bu motora sahip bir araci? Bahsettiginiz nami deger kamyon 2inci vitesin ustune cikamaz, iyi bir yokusta hele yukluyse. Ben sahsen D2 kullanicisiyim bahsettiginiz gibi bir durumla hic karsilasmadim, arac ucamiyor ama gayet yeterli bir performansi var. Saygilar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
Hocam o kadar da abartmayalım. T4 motordan sonra performans düşüklüğünü hissedecektir ama diğer arabalardan aşağı da kalmadığını görecektir. Yokuşlarda diğer benzinliler gibi performans düşüklüğü yaşadığını görmedim. Yıllardır kullanıyorum. Hangi yokuş olursa olsun, yanımdan kamyon geçerse ben bu aracı götürür Volvo'nun önünde yakarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Test yapanların doğru söylediklerinden her zaman emin olamıyoruz maalesef arkadaşım. Hele hele testi yapan Almanlar ise. Çünkü hangi konuda olursa olsun Alman markalarını öne çıkarmak gibi bir misyonları var. Lastik testi sonucunda öne çıkan markalar Alman mı değil mi bilmiyorum ama ben bizzat kullanan biri olarak Nokian'ın harika bir lastik olduğunu söyleyebilirim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Volvo S60 1.6 dizel aracını yeni satmış biri olarak yazdıklarınızı okuyunca şok geçirdim diyebilirim. Araçtaki tork miktarından ve gerçekte en kuvvetli yanının yokuşlar olduğunu bilmiyorsunuz belli ki. Kullandığım süre içerisinde özellikle yokuşlarda bir tek aracın beni sollayamadığını gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. Kamyonet konusu da işin artık sonu olmuş demek sanırım abartı olmaz.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 17 Ağustos 2017; 13:10:58 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
|
Hepiniz sn.fsnn ye tepki göstermişsiniz ama bence aslında onun belirtmeye çalıştığı nokta gücü yüksek bir motordan düşük bir motora geçince, gücü yüksek olan motorun her zaman aranacağı ve gücü düşük olan motoru kullandıkça hayal kırıklığı yaşanacağıdır. insan iyiye çok çabuk alışır. iyiden kötüye geçince de o kötü olan sanki olduğundan daha da kötü görünmeye başlar. 2012 model civic aracımız var. 125 hp motoru var.performansında da memnundum. geçen sene bu aracı satmadan bir s60 t3 aldık. iki aracı da aynı anda kullanıyoruz. t3 ü kullandıktan sonra civic artık beni kesmemeye başladı. t3 den önce civici satacağım zaman yeni kasasını alırım memnunum iyi araba diyordum ama şimdi kesinlikle civic almayı düşünmüyorum. alacağım araç en az t3 kadar güçlü olmalı ki beni hayal kırıklığına uğratmasın diyorum. d2 hem ekonomik hem de performanslı bir motor olabilir ancak 2.0 veya 2.5 litre 200 hp motorlu bir araç kullanan insan d2 ile asla mutlu olamaz. bence sn.fsnn nin dikkat çekmeye çalıştığı nokta bu. tabi ford kamyon kesinlikle d2 veya başka bir binek aracı sollayamaz ama üstad orada mübalağa sanatı yaptı diye düşünüyorum  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haacar -- 17 Ağustos 2017; 12:43:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum , @Ugur31 @toprako , @fsnn
|
haacar arkadaşım, benim mesajımda yazdıklarım savunma amaçlı değil, %100 gerçekler. Gerçekten özellikle yokuşta zorlanmayan bir araç için bu yorumun yapılması çok şaşırtıcı. Yüksek güçten düşük güçlü bir araca geçenler için dikkat çekmenin dışında bir yorum olmuş, çünkü yazılanlar doğru değil. Tekrar ediyorum, D2 motor özellikle yokuşta çok iyi. Ayrıca yine tekrar edeyim, ben artık Volvo kullanmıyorum ama hakkını da yememek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
Tabi ki syn yolcum teşbih abartılı,anlatılmak istenen eski aracını çok arayacağı yoksa zaten piyasada Ford 1210 da kalmadı. Hatırlarmısınız bilmem hani eski yuvarlak farlı Ford kamyonlar. Ama şu bir gerçekki performans ve ani hızlanma isterse 0-100 ü 10sn nin çok üstünde ki araç üzer. Ama cebini düşünüp mutlu olabilir. Tercih meselesi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 17 Ağustos 2017; 13:49:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Beni anlayan tek arkadaş teşekkür ediyor saygılarımı sunuyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba,
Mevcut lastik ebatınız nedir?
215 taban 16 janta göre 235 tabanlı 17-18 inç jantlı S60'ların daha iyi yol tuttuğunu ve frenlerinin daha fazla güven verdiğini hissetmiştim.
Heleki 205 tabana düşürdüyseniz fren mesafesi dahada artacaktır.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle