Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19655
Cevap 1449348
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449348
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (610. sayfa)
|
Aracın advance ya da premium olduğunu ne xenon farlarla, ne direksiyonla, ne de diğer donanımla anlayamazsınız. Biz ne advance'ler gördük üstünde bliss yoktu, biz ne premium'lar gördük, xenon bile vardı... 😃 Bu farkı anlayabileceğiniz tek ve en güvenli, sonradan kolay kolay değişmeyecek tek yer gösterge tablosudur. Gösterge tablolarında, makyaj öncesi modellerde ibrelerin altındaki zeminlerde boya ve gösterge çerçevelerinde krom kaplama farkı var. Makyaj sonrasında ise, yüne gösterge yuvarlak kısımlarının kenarlarındaki kaplama farkından anlayabilirsiniz. Mobilde olduğumdan karşılaştırmalı foto koyamıyorum ama bir kaç ilanı dedipim noktalara dikkat ederek incelerseniz farkı farkedersiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 15 Kasım 2016; 8:59:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @serhancalik
Cevap veren technoburak adlı kullancıya da teşekkür ederim ilgisi için. Aynı anda alıntılayamadım. Peki Powershift için ne düşünüyorsunuz. 2012 ye kadar fazla satmış ilanlardan anlaşılan manuel, sonrası yıllar için tek ilan var 2015 model. Yani manuel s60 almak istesek bulmak için epey beklemek gerekecek. Otomatik ise evet çok rahat fluance'da edc denen şanzıman mevcut rahatlığına diyecek yok ancak yokuşlarda 1'mi 2'mi diye kararsızlık yaşadığı oluyor. Değişimleri hissettirdiği de oluyordu ve son olarak 3750 liralık arıza verince şuan o kadar kuşkuluyum ki. Eğer ki kafada soru işaretleri devam ederse alternatif olarak mondeo düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvo ps sanziman surucunun kararli oldugu durumlarda kararsizlik yasamaz. Sarsinti olmaz duzgun calisirken. Ancak bu sanzimanin da cift kavramadan dolayi titresim sikayetleri oluyor olacaktir da. Garantiden balata ve bagli ekipman degisimi yapilanlar var ama fiyatinin 7.000tl oldugu soylendigi icin sadece balata ne kadar bilmiyorum. Benim bunsanzimanda gordugum frene basip indigijiz bir rampda ayaginizi frenden cektiginizde motor freni ve vites kucultme egiliminde olmasi ve yavas hizda ayni sekilde bir egimde vitesi 1'e alarak rahatsiz edecek sekilde one yigilmasi. Yarim gazda sıkışık trafikte vitesin gecisi hissedilebiliyor. Klasik tork konvektorluler gibi degil. Surucunun yolun akisina gore davrandigi yavas hizlara adapte olamiyor. Bunlarin haricinde ben cok memnunum. Mondeo'da 1.6tdci otomatik yok zaten. 2. Ve 3. Kasa mondeo kullanmis biri olarak 4. Kasa makyajli bile beni cezbetmedigi gibi s60 deneyiminden sonra bu araclarin ayri degerlendirilmesi gerektigini dusunuyorum. Saygilarimla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @serhancalik
Benim olayım kalite vs karşılaştırmaktan ziyade otomatikten korkup düz vites alternatif olarak yanaşma diyebiliriz.  2014 modellere bakıyorum düz vites yok doğrudan, tek 2015 model var bir adet sahibinden.com'da, acaba 2012 advance paketlere mi baksam diyorum. O zaman düz vites bulunabiliyor. Öylede hem araç yaşı yükseliyor hem güncel kasa değil , 50-60-70 binde gördüğüm 2012 modeller oldu ilanlarda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eiskent
Benim aracim 2012 model. Arac yenilemek istersem makyajli kasa benim icin en onceliki alternatif ama beni buyuledigi icin degil, aracin kullanimini begendigim, guvenligini ve yol tutusunu cok se digim icin guncel adres oldugundan. Bununla beraber makyajsiz kasa benim icin daha marjinal bir tasarim ve donanim anlaminda daha net opsiyonlarla gelmis durumda. Advance'ini aldiginizda kor noktasindan, zenonlara, deri dosemeden, elektrikli on koltuklara kadar advance denildiginde gelecehini bildiginiz opsiyonlar makyajlida biraz degismis durumda. Yine ilanlardaki advancelestirilmis premiumlarin da zihinleri bulandirdigi gercek.Ben sizin duz vites yaklasiminizdan mondeoyu liman gibi gordugunuzu anladigim icin ozellikle mondeocu olarak s60'i onerdim. Otomatik olsa bile. Saygilarimla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Premium üstüne Xenon-sunroof-high performence multimedia bile alınabiliyor. O yüzden Xenon görülen her araç advance demek kesinlikle yanlış olur. Advance aracın en belirgin özelliği sağdaki elektrikli koltuk, bliss. Premium pakette sağ elektrikli koltuk hiç görmedim. Ocean Race versiyonlarında adaptif cruise, premium sound, ldw, navigasyon, ön-arka kamera bile varken göstergesinde krom detay yok :) Ocean race advance'ye göre kat kat dolu bir araç. V60 2.0 t5 advance araçta four c şasi - adaptif cruise - ldw- navigasyon, 4 koltuk ısıtma vs vs.. bile varken sağ elektrikli koltuk yoktu mesela. Aynı şekilde kumaş koltuklu, sağ elektrikli koltuklu ama adaptif cruise controllü bir araçta gördüm :) Standart paketlere bağlı kalmayıp, opsiyonlardan araç tasarımı mevcut Volvo'da. Bu yüzden net bir standart yok maalesef. Ruhsatta yazanın ise hiçbir geçerliliği yok. Kumaş koltuklu, bluetooh bile olmayan hatta hafızasız ve elektriksiz sürücü koltuğu olan araca advance yazılabiliyor, noterde satış yapılırken beyanda advance olarak yazıldıysa yeni ruhsatta advance olarak çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sanırım aracın hangi donanım olduğunu anlamanın en iyi yolu volcar yetkili satıcısına aracı sormak. Ben alır almaz aracı bakıma götürdüm. Bu arada aracın seceresini öğrendim. Aracım s60 d2 2014 ancak sağ koltuğum elektrikli değil blis yok vs vs. Xenon far, hayalet ekran ve 7" ekran var premium modellerden farklı olarak. Four c şasi kullanan arkadaş varsa ne gibi artıları var paylaşırlarsa sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Four-c şasili araçlarda 3 mod bulunuyor. Amortisörün içindeki elektrikli pim, yağ hareket kanallarını kapatarak amortisör esnemesini azaltıyor veya yağ kanallını açarak daha fazla esnemeye yol veriyor. Comfort modunda araç yumuşak oluyor. Ben 235-40-18 ebatındaki sert Pirelli marka lastikli aracımda kullandım. Onda bile aracın yumuşadığını anlyordunuz. 215-55-16 kar lastiklerimi taktığımda ve comfort moduna aldığımda ise aracın en bozuk yollarda bile aracın inanılmaz bir süspansiyon sistemine sahip olduğunu anlıyorsunuz. Advance modunu sadece otobanda 120 km/s hızın üstündeyken açıyordum, araç kaskatı kesiliyordu, bildiğiniz takoz :) Şehiriçinde genellikle sport modunda kullanıyordum. Sıfır araç alırken sunroof-cam tavan vs.. almam , four-c alırım şahsen. Four-c şasili bir aracı hazırda ithal edilmiş olarak bulmanız çok zor, özel siparişle gelmesi gerekiyor. |
| Hocam v60 t5 ikinci el ilanlarda görmüştüm, o araçtan mı bahsediyorsunuz, bej rengi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
Bahsettiğim kombinasyonda bir tane araç vardır zaten Türkiye'de :) Benim bahsettiğimde bej renk ve İzmirde bir araçtı. T5 motorlu olduğundan dolayı almadım, D2-D3-D4 olsaydı kaçmazdı benden o dolulukta bir araç :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Lpg uyumluydu hocam kaçırmasaydınız :) s80 t5 im vardı önceden biliyorum |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lpg en son çözüm hocam. Çok beğendiğim bir aracın dizel motor seçeneği olmaz, fakat araç çok hoşuma gider,çok albenisi vardır, fiyatıda çok makuldür ,ancak öyle olur. Uzun vadede T5 motorlarına zararlı lpg sistemleri. Motor imalat ve tasarımı benzinli yakıta göre yapılmış, lpg ile çalıştırınca daha fazla sıcaklık ortaya çıkıyor. Ve bu sıcaklık metali yoruyor her anlamda. Uygunsuz oktanda alınan yakıt bile araca zarar verirken, lpg gibi bir yakıtı kullanmak bence yanlış. O yüzden motor tasarımı lpg'ye göre yapılmadıkça hiçbir zaman lpg kullanmak istemem. Kapalı otoparklara girememesi jabası. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok teşekkürler. Aracı dün teslim aldım. Start stopunuda ancak kendi aracımda test edebildim dün ilk defa ve Nas1983 gercekten haklıymış, hiç rahatsız etmeyen bir start stopu var. Hatta bir kaç noktada çok garip bir olay yaşadım. Işıkta duruyorken ve ayağım hala frende hiç kımıldatmamışken, ön arabanın hareket etmesiyle arabayı tekrar başlattı. Yani ben mi yanılıyorum, böyle birşey mümkün mü hiç anlamadım. Dynamic edition ı sordum, o listedeki yazan klasmanların eski olduğunu ve muhtemelen websitesinde o kısımların güncellenmediğini söylediler. Bu arada T3 motorun hybridle uyumlu olduğunu ve motorun yan tarafında hybrid için hazırlanmış bir yer olduğunu söylediler. Fakat Türkiye'de ilerleyen senelerde böyle bir uygulamaya gidilir mi hiç bilmiyoruz dediler. Bu konu hakkında bilgisi olan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78 @nas1983
| Hayırlı olsun güle güle kullanın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Değerli arkadaşlar, 2014 model, arkas bayiinden 2015 nisan ayında 0 teslim aldığım (2015 çıkışlı,2014 model) d2 advance powershift aracımı yeni araç alacağım için satıyorum. Şu anda 23500 km'de ve araçta çizik bile bulunmamaktadır. Arabaya henüz ilan açmadım ama önceki aracımı da forumdan bir arkadaş aldığı için önce burada paylaşmak iyi olabiliyor. Araba beyaz renk, krem rengi deri koltuk, koltuk ısıtma, çift renk direksiyon, elektrikli sürücü koltuğu var, bliss yok. Sunroof yok. Tft gösterge var. Zenon var. Ekstra orjinal kauçuk volvo paspasları şimdi hatırlamadığım 400 tl civarı bir rakama ayrıca satın alınmıştır. (Diğer halı paspasları poşetinde bagajdadır). Koltuk bakım seti alınmıştır ve bir uygulaması daha kaldı bir sonraki bakımda kullanılabilir. Cam filmi dışarda yaptırılmıştır. Aracın ilk bakımı ankara arkasda, 20000 bakımı Sakarya akgün volvoda yapıldı. İstediğim son fiyat 105.000tldir. Faturası, yedek anahtarı vs. aracı 0 alırken verilen her şey tamamdır. Araç düşük kilometreli kapalı garaj arabasıdır arzu edenler beylikdüzünde sitemizde de ziyaret edebilir. Araç gerçekten sevdiğim bir araba ancak km yapmıyorum ve bir sonraki arabam için biriktirdiğim parayı ötv'den önce kullanmak için satıyorum. İstediğim fiyata alıcı bulamazsam satmayacağım ve fazla km yapmasam da dizel göz çıkarmaz kalsın diyerek hayatıma devam edeceğim. Advance donanım, hatasız araç için piyasadan uygun tutmaya çalıştım. Saygılar, |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi askerbatur -- 17 Kasım 2016; 22:28:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Aracın ışıklarda dururken öndeki aracın hareketiyle birlikte çalışması düşündüğünüz gibi bir olay değil,start-stop destek aküsü ile ilgili bir olay ve sanırım mantığı şu;eğer ışıklarda start-stop ile motor durmuşsa ve o sırada da araçta 12 v girişi,teyp,klima vb güç isteyen bir faaliyet varsa ve akününde durumuna göre araç, ayağınız frende basılı da olsa yada debriyaja dokunmamışta olsa kendiliğinden çalışabilir ki akü şarj olsun.Bu,hem akünün korunması ve hemde start-stop işlevinin aktif kalması içindir.Bu yazdıklarıma benzer bilgileri bir makalede okumuştum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aithrax
|
Kulağa mantıklı geliyor açıkçası, öndeki aracın hareketiyle devreye girmesi tamamiyle tesadüftür kuvvetle muhtemel. Bu arada aracını Kartal Ortaklar servise götüren oldu mu hiç? |
Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran
|
Arkadaşlar Aracımda geri görüş kamera hazırlığı mevcutmuş. Yetkili servis haricinde özel servisler kamera takıyor mu? Bu şekilde servis dışında kamera taktıran var mı? İzmirde bu işi kim yapar? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hayirli satislar. Otv zammi oncesi dizel arac almakmisteyenler icin de iyi bir firsat ilk sahibinden dusuk km'li dizel. Fiyat psikolojik olarak yuksek ama simdi makul oldugu gibi 1,5 ay sonra nerede artik o fiyata o arabalar denecek duzeyde dusuk de kalabilir. Saygilarimla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @askerbatur
Saygilarimla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eiskent -- 14 Kasım 2016; 22:37:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @trigovina