Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
19655
Cevap 1448123
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448123
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (546. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| 1 yıl 25.000 km dir d2 powershift kullanıyorum kesinlikle tavsiye ederim aracı ayrıca şunuda belirteyim dün arkadaşımın 2010 model cliosunun baskı balata bitmiş servis 980 tl fiyat istedi özel servise pazarlıkla zar zor 500 tl ye hallettirdi. yani 0 konfor ve orta sınıf bir araç ve sözde parçası ucuz ama fiyatlar ortada. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SnypeR
|
Merhaba, Aracı almadan önce benzer endişe ve düşüncelere sahip birisi olarak bir iki yorum yapmak istedim. Eşim araba kullanmayı Toyota Aurisde öğrendi. S60 baskılarıma karşı çıkamayınca da " benim için çok iri bir araba, ben sürmem istediğim yere götürürsün" demişti. Muhtelif bahanelerle şehirlerarasında başlattım kullandırtmaya. İlk söylediği "kullanımı çok keyifli ve güven veriyor" oldu. Aradan 3-4 ay geçmeden sürekli kullanmaya başladı. Şimdi arabamıza "Voli" lakabını takarak nüfusuna aldı ve bana "kendine başka araba bak" diyor ... Eşim gibi trafikte korna çalsa ürken birisi bile kullanıyorsa, herkes kullanabilir sanırım. Özellikle bayanların araçta kendini güvende hissetmesi ön şartmış anladım... Dizel performans ilan edilen değerlerin altında kalsa da, 1 depo ile(65LT) şehir içi/dışı performans 1000km altına pek düşmüyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma ciddi kolaylık. Pantalonun cebinden neredeyse çıkmıyor ama handikapları da var… 1. Valeye verirken arabayı çalışır durumda bıraktığımdan, ekrandaki uyarıya dikkat edilmezse bütün akşam beni arayabiliyorlar… 2. Anahtar kullanma alışkanlığım olmadığından, sürekli evdeki pantalonumun cebinde unutup eve geri dönüyorum … Geçen gün başıma gelen bir olay, Volvo servisinden arabayı teslim aldık, 5-10 dk sonra hanımı bi yere bıraktım. Ekranda " anahtar araç dışında" uyarısı verdi. Meğer Volvo servisde aracı park halinde aldığımızda anahtarı vermeyi unutmuşlar, bizde hanımın çantasındaki yedek anahtarla çıkmışız yola :) İnşallah bu aralar dönüp alıcam asıl anahtarımı… Anahtarsız çalıştırma sanırım business modellerde standart. Yedek parçalık bir işim olmadı şimdiye kadar ancak servis fiyatları son zamanlarda 1000TL altına pek düşmüyor. Hoş 3 sene dolmadan 70,000 e yaklaştığım için çok sık da gidiyor olabilirim. Özetlersek kullanımı keyifli ve araç değiştirme zamanı geldiğinde yine Volvoya bakmanıza sebep olacak bir araç diye düşünüyorum. Eğer atak bir araç beklentiniz varsa D2 yi önce bir test sürüşüne çıkarın derim, zira bastın mı uçan bir araç değil. Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SnypeR
Syn warland farkındasınızdır debriyaj baskısı ve balatasından bahsediyoruz normal balatadan değil işçişiğide düşünürseniz (ben biliyorum işçilik uğraştırır) fiyat normal clio da olsa :) bizim araçlarınki nedir bilemiyorum Edit: 2 gün önce işim dolayısıyla erzurum volvo servise uğradım ufo görmüş masum köylü gibiydim malum yaşadığım yer doğuda küçük bir şehir amacım şanzıman güncellemesi ysptırmaktı ancak güncellmiş yapılmadı.asıl konuya gelirsek bakım yaptırınca güncellemeler ücretsiz değilmi dedim yok öyle bişey ben güncelleme yapınca fatura yola çıkıyor dedi.üstelemedim velhasıl erxurumda bakım yaptıran ve aracının güncellendiğini sanan varsa birdaha düşünsün.yani böyle bir durum varsa erzurum yetkili servisin haberi yok Bu kadar ciddi çalışıyorlar yani :( Sonra araç güncellemelerinin listesi çıktı ekranda kapı kilidi, far, vs böyle çok önemli olmayan güncellemelerin her birine 66 tl isteyip 400 küsür fatura çıkardılar kalsın dedim o yüzden ben aracımı çok seviyorum ama servis politikalarını sonuna kadar eleştiririm.bedava yapsınlar diyen yok (güncelleneleri bedava yapılmasını savunanlarda var) ama bu politikaya hayır erzurumdaki forda yetki verilmiş aynı para ve işçiliğe ford olunca başka volvo olunca başka bunada hayır neyse konuyu dağıtmadan kazasız belasız sürüşler diliyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 3 Haziran 2015; 13:03:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| güncelleme konusunda bende servisle ilgili bir anımı anlatayım aracımı 2014 mart ayında aldım ve haziran ayı gibi ankara servisten aranarak araç şasi numarama güncelleme geldiğini ve servise beklediklerini söylediler. gittim arkas'a çok ilgilendiler ücretsiz yazılım yüklendi araç tertemiz yıkandı ücretsiz olarak araç içi kayıt cihazımı tam istediğim gibi taktılar ve aracım yaklasık 2 saat serviste kaldı 5 kuruş ödemeden çıktım. ayrıca ön cam çatlamıştı bir kaç sonra aracı servise bıraktım orjinal ön cam ile değişti ve bana ikame araç olarak full+full 2014 model v40 verip siz keyfinize bakın dediler. araç 2 gün kaldı bende. dediğim gibi kötü anılar da bizi bekliyor olabilir yorum yapamam ama aracım şuan 25.000 kmde ve serviste volcar+arkas hiç sıkıntı yaşamadım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
|
Anladığım kadarıyla Büyükşehirler dışında genelde yetki ford a verildiği için onlarda volvo dan bir haber heralde ben 1 kez bile aranmadım sadece eski volvomun kap otomatiği bozulunca servis kaydından sonra memnun kaldınızmı diye arandım.yeni aracımında kaydı var yoksa zaten volvo benimle kart çıkartamıyorsunuz. Demek ki adamına göre muamele :))))))))) Edit: bizim burda ki servistede uygulama şu şekilde servis sehir dışında her saat merkeze servis var aracı bırakıyosunuz. Bırakın ikame aracı saat başı servisi gittiyse 45-50 dk bekliyosunuz.eleştirmiyorum Bence güzel hizmet :)) sizin duruma gelince hizmet ötesi çok elit bir durum yorumsuz.dedim ya büyük şehirdeki servislerle anadoludaki servisler iki farklı dünya gibi demekki. Diyorum ya bakımı yaptırsanızda ücretsiz değil güncelleme diyor var mı daha ötesi bir servis genel uygulamadan bu kadar mı kopuk olur. Bu formu takip eden bir volvo yetkilisi var yazdıklarımı birazdan okuyacak acaba telefon açıp ya arkadas siz türkiye de yaşamıyormusunuz mu diyecek yoksa genel merkez olarak biz mi haber vermedik bunlara acaba mı diyecek çok merak ediyorum Dolayısıyla syn warland malesef Türkiye, ankara ve istanbuldan ibaret değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 3 Haziran 2015; 23:12:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @warland
|
Öncelikle yorum ve cevaplar için teşekkür ederim. Dediğim gibi henüz araştırma ve ısınma aşamasındayım ancak S60'ı tanıdıkça içimde kaynama başladı bile. Tabi planlamam arasında arabayı yıl sonuna doğru değiştirmek olsa da, belki bu kaşıntım artar ve gözümü karartıp daha erken de değiştirebilirim :) Benim eşim sadece dışardan gördüğü kasa şekline göre büyük olduğunu söyledi ama aracı kullanınca (ki daha ben bile denemedim) fazlasıyla sevecektir. Zaten gerek şehiriçi gerekse de şehirdışı tecrübesi ve kendine güveni var. Konforlu bir arabaya da hayır diyeceğini hiç sanmam, yeter ki denesin... Bir depo yakıt ile 1000km civarı yol yapmak benim için büyük keyif olacaktır çünkü bende sürekli araba tepesinde değilim. Trafikten dolayı çoğu zaman işe gelirken bile arabayı bir noktada bırakıp toplu taşımayı tercih ediyorum. Business model Volvo'nun sitesinde hiç dikkatimi çekmedi ama bu opsiyonu almak bence de büyük keyif. Şimdiki aracımda da var bu özellik ve rahatlığına çok alıştım. Bende de genellikle valeye araba vereceğimde ya motoru kapatıp bırakıyorum arabayı yada anahtar teslimini elden yapıyorum. Neyse ki unutma talihsizliğini pek yaşamadım. Temiz ikinci el bulsam bile bu özellik benim için tercih sebebi olacaktır. Son olarak her servise gittiğimde 1000 TL ödemek biraz fazla gibi görünsede, daha önce de belirttiğim gibi ben çok daha az km yaptığımdan hep yaştan dolayı servise gidiyorum. Vakit bulursam Volvo'da bunu yenmek isterim ama yine de pek sanmıyorum :) Volvo'nun bana verdiği izlenim, kendini güvende hissettirmesi ve ekonomik bir araç olması ilgimi fazlasıyla çekti. Performansı olmasa da olur, diğer tüm unsurlar bir arada olunca fazla hız meraklısı olmadığımdan eksikliğini pek hissedeceğimi düşünmüyorum. Tekrardan teşekkürler, selamlar... |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @warland , @le saux
| görüşlerinize tamamen katılıyorum fakat servise her gidiş 1000 tl rakamı biraz abartı olabilir. 10.000 km bakımına 400 tl, 20.000 bakımına 780 tl verdim ve 30.000 km bakımının yaklaşık 500 tl olduğunu öğrendim az kaldı zaten bakıma. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SnypeR
| Teşekkür ederim cevabınız için... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Arkas a ait İstanbul Altunizade Volcar da arac yazilimlarini ucretsiz guncelliyor. En son abs airbag muzik sistemi yazilimlarini ucretsiz guncelledi. İsterseniz Volvo Car a bir sikayet maili atiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
| Yeni d4 motor icin 20.000 bakimi 1000tl tuttu. 30.000 bakimi icin 600tl fiyat verdiler. D2 lerin daha ucuz olacagini dusunuyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SnypeR
Aynen dedimya ankara istanbul dışındaki servislerin çoğu ford onlarda bir haber bu durumdan ama tabiki ilgisizliği,alakasızlığı ve kopukluğu anlatmak istedim ilginize ve cevabınoza teşekkür ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aracım 70,000 e yaklaşıyor ve son zamanlarda 1,000TL altına düşmüyor demiştim, yanlış anlaşıldı sanırım. Rakamların ne kadarı standart, ne kadarı aracın çıkarttığı masraf hatırlamıyorum ancak hatırladığım majör bir arıza ya da parça değişikliği yok. Ekstrelerimden son iki servisimi buldum, 50 ve 60bin servislerine sırasıyla 1,011 ve 1,233 TL ödemişim Volcar Altunizade'de. 40,000 servisim bunların da üzerinde diye anımsıyorum ancak Haziran 2014'ün ekstresini bulamadım. Bakım fişini bulursam paylaşırım. Aracım D2. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @warland
| d2 aracımın 30.000 bakımını yeni yaptırdım. 650 tl civarıydı sanırım. d4 ten çokta farklı değil gibi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Pxshadowz
|
Eğer Yetkili Volvo servisine gittiyseniz, aracınıza hiçbir parça değişikliği olmadan, yapılan NORMAL bakım fiyatı üst sınırları burada yazıyor. Farklı bir fiyat politikası uygulayamazlar. http://www.volvoservisfiyatlari.com/ Çoğu servis, burada yazan fiyat üzerinden zaten indirimde yapıyor. Bende Cuma günü 50 bin bakımına gideceğim. Parça değişensiz, eksta bir işlemsiz normal 50.000Km. bakım fiyatı bu sayfada 650 TL. gözüküyor ama geldiğinizde gerekli kolaylığı da sağlarız dediler. (Aracım, sizinki ile aynı. D2 otomatik.) Üstte verdiğim linki incelerseniz, tek haneli Km. araç bakımlarının, çift haneli (20,40,60,80) Km.'lerdeki bakımlara göre biraz daha ucuz olduğunu görürsünüz. 50 bin bakımına, sizin yazdığınız 1.011 TL. ödenmesi normal bir rakam değil, mutlaka değişen parça vardır, bunu hatırlamıyor olabilirsiniz.. Mesela, ön yada arka balatalar vs... değişmiş olabilir. O değişiklikleri de, serviste size sormadan, sizin onayınızı almadan parça değişikliği yapmış olamazlar.. 2015 yılının 60 bin Km. bakım fiyatı bile 1.090 TL gözüküyor. Onda da parça değişmese, sizden onay alınmadan ekstra bir işlem yapılmasa, neden 1200 TL. küsür ödeyesiniz ki ? Mesajınızda yazdığınız fiyatlarda, araçta değişen parça yada sizin istediğiniz ekstra bir işlem yoksa, kesinlikle bir yanlışlık var. Faturalarınızı iyi inceleyin ve sebebini de araştırın bence.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @le saux
| Arkadaşlar Volvo'nun İspanya'da da mı fabrikası var? Arkadaşın birisi öyle dedi de ...... |
| verdiğiniz servis fiyatları sayfası süpermiş..Hangi Km de hangi parçaların değişmesi gerektiğinide veriyor.paylaşım için teşekkürler.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
|
Merhaba, Linkini verdiğiniz servis fiyat hesaplayıcıda 40,000 için 1230TL, 60,000km için 1090TL yazıyor ki ben de bunlardan çok farklı ödemedim. 50,000 de balata değişimi olabilir net hatırlamıyorum, servis fişlerime bakacağım. Son 3 servis tecrübeme istinaden, araç servise girdiğinde 1000TL altı çıkmadı. Önümde 70,000 bakımı var 650TL diyor ama ardından 80,000 bakımı var ki o da 1970 TL… Genel olarak şikayetçi değilim ancak gördüğüm kadarı ile servisler arası bir fiyat standardizasyonu da oluşturulamamış gibi görünüyor. Servislerin "gelin kolaylık yaparız" demesi ise ayrı enteresan. Servisin fiks bir fiyatı olmalı(parça değişimi ayrı) ve herkese uygulanmalı. Volvonun bu konuda daha dikkatli olması gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Yaklasik bir haftadir s60 d2 dizel kullaniyorum.. Arac 1500-2000 devir araligina indiginde ve gaza hafif yuklendiginizde titreme yapiyor. Otomatik sanzuman uygun vitesi bulamadigi icin sanirim yapiyor titremeyi. Titreme kesilsin diye gaza yuklenmek zorunda kaliyorum. Benmi araci yanlis kullaniyorum yoksa aracmi sorunlu henuz anlamis degilim |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Peki kaç liraya maloldu hocam