arkadaşlar ikinci el s60 almayı düşünüyorum.sizce yeni kasa+1.6 dizel+advance+otomatik olan 2013-2014 olanlarına en fazla ne kadar çıkmak lazım.sahibinden.comda fiyat aralığı çok geniş görünüyor. ayrıca araçlarınızdaki stepne işini nasıl hallettiniz.o da baya kafama takıldı.cevaplarınız için teşekkür ederim |
2011 model s60 t4 için advance donanım özelliklerini nerden bulabilirim? Sanırım 2011 yılı advance modelleri yeni s60 advance lere nazaran çok daha dolu. Yeni broşüre baktığımda çoğu özellik opsiyon gibi. Birde şanzımana hiç alışamadım. Daha önceden Mercedes, BMW, Honda CVT şanzımanlı araçlar kullandım. Arada dağlar kadar fark var Bir türlü gaza alışamadım. Ani kalkış yapmam gerektiği zamanlarda genelde araç ya zıplar gibi oluyor yada patinaj çekiyor. Bu yüzden vitesi manuele alıp 1. viteste kalmayı tercih ediyorum. Acaba sizde de böyle mi yoksa şanzımanda mı sorun var? |
Sahibinden.com, arabam.com veya araba.com sitelerini gezince aklınızda bir rakam oluşur zaten. Bu model arabalarda yedek lastik yeri bulunmaz, onun yerine lastik içine zerk edilecek bir sıvı veriyorlar arabanın bagajında. Adını bilmiyorum bu aparatın |
Merhaba, Ben de bir suredir yeni bir araç arayışındayım. Almak istediğim araç Volvo S60 T4. 2011 ve üstü model yeni kasalar ile ilgileniyorum. 2011 model t4 hangi fiyat aralığındadır. Sahibinden de ki fiyatlara çok güvenemiyorum.. Iyi Akşamlar.. |
Merhaba, Ben de bir suredir yeni bir araç arayışındayım. Almak istediğim araç Volvo S60 T4. 2011 ve üstü model yeni kasalar ile ilgileniyorum. 2011 model t4 hangi fiyat aralığındadır. Sahibinden de ki fiyatlara çok güvenemiyorum.. Iyi Akşamlar.. |
Bende sürekli takip ediyorum siteleri fiyatlar sürekli değişkenlik gösteriyor 65000-80 bin arasında gidiyor. |
2012 model honda civic otm. satilip 2011 yada 2012 s60 t4 powershift alinirmi her seye tamamim tek kafami kuracalayan yakit farki, aracim elegance ve oldukca donanimli istanbul ici 8.5 litreyi kesinlikle gegecmiyor. Almayi dusundugum araclar 50.000 ve 80.000 kmler arasinda veya yakin kmde kronik bir sorun cikarmi bu kmlerde s60 alirmiydiniz? |
Istanbul içi yakıtınız kesinlikle artacaktır. Sürüş tarzınıza göre en az 10-11 lt yakarsınız. Benim gibi agresif sürerseniz 14-15 e kadar çıkar. Bende yeni aldım 200 km dir kullanıyorum. Benim aldığım araç advance + sunroof var. 100.000 km de 61 bin TL aldım. Şanzıman ları biraz sorunlu kavrama problemi çıkıyormuş. 8 bin tl civarinda demişti usta. Ama şanzıman garantisi 5 seneymiş. Honda kalite açısından bu aracın yanından geçemez. eğer artan yakıtı karşılayabileceksen Tavsiye ederim. |
Arkadaşlar bence fiyat konusunda herkes birseyler yazsın bir fikrimiz olsun.su an fiyatlar cok fahiş.arabalar Vw gibi alındığı fiyatlardan yüksekte tutulmuş.zaten firma bile baya indirim yapıyor.sifir alırım daha iyi. |
Yeni kasalarda fiyatlar opsiyona göre çok fazla değişiyor. Ortalama 90.000 TL'den başlayıp yukarı doğru çıkıyor. Öncelikle hangi donanımları barındıran bir araba istiyorsunuz onu kafanızda kararlaştırmanız lazım. Sadece advance donanım alıp ek olarak hiç birşey eklemezseniz fiyatı yaklaşık 115.000 TL civarında. Buna ek olarak Deri koltuklar 4.000 TL Comfort Paket 4.000 TL Base Pac 821 TL Driver Support Pac 9610 TL 17'' Çelik Jant 2877 TL 20.000 TL lik opsiyon oldu ve bu ikinci el fiyatını otomatik değiştiriyor. VW gibi comfortline deyip bitmiyor. Önce istediğiniz opsiyonları kafanızda oluşturun. |
Ortalama 90.000 bin TL'den başlayan 0 km fiyatı mıdır? Hangi model? |
Yok onu ikinci el fiyatı olarak belirttim. Advance donanım paketsiz 115.000 TL den başlıyor zaten sitede onu da devamına yazdım. |
Selamlar, Volvo TR servis kayitlarinda sanzimani sorunlu/sanzimani degisen/mekatronigi-kavramasi degisen 1 tane bile 2011 sonrasi Volvo S60 T4 yok. Bu bilgiyi de 3 ayri yetkili servisten teyit ettim (maslak evo, altunizade arkas, bursa). Tek tuk garantiden halledilen ufak sanziman sikintilari da D2'lerde ortaya cikti, o da piyasada hala peynir ekmek gibi 2. el dsg satiliyorken arac alim kararini etkileyecek duzeyde degil. S60 T4'lerin sanzimani ile ilgili internetten herhangi bir problem bile arayip bulamadim, ayni 1.6lt motor ile bu arac avrupa ve uzakdoguda satiliyorken hem de. Bu aracin bu modelinin sanzimani sorunlu veya biraz sorunlu demek icin elde bir veri yok. Varsa buyrun biz de ogrenelim. Makyajli kasa oncesi Advance'ler hem paket olarak daha doluydu (ornegin BLIS dahildi) hem de ithalatci tarafindan daha dolu ek opsiyonlarla getirtildi. O yuzden piyasadaki 2011 ve 2012 model Advance'lerin cogu daha dolu. Ayrica piyasa bu sekildeyken boyasiz, yetkili servis bakimli 2012 Volvo S60 advance+deri+isitma vs vs 20 bin - 30 bin km'deki araba 80 bin TL pekala eder. Ediyor da satiliyor da merak etmeyin :) , ha bu isler kismet isi orasi ayri. Ayni paraya, ayni sinifta, ayni km ve yasta ne alternatif var daha iyi? 1.4 tsi dsg boşline 2011 passat 65 bin TL, highline'a kac para isterler Allah bilir, sanki cok doluymus gibi. 2012 Merso C180'ler BMW 316i'ler var mi bu km ve bu paralara? Servis konusunda dikkatli ve bilincli olmak kaydiyla Volvo bence fiyatini fazlasiyla hakediyor. Saygilar.. |
Kısmet deyip evde kalan çok kişi var :) Sizinki de ona benzemiş. 80.000 eder mi kesinlikle eder ama öyle bir piyasa yok bana sorarsanız. Ayrıca neyin peşindesinizki "Ediyor da satiliyor da merak etmeyin" gibi cümleler kuruyorsunuz anlayamadım. Ne kadar yükseğe satılırsa benim aracım o kadar çok değer kazanır.
Arabayı alırken tanıdık bir ustaya gösterdik. Güvendiğimiz bir ustadır. Kavrama problemi oluyor dedi. Belki dalgınlığına gelmiş dizel ile benzinliyi karıştırmış olabilir. Kesin bilgim olmadığı için net birşey diyemeyeceğim. Servisin size çok fazla şanzıman sorunumuz var diyeceğini de düşünmüyorum. Daha önce farklı şanzımana (DSG, CVT, 7G TRONIC, ZF) sahip araçlar kullanan biri olarak şanzımanı pek beğenmedim. Ben arabaları kıyaslamaya çalışmıyorum. Kullandığım bir hafta sonucunda yorumlarımı yazmaya çalıştım. < Resime gitmek için tıklayın > |
http://www.sahibinden.com/196788937 Bu araç fiyat olarak nasıldır? Fiyat normal midir? |
2012 aralık çıkışlı (my 2013) s60 advance t4 sahibiyim. Arabam 40.000 kmyi geçti. Öncelikle yanlış anlaşılma olmasın arabamdan memnunum. Mesajlardan birinde yakıt tüketimi sorulmuştu. Benimki İstanbul içi yoğun trafık 11 lt/100 km. Şanzıman konusuna gelince, yaklaşık 30000 kmde şanzıman kavrama kiti garantiden değişti. Daha önce kullandığım 2008 bmwnin şanzımanının daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Onun dışında arabanın konforundan, gidişinden bir sıkıntım yok. Aksine son derece keyfli. Geçtiğimiz ay Borusanda Bmw 320i ile test sürüşüne çıktım. Araba daha ataktı fakat volvodaki güven hissini vermedi. Daha da önemlisi yaklaşık 50.000 tl fark vermeye ben ikna olamadım. İkinci el temiz az kmli bir s60 alırsanız, fiyat-performans oranının sizi kesinlikle tatmin edeceğini düşünüyorum. İyi günler |
Bu baktığınız araç premium. Bence Advance araçlara bakın. Hem fiyatlar yakın hemde çok dolu araçlar. Şu anda 2011-2012 advance doluluğunda sıfır araç almak için 140 bin TL civarında parayı gözden çıkarmanız lazım. Birde pazarlığı iyi yapın. Volvo çok fazla satışı olmadığı için pazarlık payı daha esnek olabiliyor. 66 bin TL idi 61 bin TL Ye el sıkıştık. |
Teşekkür ediyorum.önerinizi dikkate alacağım.. |
Hocam birkaç mesaj Üstte yazdım donanim mevzusunu.yani benim kafamda 1.6dizel+advance pac+base pac+comfort pac+sadia jant+721t deri doseme vardi.sene sonunda otokoc bu Arac için en son 123bin olur dedi.o zaman alamadım.simdi ikinci ellerine bakıyorum bazen adam 130bin yazmis.yani bence ederi böyle bir aracin max 110bin tldir.ha aracı otokocta cok inceledim kalite hissiyatı olarak bence cok iyi.azda geniş olaydı bu arac bambaska birsey olurdu bence.ayrica yarim boy stepne alabilirmiyiz acaba servisten bilgisi olan var mi |
Toyota 1.4 dizel yani d4d aracın bakımları genellikle 500 lira bandında oluyor ekstra çıkmadığı taktirde. Hava yağ yakıt filtreleri ile beraber motor yağıda değişiyor diye biliyorum.
500 lira serviste bu işlemler için normal bir rakam.
Volkswagen'de de bakım fiyatları bu civarlarda.
Aynı filtreler s60'ta değişince 1000 liraları buluyor.
9012 ampul tam bir fiyasko. Ampul konusunda servisler acımıyor. Piyasada d1s osram xenon ampul 120 lirayken servislerde 300 lira. Far ampulü değişti diye aracı garanti dışı bırakmadıkları için sanayide elektrikçide rahatlıkla değiştirebiliyoruz.Hatta el yatkınsa aracın başında 10 dakkaya en zor yerdeki ampül değiştirilir.
Yeni D4 motorlar(181 beygir 4 silindir) 0w20 yağ kullanıyor. Piyasada az bulunduğu için daha değerli bir yağ 0w30'lara göre.
20.000 bakımında polen hava yakıt yağ filtreleri,motor yağı ve şanzıman yağ filtresi değişiyor. 8 ileri şanzımanlarda bu geldi :) Her 10.000 de bir şanzıman yağ filtresi değişimi zorunlu.
1000 liraya eski tip d3-d4 motorlu araçlara bakım yapıyorlardı. Bu yüzden rakam iyi. 4 tane filtre ve motor yağına değer mi değmez ama garanti için mecburuz.
Kesinlikle ucuz balata kullanmamak gerekiyor. Ate,brembo,trw,Meyle ana üreticiler. Bu markaları kullanmak gerekir. Türk malı 30 liralık balatalar var.S40'ın balataları Focus ile aynı olduğu için yan sanayisi bol.Akabinde başınıza gelen talihsizlikler oluşabiliyor.
Çakma balata çok yaygınlaştı.Ate marka demirin üstüne nerde üretildiği belli olmayan balataları uyarlayıp çakıyorlar. Dışardan baktığınız zaman Ate yazısı var sıfır duruyor ama çakma balata.
Aynısı debriyaj balatasında da çok oluyor. Çıkma balataları alıp temizleyip yerine balata çakıyorlar.Ufak bir balans testinden sonra paketleyip sıfır orijinal balata diye satıyorlar.
Çıkma bitik balata maliyetsiz. Temizleyip yeni balata çakıp, balans yapıp kutulamasının maximum maliyeti 100 lira, 450 liraya satılıyor debriyaj balataları.
Bilmeden alan çok var , sonucu kötü olabiliyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle