Yakın tarihte 2012 3.16i den , 2014 S60 D2 'ye geçtim. Merak edenler için yorumum ; * En önemli fark şanzıman... Ne olursa olsun BMW nın sanzımanı tartısmasız bu grup araçlarda en temiz, en kararlı ve en konforlu şanzıman. Powershift kötü mü hayır? Ama ZF ye göre özellikle düşük hızlarda geç tepki veriyor. Başka araçtan geçseydim belki bu kadar anlamazdım ama ZF den sonra iyi olmuyor .. * İkinci fark beygir gücü elbette ama çok basmayı seven biri olmadığım için , benim için önemsiz. Ayrıda D2 de yine yeterli denebilecek ivmelenme sağlıyor. Özellikle sanzımanın yine otomatik olan bir sport modu var, aracı orada daha canlı hale getırmişler. BMW yi ozleyınce ona geçiyorum. * Konfor ; Volvo bu konuda daha iyi. Aracta daha konforlu hissediyorsun, koltuklar daha rahat, deri daha güzel. Süspansiyon bir tık daha iyi bence Volvo'da... BMW ye gore daha az yoruldugumu hıssettım araçta, gerçekten de sessiz. * Teknoloji 3.16 i de kabloyla bile iphone'u bağlayamadığım için şimdi Volvo uzay çağı gibi geliyor. Elbette abarttım ama çok daha teknojik, hem sürücü paneli hem ana ekran. * Yakıt : Benı en cok uzen sımdilık. Ben bıraz da uzun yola gideceğim için ekonomi amaçlı aldım , katalog degerını elbette beklemiyorum ama sehır ıcınde 8.5-9 lt -dizel olsa bile - can sıktı. Uzun yolda 5.5 a düşüyor. Düşer dediler bekliyorum. Benzinli BMW ye göre yine ekonomik ama hedef değil. * F/P : BMW de arka koltuğu bile katlayamıyor, çok basit donanımlara bür sürü para veriyorduk. S60 'ı aldığım donanım ile 3.20i 140-45 K ya gelecekti. Volvo'da 115-120 e alabiliyorsunuz. Asıl rakibi 3.20 d yı saymıyorum bile... Dönme çapı zorluyor yalnız. Hedefim 1.5-2 yıl içinde D4 e geçmek... |
Sayın htn aracım s80 1.6 t4 benzinli powershift siz kavramayı yeni değişmişiniz işe yararmı bilmiyorum ben bunu forumdan öğrendim erzurum ford servisiyle teyid ettim benim sorunum 2 den 3 e geçerken vuruntu ve ağır yük altında yani araç doluyken yokuşta kalkışta titremeydi bu yöntemle sorun yok denecek kadar azaldı mantıken yapılan işlem benim aklıma yatıyor aracım 105 binnkm de ancak titremenin daha önce olup olmadığını bilemeyecek kadar ilgisiz bir kullanıcı olduğumuzu düşünmüyorum. Dolayısıyla o yaklaşımı doğru bulmuyorum deneyin zarar gelmez toplamda 3 kez her seferinde de 3 kez toplamda 9kez yapılan bir işlem linki bilgisayar bulursam kopyalar gönderirim malesef sadece mobilden bağlanıyorum |
Teşşkkürler fsnn paylaşımınız için. inşallah çözüm olur. Artık TİTREK VOLVO diye adlandırıyorum aracımı:) . Belik volvo bundan biraz rahatsız duyrda sorunu halletmeye çalışırlar. volvo müşteri hizmetlerine bu konu ile ilgili 4 sayfalık mail attım ama henüz cevap yok bekliyorum. Onno usta bile onlardan çabuk döndü mailime. cevap; "Sayın Tekin Nacaroğlu Powershift şanzımanlı araçlarda maalesef titreşim sorunu genel bir şikayet konusu ve günümüze kadar da bu sorun için üretilmiş bir çözüm de maalesef yok. Aracın bu sorununun varlığının aracı satarken belirtilmemesi konusu siz de takdir edersiniz ki üretici sorumluluğundadır.. Bu konuda benim yorum yapmam ise çözüme bir fayda sağlamayacaktır." ONNO USTA gi Grubu onno.usta@otohaber.com.tr www.otohaber.com.tr |
Araciniz hayirli olsun yalniz cidden cok yakiyormus. D4 ile sehirici ortalamam 7.3lt suan arac 15500 de. Sehir disi daha olcemedim ancak bos yolda cruise aldigimda 90km hizla 4.5lt ortalama gosteriyor. Zf sanzimanli bir arac kullanmadim ancak kendi aracimdaki 8 ileri cok iyi titresimsiz, gecisler hissedilmiyor ve d modda hizlanma tepkileri cok iyi diyebilirim. |
Kazasız belasız , S60'larınızla güzel bir yıl geçirmeniz dileğiyle... |
Tüm dostlara yeni yılda sağlık,mutluluk ve huzur dilerim. |
Slm arkadaslar; herkese mutlu yeni yillar. Bu sabah araci calistirip 500 metre gittikten sonra isiklarda durdugumda ekranda sanzuman performansi düsük yazisi cikti ve birinci vitesten yukarisina atmadi. Kontagi kapatip tekrar calistirdigimda ekrandaki yazi gitti ve sorun kalmadi. Servise gittim, vidaya baglayip baktiktan sonra gecici bi sorun oldugunu, ciddi bisey olmadigini, Bikac gün kullanip tekrar gelmemi söylediler. Bu Konuda bilgi ve tecrübe sahibi arkadaslarin önerilerini almak isterim. Arac 2011 T4 powershift. Esenlikle kalin. |
Herkese iyi yıllar, Arkadaşlar geçenlerde aracı kilitleyip geri döndüğümde camların hepsinin açılmış olduğunu gördüm. Allah' tan 2 dakika içinde geri döndüm çünkü tipi şeklinde kar yağışı vardı, döşemelerin azcık ıslanmasına neden oldu hemen kuruladım. Yazın da yapmıştı benzer şeyi ama umursamamıştım herhalde takıldı diye düşünmüştüm. Sonra mycardan araç ayarlarından camların anahtarla açılması seçeneğini kapatayım dedim, fakat bir türlü bulamadım. Daha önce böyle bir seçenek olduğunu hatırlıyorum herhalde yazılım güncellemesinden sonra kaybolmuş. |
Mrb, aracı kıtledıkten sonra tekrar kumandadan kıtleme dugmesıne 3 sn basılı tutarsanız camlar açılır veya kapanır. Sanırım düğmeye basmıssınız. yada cebınızde uzerıne bır baskı olusmus olabılır. |
Cebimde baskı uygulayacak gibi de olmayacağını düşünüyorum. çünkü 3 sn olayında bile sert basmak gerekiyor. |
Öncelikle herkese mutlu yıllar forum dostları Geçen hafta aracımızın siparişini verdik, umarım önümüzdeki hafta da teslim alacağız bir aksilik olmazsa. Araç; D2, powershift, Advance donanım, Sunroof, Deri Koltuk vs diye gidiyor. Aracı sipariş vermeden önce de sipariş verdikten sonra da forumu bir hayli okudum.Tam bir sene geriye kadar geldim şu anda, yine devam edicem fırsat buldukça :) İlk tereddütlerim aracın ağır oluşundan dolayı performans konusundaydı.Ama babam kullanacak genellikle ve test sürüşünde de memnun kalmış.Babam sunroof ve deri koltuk istemiyordu ama bu sınıfta bir araçta olması gerektiğini düşünüyordum ben.Bayinin elinde de bu şekilde bir araç olunca yeni yıl zamlarına girmeden alalım dedik. Çok uzun yazıp sıkmak istemiyorum ilk mesajdan, nasıl olsa bundan sonra buralarda olurum.Sadece ilk aşama için bir iki sorum olacaktı; 1-Teslim alırken neye dikkat etmemiz gerekir? 2-Araştırdığım kadarıyla sıfır araca hemen boya koruma vs yaptırmak iyi değilmiş,6 ay sonra falan yazıyor genelde, siz ne düşünüyorsunuz ? >İyi Forumlar< |
Öncelikle hayırlı olsun... Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Aracı teslim alırken , deri koltuklar için Volvo deri bakım kitinin araç içinde olması lazım, bazen teslim ederken unutabiliyorlarmış! Onu kontrol edin, yoksa isteyin. Bana sorarsanız, boya koruma, kaput koruma filmi, cam filmi vs. düşünüyorsanız, bunları aracı dışarı çıkarmadan, üzerinde çizik yokken yaptırın derim ama tercih sizin tabi. Hayırlı olsun. |
Hayirli olsun. Allah kaza bela gostermesin. |
Volvo deri bakım kiti aracı alırken içinde olması lazım diye bilgi vermişsiniz :) Biz aracı alırken kit filan yoktu :( Bu yeni çıkan bir uygulama mı ? Sizden başka kimlere hediye ettiler :) Eğer varsa böyle birşey araç yakın zamanda bakıma gidicek sorarım alırım valla gerçekten var mı böyle birşey :) |
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için. Dediğim gibi ilk aşamada boya koruma düşünmüyorum ama kaput koruma bence mutlaka olmalı, cam filmi de hoş duruyor. Bunları aracı çıkarmadan yetkili serviste mi yaptırmami önerirsiniz yoksa dışarda sadece bu işi yapan yerlere yaptırmami mı? |
volvo çok karızma otomobiller üretiyor. |
Sayın fsnn Aracanız S60 1.6.D powershift dimi. Siz sorunun kavramanın zamanla aşınması diye belirtmişsiniz. Bende Kavrama yeni değişti ve değişimle birlikte gürültülü çalışma ve yokuşlarda vurma düzeldi ama 1 vitesten 2 vitese geçtiğinde düşük devirde aracı sürerken (1300-1500 devirde) gaz pedalı ve direksiyondan hissedilen titreme daha bariz hale geldi. Ben internette çok araştırdım genelde bu konudan şikayet bazında olan çok sayıda ford araç sahipleri ve mevcut. Hatta ford bunu karekteristik özellik olarak kabul etmiş 1.6 dizel powershift araçlarda. Hatta ford servis müdürü ile de görüştüm sizin bulduğunuz çözümden bi haber açıkcası. Ben bu konuyu volvo tr ile paylaştım cevap bekliyorum olmazsa isveç e yazacağım. Sabri bey ile görüştüğümde bu titremeyi normal kabul ediyorlar neden eskiden yok dediğimde ise diğer sesler gidince siz buna kanalize olmuşsunuz bu titreme normal diye cevapladı bana. Ama anlamadığım daha önceden olmayan ve bazı araçlarda olmayan bu durum neden normal bir durum olsun. Bu durum volvonun sabahları stop etme sorununu başta kabul etmeyip sonradan yazılım ile düzeltmeleri gibi herhalde görülme sıklığı arttıkça titremeye de sorun bulacaklarını düşünüyorum.
Eğer sizin bulduğunuz çözümle bu işlem düzelirse size minnettar kalacağım çünkü sürüş keyfini bozan ve şu an servisin çözümsüz olan bir durumuna çözüm sağlayacaksınız. Linki müsait bir zamanda paylaşabilirseniz sevinirim. yapılan işlem nedir, garanti yi bozar mı , servis bünyesinde yapılan bir işlem mi. Bilgilendirirseniz sevinirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle