Arkadaşlar yavaş, sakin, hiddetlenmeyin. Burası araç almadan önce danışan ve aracı olup da bilgi-fikir alışverişi yapmak için var. Birbirimizi kırmayalım. |
Merhaba, lastik konusunda bikaç mesaj okumuşken bende son durumu bi yazıyım dedim. Dün aracıma Pirelli sottozero kışlık lastik taktırdım. Kışlık lastiklerin kronik sorunu olan ses problemini hiç yaşamadım. Yol tutuşuda çok iyi. Kar olmadığından (Ankara) daha karla buzla mücadelesini test edemedim. Mevcut lastikler 235/45/17 continental idi. Kışlıklarda 225/45/17 oldu. Inşallah memnun kalırım. |
Aracınızda base ve comfort paketi var. deri, otomatik ve sunroof olduğu zaman aracınız ağzına kadar dolu olmuyor yani full+full olmuyor. Luxury Pac -Driver Support Pac Plus paketlerinide aldığınız zaman araç full+full oluyor ağzına kadar dolu oluyor. Araç alma arifesindeyim s60 forumunu incelerken @bir_vatanseverin yazdıkları dikkatimi çekti. bende d4'de bakıyorum deri şanzıman yakıt konusunda yazdıkları uydurma sallama çocuk işi gibi değil, deri koltuk konusunda volvoların kalitesiz olduğu diğer sınıfındaki araclara göre daha erken yıpranıp çatladığını bilmeyen yoktur. ben cevap yazmayacaktım ancak dediğim gibi yazdıkları, gerçek olmayan resimler son yazdıkları ve sizin iki tane paket + sunroof olan aracı ağzına kadar dolu demeniz gerci yazmamın en büyük sebebi iki paket + sunrooflu s60'ı ağzına kadar dolu deyip ona buna laf atmanız beni bir şeyler yazmaya sevk etti. ayrıca sunroof olmus olmamış 2,600 tllik bir şey ancak iki ve en önemli guvenlik paketi daha önemli ve aracı ağzına kadar dolu yapar. iyi forumlar. |
Volvo derilerinin çabuk yıpranmasının sebebi büyük oranda organik deri kullanılmasıdır. Organik deri bakımı zahmetli ancak iyi bakıldığında çok güzel yaşlanan bir deridir. Düzenli olarka bakılmadığı durumlarda da ciddi şekilde deforme olabilir. Kalitesiz olduğunu bilmeyen yoktur dediğiniz kişiler neye göre böyle düşünüyor bilemem ama ben bu görüşe katılmıyorum ve tam tersi şu an ultra lüks otomobil markaları haricinde bu kadar kaliteli deri kullanan başka bir marka göremiyorum. |
XC60 S60 a göre 200kg daha ağır ve daha yüksek bir araç 92km/h hız ile nasıl S60 tan az yakıyor ? Ortalama olarak 4.2 -4.3 ile gidiyor 92 km/h hız ile. Videoyu izlemek için tıklayınız |
sn. tolbert dediklerinize kelimesi kelimesine katiliyorum, "dayanikli" denilen derilerin yumusakligi ve dokusuyla mukayese edilmez volvo'lardaki, ama duzenli bakim sart. saygilar.. |
Organik deri düzenli bakım ister sizin dediğinize göre haftalık bakım hatta günlük bakım yapmak lazım çünkü bacanağımın v60ında bir ayda cizikler olusmaya başlamıstı servise götürdüğünde kendisine nasıl oturup nasıl kalkılacağını öğretmeye kalkmışlar ![]() |
Sayın cngzhan, 2011 yılı Nisan ayından itibaren burada Volvo'nun eksilerini elimden geldikçe söyleyen/eleştiren kişilerden biriyim. Aracım 3.5 senesini doldurdu ve koltuka ta çizik/kırışma/yıpranma gibi hiçbir durumdan şikayetçi değilim. Tek yaptığım 3 ayda bir(bazen fırsat olmayınca daha uzun aralıklarda) kendim özenle bakımını yaparım. Söylediğiniz gibi günlük bakım yapmaya gerek yok. |
Lütfen binmediğiniz, kullanmadığınız araçların özellikleri hakkında GENEL yorum yapmaktan kaçının. Burada 1-2 deri sorunu var diye tüm Volvo araçların derileri kötü demek, afedersiniz çok cahilce bir yaklaşım olur. Mesela ; Kuzu derisi, koyun derisi, eşek derisi gergedan derisi, yılan derisi, öküz derisi, suni deri vs.. Bunlarının hepsinin ortak noktası, görüntüsü deridir ama karakteristik özellikleri, bakımları dayanıklıkları farklıdır. Misal; eşinize yada kendinize aldığınız yumuşacık, pahalı bir kuzu derisi deri montta... Suni deri yada öküz derisi sağlamlığı arayıp hor kullanır, bakım yapmazsanız o deri kısa sürede yıpranır ve çatlamaya, atmaya başlar... Sizde bunu görüp sonra da herkese bütün kuzuların derisi b.ktan derseniz , yukarıdaki söyleminizle aynı mantık olur, Gülerler... Bacanağa oturup kalkmayı öğretmişlermiş.... Lütfen, daha ciddi yorumlar yapalım, komik duruma düşmeyelim.. Seri üretime çıkmadan önce , kaç çeşit test, kaç çeşit kontrol, kaç farklı aşamadan geçmiş her biri tek tek denenmiş malzemelerden söz ediyoruz. Karaköy yeraltı çarşısından aldığınız bir üründen bahsetmiyoruz burada.. |
Kocum sen hayirdir ya daha bikmadinmi utanmadan gelmissin hala sacma sapan paylasimlar yapiyorsun burda paylastigin mesajlarin resimlerin duruyor burda senin ![]() |
![]() ![]() ![]() hala yuz vermeye devam ediniz |
Volvo kullanmadığımı nereden çıkardınız? Volvo sahibi değilim ancak çalıştığım kurumda korumaların kullandığı 2011 s60 2,0 t var bende yaklasık olarak 5000 km kullanmışımdır. Keşke bir iki tane araçta olsaydı. her neyse amacım markayı kötülemek aşağılamak değil s60 ve 508'de gidip geliyorum yoksa s60 forumuna girip yorum bile atmazdım. ![]() |
Bunu polemiğe girmek için yazmıyorum. Ana sıkıntı burada başlıyor zaten. S60ın hitap ettiği kesim 508 almayı aklından bile geçirmez. S60 nere 508 nere... |
Şöyle bir durum var ki o tüketimdeyken lastik basınçlarım 26-28-26-29psi daymış sonrasında 33 e çektim. O araç eco basınç değerlerinde kullanılıyor olabilir. Tabi bir etkende havanın 8 derece olması var. Videoda 29 derece. Ben yine de bir kez daha deneyip burada resmini paylaşacağım. |
mesajınıza sonuna kadar hak verdim ve iki çift laf etmeden geçemedim.hakikaten volvoların farklı bi kitlesi var.Zaten gerçek volvo kullanıcısı olmayan burda da kendini o kadar belli ediyor ki insan hemen anlıyor. Yada anlayamıyor.Anlayamadığım şey kıyasladıkları araçlar.Bi önceki aracım şuydu o şöyleydi böyleydi.Ben şu kadar söyleyim.Tam 5 sene önceydi yolum s40 advance ile kesişti.O günden bu güne tam bir volvo fanıyım :) Arada xc60 alıp 9 ay binmişliğim var .Ancak s60 başka. Kesin dönüş yaptım s60 a . yakınlarımda audi a6, bmw 5 gibi üst segment araçlar var. ben şahsen aracımı onlarla bile mukayese edemiyorum:) |
Benim 10 yılı geçti volvo tanışıklığım gerçekten başka. katılıyorum size mesela ne mi? 300 bin km de sattığım baba yadigarı s80 nin ufak tefek 1-2 husus dışında sorun çıkarmamasıydı mesela o zamanları verdiği gençlik ile o kadar limitlerini zorlamama rağmen tehlikeli bi durum yaşatmamasıydı ancak yukardaki arkadaşa cngzhn dı sanırım deri konusunda hak vermemek elde değil arkadaş 10 yıllık bmw mercedes derilerini görüyorum 3-4 yıllık gibi yılda 4-5 kez bakım yapıyorum çatlamalar başladı 3 yıllık aracımda tamam organiktir ince deridir vs ama cem yılmazın dediği gibi insan yiyecek bunları diyorya insan kullanacak bunları biraz sağlam yapın değil mi? eski aracımında 6 yaşında deri döşemesini değiştirtmiştim.ben başka bir eleştirecek durum yasamadım volvo tr ve servis politikaları hariç. o başka bir husus ha unutmadan s60 daki rüZgar sesini 160 km hıza kadar s80 de yaşamıyorum sanırım yalıtımla ilgili. Saygılar |
Ruzgar sesiyle ilgili bu isten anlayan bi serviste (kapilara silikonlu sivi sıkıp gondermeyecek bir yerde) kapi ayarlariniza baktirmanizi tavsiye ederim, kapi ayari sonrasi bende cok ciddi oranda ses azaldi (ses yaptigi dusunulen blis'li aynalar olmasina ragmen). Bu arada biraz karsilastirma bilgisi paylasayim ayni sinif olmasa da ayni fiyat seviyesinde, bir suredir sirket araci olarak A3 sedan kullaniyorum: 2014 Audi A3 Sedan 1.6 dizel stronic (110 bg yeni motor) vs Makyajsiz S60 T4. Performans kismina hic girmiyorum :) ama Uc tane cok onemli nokta var Volvo'nun Audi'den direk parasini verip almasi gereken: 1. Park sensoru, olmasi gerektigi gibi, cok net. 2. Sanziman, yag gibi akiyor ki sadece yogun trafik konforu icin konusuyorum, 30-40 km hizi gecince ikisinde de gecisleri hissetmiyorsunuz (ki bunu yeni 8 ileri tam otm. ile cozduler ama henuz 1.6 motorlara gelmedi, gelir mi belli degil, ilgili hic haber yok henuz). 3. Direksiyon sistemi, dusuk hizda o kadar yumusak ve yukse hiza geciste cok akici bir sekilde sertlesiyor, gundelik kullanim icin cok iyi, ancak sportif kullanim ve geribildirim hissinde Volvo bariz daha iyi. Onun haricinde inanamiyorum A3 sedan ile S60 1.6'larin ayni fiyatlarda satilmasina, ne yol tutusu (ki dinamik suspansiyon opsiyonlu kullandigim A3), ne frenaji, ne verdigi guven ve kalite hissi, ne de klimasi S60 ile karsilastirilamaz. Su Volvo'yu Dogus veya Borusan'a verseler satislari 10'a katlarlar herhalde. Saygilar.. |
Şu üç noktaya da bi değinelim madem; 1. Park sensörü konusunda olması gereken nasıl ki tam anlayamadım orayı ben sıkıntılı bi durum yaşamadım (inşallah yaşamamda:)) 2.şanzıman konusunda katılıyorum özellikle d2 motorlarda düşük hızda ki kararsız , tutuk durumu benimde eleştirdiğim bi konu. 3. Direksiyon konusuna gelince adaptif direksiyon seçeneği sanki bu sorunu çözüyor gibi geliyor bana. Bu Seçenek biraz kullanıcı tercihleri ile alakalı sanırım. En azından kendi adıma şöyle söylemeyebilirim ki günlük kullanımda bile öyle tüy gibi dönen direksiyon hiç tercih edeceğim bişey değil. O ağırlığı aracı çalıştırıp sürmeye başladığım ilk andan itibaren hissetmek isterim kesinlikle. Birde şu Volvo nun satışları konusu varya ben bu konuya da muhalifim. Şöyleki ; biz Volvo Kullanıcıları birazda farklı Olmayı sevenlerden değilmiyiz. Öyle olmasaydı Volkswagen e binerdik değil mi:) benim iş yerimin otoparkında benim aracım tek. Ama bi Sürü Passat var , v.s. v.s. :) |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pxshadowz -- 27 Kasım 2014; 20:58:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle