Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449975
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449975
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (449. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Bugün servise sordum işçilik dahil 2600'e bırakırız dediler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| geri gorus kamerasi yolsa bluetooth yoktur genelde teknoloji paketi ile beraber geliyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam senin araç 7" galiba? Ben arka kamera için önce 7" e mi yükseltmek gerekiyor diye cevap almıştım. Acaba 5" den 7" e maliyet nedir bilen varmıdır? |
|
Evet ekranın 7" olması gerekiyor. 5" den 7" e yükseltilebiliyormu onu bilmiyorum. Fakat yükseltilebiliyorsa ciddi bir maliyet çıkacaktır. 2011 advance araçlarda bluetooth vs. var, fakat kamera yok. Sonradan paketleri değiştirdiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracın müzik sistemi High perfrormans fakat 5" ise, arka park kamerası için 7"'e çıkmak gerekmez. Ön kamera takılacak ise 7" ekran şart. Sensus Connected Touch ise 7" şartı arıyor. 5"'ten 7" yükseltmek genellikle mümkün. En doğru bilgiyi aracın şase numarasına göre yetkili servis verir |
sonunda 181 hp ve 8 ileri şanzıman ile yeni s60 evrimini tamamladı ama fiyatlarda aynı evrimden nasibini almış gibi görünüyo d4 advance 144.120 tl voooouuuuv diyorum sadece iyice hayal oldu sıfır s60... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
BMW 3.20d boşline 164k liste fiyatı var. 2.0 lt 140ps highline Passat bile 144k olmuş. Bu piyasa şartlarında hem performans olarak hem de tüketim olarak kağıt üzerinde daha iyi görünen yeni D4 advance için Volvo 144k lira istiyorsa söyleyecek pek fazla birşey yok. Türkiye'de şartlar 2.0 dizel bir araç almak için uygun değil malesef, sorun burada... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis
|
ne bmw ne mercedesi söylemiyorum bile onlarınki zaten abes, vw yi bu üçünün arasına zaten sokmam, o paraya passat alana müstehak... belli ki 2.0 bitiyo bari şu 1.6 dizeli biraz güçlendirseler yada 1.6 benzinin yakıt tüketimini biraz daha düşürseler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Ayrton_SENNA
|
Renault 1.6 DCİ 160 bg çift turbo motor geliştirdi, muhtemelen diğer üreticilerde de benzer gelişmeler olacaktır. Saygılar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis
| Evet duydum 1.6 dan 160 hp çıkarmaları süper olmuş markanın önündeki o baklava olmasa:) Renault aslında iyi motorlar yapıyo, Opelin de yeni motoru muhtemelen bu sene içinde astrada satışa başlanacak 1.6 140 hp, Honda da ilk dizelini getirmişti 1.6, bunlar güzel gelişmeler sırada PSA ve VAG grubu var beklediğim, zamanının çok başarılı motorları ama güncelin çok gerisindeler artık, güç artırımı 2.0 a karşı ciddi seçenek olur bence... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @razi5000
|
Geç cevap yazdığım için kusura bakmayın BMW nin keyfini çıkarıyordum :) Kiraladığım 320 d tekno degil teneke paketmiş :) Araçta en çok ihtiyac duyduğum Bluetooth, USB girişi be ACC yoktu. CC de yoktu. Ne vardı diye sorarsanız CD çalar, klima ve Dört cam otomatikti :) En çok dikkatimi çeken, sonradan alışsam da koltuğa ilk oturduğumda kendimi bankta oturmuş gibi hissettim. Şöför mahali daha geniş ve ferah ama. Ama önemli bir gerçek var 2.0 184 beygir dizel motor ve 8 ileri otomatik şanzımanın uyumu 10 numara. Dokunduğun gibi km 100 ü gösteriyor. Vites geçişleri kesinlikle hissedilmiyor. Volvodaki diğer motor ve şanzımanları kullanmadığım için bişey diyemem ama benim aracımdaki D2 povershiftle kıyaslanmayacak kadar iyidir. Çok hız yapmayı sevmesem de insanın o gücü ayağının altında hissetmesi güzeldir. O motor ve şanzınan benim aracımda olmasını isterdim. Sonuç olarak 320 mi S60 mı diye sorarsanız. Kesinlikle 2.0 en az 180 beygir gücünde, 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş bir S60 derim. Yani yeni satışa sunulmuş motor ile yine S60 alınır. Araçlarımızın değerini bilelim arkadaşlar. Saygılar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 28 Şubat 2014; 2:15:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bilgiler için teşekkürler. Aslında S60 D2 kullanma sebebimiz biraz da ekonomi. Süspansiyon sertliği konusunda S60 tan farkı nasıldı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Yeni 3 serisinin süspansiyon sistemi eski kasalar gibi değil. Yol tutuştaki keskinlik korunmuş olmakla birlikte konfor düzeyi de çok artmış. Benim fikrim 3 serisi konfor olarak da S60'dan başarılı. |
|
Benim Aracım R Design. 320, R Designa göre daha yumuşak, daha esnek, dolayısıyla daha konforlu geldi bana. Bildiğiniz gibi R Designın süspansiyonu standart S60 a göre daha sert. Yalnız virajlarda S60 daha güven veriyor. Bunda 18" jant ve ince yanak lastiğin etkisi var diye düşünüyorum. Bu lastik ve jant aynı zamanda konforu da düşürüyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ceta
Bilgi icin tesekkurler..Benim bu koltugu takmamamdaki bir diger sebep de pratik olmamasi ve dogru baglama yapamayacagim endisesi..guvenliginin yaninda izofix cok daha pratik. Ornegin gecen gun yaptirdigim deri bakimi sonrasinda koltugumu takmam 30 sn yeyi gecmedi. Bazen cijarmak durumunda kaliyorum. Takma cikarma cok kolay oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Fiyatlar gerçekten bayağı artmış. Şimdi aracımı oluşturdum da 130.373 TL liste fiyatı çıkıyor. (Benim aldığımda 103.234 TL idi) Yalnız dikkatimi çeken bir şey, benim aracımda eskiden standart olan bir çok özellik şu an opsiyonel ve de fiyatları oldukça yükseltmişler. Elektrikli yolcu koltuğu, BLIS kör nokta uyarı sistemi, kararan iç ve yan aynalar, arka koltuk dayanağı, bagajda 12V soket, alışveriş torbası tutucusu ve arka park kamerası hazırlığı vs. şimdilik aklıma gelenler. Ama en çok garip gelen 761 TL fark verdiğim deri koltuğun şu an 7716 TL olması. Audi-BMW opsiyonları gibi yapmışlar sanki. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Oy oy oy.. Araç oluşturma modülünü aktif etmişler ama dediğiniz gibi paketler içinde yer alan çoğu özellik ayrı donanım gibi satılmaya başlanmış.. Dizelde otomatik vites farkı 7000 küsür TL., deri koltuk opsiyonu 7700 küsür TL. Aracımı sıfır olarak oluşturayım dedim, 143 bine dayandı.. Oy oy oy.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arkadaşlar, elimizdeki araçlara iyi bakalım. Durum bunu gösteriyor. Ancak şu da bir gerçek ki Volvo Türkiye'de yakaladığı pazar payını bu politikayla ufak ufak kaybedecektir. Elit müşteri kitlesi ve az sayıda satış hedefi koyulduysa ne ala, o tutar işte. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Arkadaslar sizce premium+deri koltuk+xenon far far yikama + 7inc dvd oynaticili ekran + metalik denizkbugu renki mi yoksa beyaz advnced sunroof mu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle