Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 1 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452154
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452154
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (331. sayfa)
|
Arabalarına kış lastiği takan arkadaşlarım, Yine de bu karlı günlerde trafiğe çıkmamanızı tavsiye ederim. Siz, kış lastiği takarak aracınızı güvene almış olabilirsiniz, fakat başka arabaların aracınıza çarpmasını engelleyemezsiniz. Unutmayın, burası Türkiye. Onun yerine toplu taşıma, taksi ve botlarınızı öneririm. Arabanızı, çarpışan oto pistine çıkartmaya değmez, inanın. Saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn. TOKGOZCAGATAY, Hayırlı olsun. Sn. Muradi77, Rica ederim. Sn. akinbaglan, Aracınız hayırlı olsun. Sn. Ugur31, Dış tasarım kiti şık olmuş. Metal renkli ayna konusunda benim fikrim, zaten dış tasarım kiti kırmızı renk üzerinde patladığı için, metal renkli ayna da aynı şekilde dış tasarım kitine uyum sağlayacak, yalnız olmayacaktır. Gerekirse Photoshop'da aynaları gümüşe çevirerek fikir sahibi de olabilirsiniz. |
http://forum.donanimhaber.com/m_27944013/mpage_1/key_/tm.htm Saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arabasının farlarının buğulandığını söyleyen bir arkadaşımız olmuştu. Kullanma kılavuzunun 336. sayfasından: "Ön farlar, sis lambaları ve arka lambalar vb. dış aydınlatma lambalarının, cam iç tarafları üzerinde geçici bir süre buğulanma olabilir. Bu normaldir, tüm dış aydınlatma buna dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Buğulanma, lamba belli bir süre açık tutulduğunda, normal bir şekilde lamba muhafazasından dışarı çıkarılır." Bu arada hatırlayacağınız üzere park ederken, park sensörleri yüzünden, arkadaki araca dokundurmuştum. Arabamı yıkadıktan sonra kontrol ettim, hiç bir şey olmamış.  ( ) Sanırım tampondaki çamur, boyayı korudu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 7 Ocak 2013; 13:33:19 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Park sensörü konusunda önceki gün bir test yaptım. Aracım sabti dururken geri vitese takıp aracın arkasından geçen yaya ve araçlara hangi hızda tepki verdiğini ölçtüm. Daha önceki yazılanların aksine, hiç gecikmesiz anındanda tepki verdi.. Bu testi bir alışveriş merkezinin otoparkında yaptım. Hatta, test yapma fikri, geri vitese attığımda aracın arkasından bir araç geçerken ötmesiyle geldi. Yani, sensör orada işe yaradı. Ben de, biraz bekleyerek sonraki hareketlere nasıl tepki vereceğini ölçeyim dedim ve hem yayalara hem de araçlara anında tepki verdi.. Bu durumda, benim araç hareket halinde iken mi gecikme oluyor acaba diye ikinci bir test daha yapacağım. |
|
Motor gücü artırımı konusuyla ilgili sn toledox'a katılıyor, sn. winniesertan'a da bilgilendirici paylaşımı için teşekkür ediyorum. Sn. ssozen11'in ise olası mağduriyetleri önlemek için aldığı önlemler ve takibi çok önemli. Yetkili servislerin, müşteriyi garanti konusunda bilgilendirerek dahi, 3rd party tuning ürünleri satmaları doğru değil. Çünkü Volvo'nun zaten onaylı bir tuning ürünü Polestar(yazılım) var, ve eğer bir motor için ürün geliştirilmemişse, bence dışarıdan tuning ürünü aramak doğru değil. Kaldı ki söz konusu ürünün yetkili servis tarafından, sanki Volvo onaylı imiş gibi pazarlanması, ürünün müşteri tarafından sanki Polestar mış, sanki Volvo güvencesindeymiş gibi algılanmasına sebebiyet verdiğini görüyoruz. Bu yaklaşımın yanlışlığına ise değinmiyorum bile. Neyse ki gereken uyarılar yapılmış. D2 motora dışarıdan tuning yaptırmayı düşünen arkadaşlar bilmelidirler ki, araçları garanti süresi içindeyken yaptırırlarsa motor garantileri biter. Daha da kötüsü, tuning ile alakası olmayan olası bir motor arızasını bile, yetkili servisin garantiye almama hakkı doğar. Söz konusu ürününün satıcısı olan sn. 455Burak'ın garanti konusunda verdiği güvence benim için tatmin edici değil. Çünkü bu ürünü taktırdığım vakit Volvo'nun garantisine elveda, ürün satıcısının garantisine ise merhaba diyorum. Bir tarafta Volvo garantisi, diğer tarafta ne kadar güvenilir olursa olsun, Volvo'nun onaylamadığı bir firmanın garantisi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvo onaylı bir firmaya örnek olarak HeicoSportiv'i gösterebilirim. Alman menşeili bir Volvo yetkili satıcısı olan Heico'nun D2 motor için güç artıran bir ürünü var mesela(e.motion). Yine motora bir parça takmak suretiyle çalışıyor ve D2'yi yine 130ps'e çıkarıyor. Yalnız farklı olan şey Volvo'nun, Heico ile anlaşması olduğu ülkelerde Heico ürününe onay vermesi. Bununla birlikte motor garantisini, Volvo garantisine eşdeğer bir garanti ile Heico üstleniyor(60 ay). Ve uzatılmış garanti programına da dahil olunabiliyor. Ürün, yetkili Volvo servislerinde takıldığı gibi, ürünle ilgili garanti kapsamındaki tüm işlemler de yetkili servislerde yapılıyor. Ayrıca Heico ürününün, bazı farklı noktaları olabilir. Mesela sitesinde dediğine göre motorun kontrol ünitesini by-pass etmek yerine, onunla paralel çalışan bir kontrol ünitesiymiş motora takılan ürün. Doğal motor koruma fonksiyonlarını izliyormuş ve gerekirse kendini kapatarak, motor ve ilgili aksamların aşırı yük sonucu zarar görmelerini engelliyormuş. Aynı şey motor fazla ısınınca ya da fazla soğukken(güvenli çalışma sıcaklığına ulaşmadan kontrol ünitesi devreye girmiyormuş) de geçerliymiş. Olağan ECU güncellemelerine engel değimiş ve ISO-TÜV gibi kalite sertifikalarına sahipmiş. Ama maalesef HeicoSportiv Türkiye'de yok.(bu arada D2 Powershift için bir Heico ürünü yok, ama D2 manuel için var. Neden acaba?) Dışarıdan takılacak bir tuning ürünü, ancak aracın garantisi bittikten sonra takılabilir bence. Böylelikle en azından kaybedecek bir üretici garantiniz olmaz. Ayrıca üretici onayı olmayan böyle bir ürünün motoru yıpratma kabiliyetini tam olarak bilemeyiz, ama motorun ömrünün kısalacağını söyleyebiliriz. Ve son olarak D2 motoru özelinde benim fikrim odur ki; D2, bilinen Volvo dayanıklılığına sahip bir motor olmadığı için, üretici onaylı olmayan güç artırımlarına bulaşılmamasını tavsiye ederim. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn.Kuzweil Sizin ki bir huskyi kar yağarken evin içinde tutmaya benziyor :) İnanın Volvonun tepkileri karda çok daha farklı oluyor bunu deneyen arkadaşlarımda muhakak farkına varmıştır. Kar'ın başkentinden geldiğinden midir nedir bu araba kar yağınca çok daha güzel oluyor kısaca :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
farları buğulanan araç benim aracımdı artık buğulanma olmuyor arkadaşlar aracı ilk çalışdırdığımda sabah araç stop ediyor yani motoru ısıtmadan gaza bastığımda araç hareket ediyor fakat teklemeye başlayıp stop ediyor biraz bekleyince boşta motot ısınınca sorunsuz çalışıyor bu durumla karşılaşan arakdaşlar varmıdır? bu durum normal bir durummudur acaba? not ; araç d2 s60 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi babasulta -- 7 Ocak 2013; 18:09:24 >
|
Arkadaslar tekrar merhaba, S60 t4 powershift aracimdan 1500-2500 devirler arasinda metalsurtunmesi islik sesi geliyor daha biraz daha yuklenince geciyor gibi servis bi cozum bulamadi. Ayni sesi duyan varmi? Araci vites N pozisyonunda gaza basarak denedim boyle bir ses gelmiyor ve ayrica ses gelmeye baslayinca ayagimi gazdan cekiyorum seste kesiliyor. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sn ugur31 video oynarken koltuk isitmasi vs acinca gozukme olayi ICM GUNCELLEMESİ ile mevcut oluyor bahsettigimiz sensus 3.0 da mevcut. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. filtiarn, Ama benim araçta zaten Sensus 3.0 yüklü !! Benim araç deri koltuk değil, koltuk ısıtma yok yani. Benim görmek istediğim, klimanın derecesi ve hangi kanala akımı verdiği. Acaba, koltuk ısıtma bilgilerini gösterip benim bahsettiklerimi göstermiyor olabilir mi? Bana olamaz gibi geliyor, çünkü video oynarken ekranda video görüntüsünden başka bir bilgi olmuyor. Sanırım siz, video oynatırken, hareket halindeki bilgiden bahsediyorsunuz. Hareket edip video oynatmayı durdurduğunda ekran "ses" göstergeleri özelliğine geçtiğinde bilgiler görünüyor.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 8 Ocak 2013; 12:31:13 >
Yollar şöyle geniş-ferah olsaydı ve kutup ayısı tehlikesi de olmasaydı, Husky'lerimizi gönül rahatlığıyla gezintiye çıkarabilirdik. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Siz yine de onu kardan mahrum etmeyin;) Vakit ve ortam buldukça iki aşığı buluşturun bence :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bugün karın hızlanmaya başlamasını yoğunluğum nedeni ile biraz geç farkedince apar topar yola çıktım. Mesafem her ne kakar 15km gibi kısa bir mesafe olsa da, TEM e paralel, iniş çıkışı ve duruşu bol; "yol benim" tarzı kullanan ticari araçlar ve "biz gideriz abi" mantığı ile süren binek otoların yoğun olduğu bir yol... İlk kar tecrübeme hazırlıksız yakalanmakla beraber, kış lastiklerimle 2. tecrübeme hazırdım :) Kısa mesafeye rağmen ilk kış lastiği izlenimleri: - yokuş aşağı inerken ve yokuşta beklerken yol tutuş ve kalkış gayet güven vericiydi. - virajlarda "acaba kayar mı, çeker mi ?" şüphesi ile girdiysem de bir sıkıntı çok şükür yaşamadım. - kar birikintisi olan yerlerde gayet rahat döndüm - Durma mesafelerinde, kar birikintisine rağmen başarılıydı. "Ya acaba çok mu temkinliyim, du bi sert yapıyım" refleksi ile normal fren(hatta belki biraz sert) ve müsait yerde, normal zeminde yaptığım hızda u dönüşü yaptım. Sonuçlar tatmin ediciydi. Ne kadarı lastikten, ne kadarı arabadan, ne kadarı pilotaj bilemem ama kombinasyon tatminkardı :) Yine de nacizane tavsiyem, çok mecbur değilseniz çıkmayın zira feci kullananlar ve "siz kar lastiğiyle ben normal teker, beş de devre onda biter" kafasıyla kullanan kendini bilmezler ziyadesi ile mevcut. Netice itibari ile kış lastiği almanızı önemle tavsiye ederim. Zincir vs ile Volvonuza yazık etmeyin... Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Bugün, yani 07.01.2013. İstanbulun buz kestiği, olağanüstü günün, kar yağışının tam başladığı saatlerde aracımı teslim alıp İstanbul trafiğine çıktım. Kar lastiğim olmamasına rağmen Husky sokağa saldım:) Karlı ve yoğun İstanbul trafiğine rağmen güzel bir deneyim oldu. Yani kardan kaynaklı bir sıkıntı, anormallik yaşamadım. Belki de Yeni aracın verdiği keyif ve heyecandandır. Yaşadığım yerde (Geçmiş yıllara baktığımızda) kış boyunca toplamda karın yerde kaldığı süre bir haftayı geçmediğinden kar lastiği taktırmayacağım. Kar lastiğine htiyaç duyduğum mesafe Bolu çıkışına kadardır. Araç daha önce gördüğüm gibi. İşçilik ve malzeme üst düzey. Yol tutuşu dediğim gibi gün boyu yağan kara (daha da yağıyor) ve ıslak zemine rağmen mükemmel. Hava şartlarından olsa gerek BLISS zaman zaman hata verdi. Bir kere de Vitesi P konumuna aldığımda R konumuna almışım gibi oldu. Hem arka park kamerası çalıştı, hem de araç geri kaçtı. Bu arada arka park kamerası fiyatı yüksek olsa da kesinlikle olması gereken bir cihazdır. Navigasyonun eksikliğini hissettim. Yine de Görüntüyü Iphone ekranından, sesi araç hoparlörlerinden alarak işimi hallettim. Yakıt tüketimi dikkatimi çekti. Hava ve trafik şartlarını yazdım yukarıda, buna rağmen yaptığım km 200, yakıt tüketimi 7 lt/ 100 km. Artı ve eksilerini 1500 km lik yolculuk sonrasında yazarım. Araç Asil Gri Metalik, D2 Powershift, R Design, Advance , Sürücü destek paketi, Güvenlik paketi, Bussines paket, Sunroof ve R Design 18" Jantlı. Koltuklar Deri ve kumaş karışımı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn muradi77 aracınız hayırlı olsun Sakıncası yoksa kaç paraya aldınız aracı? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürler Sn babasulta 105 bin TL |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle