S60 D2'ye chip uygulaması için, Mehmet Gazihan'dan bilgi alabilirsiniz. S80 D2 ile S60 D3'e chip yapmış, sitesinde fotoğrafları ve uygulamaları var. Hem öyle Volvo gibi 3000 TL filan da almıyor, çok çok daha uygun fiyatlara yapıyor. Beğenmezseniz iptal de edersiniz. Adam donanımhaber'de de yazıyor, sorularınızı da cevaplıyor, yıllardır da bu işi yapıyor. www.chiptuning.com.tr sitesinde her bilgi var. Bunlar da s60 ve S80'in fotoğrafları < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
evet mehmet gazihan bu işlerde önde gelen birisi, işlerini takdir ediyorum. kendisiyle mail yoluyla iletişim kurmuştuk. chiplediği d3 sahibini dinlemek isterdim, birde d3 dyno üzerinde ölçüm alabilmişmidir acaba, benimkini ölçtürememiştim bir yerde, otomatik olduğu için. |
Biz araç sahiplerinin nezdinde bu "ara yağ değişimi" de bir bakımdır. Aynen bir bakım gibi araç uyarı veriyor, araç garantisi bu "ara yağ değişimi"ne bağlı ve fiyatı da bir bakım fiyatı kadar. Umarım bu "ara bakım" uygulamanızı sonlandırırsınız. 10binkm'de bir servise uğramaktan memnun değilim. Fiyat tavsiyelerini yayınlamanız ise doğru bir karar. Arabamı satın almadan önce Volvo'ya bakışımı hatırlıyorum da, hem tatlı bir merak, hem de bu merakın getirdiği çekincelerim vardı. Çünkü Volvo, genel geçer markalardan farklıydı ve bir Volvo satın aldıktan sonra neyle karşılaşacağımı bilemiyordum. Şimdi görüyorum ki, diğer premium markalardan farklı ve ya daha pahalı değil. Ancak Volvo markası kendileri için büyük bir muamma olan insanlar için, ne kadar fazla belirsizlik ortandan kalkarsa, marka algısı açısından o kadar iyi olur. Saygılar. |
|
Ben de size tam "fan çalıştığına göre pompa da çalışıyordur herhalde" diyecektim. ![]() Saygılar |
Fan iki sebepten çalışır; 1)Klima sistemi açıksa klima radyatöründeki havayı dışarı atmak için 2)Motor suyu radyatöründeki peteklerde dolaşan suyun sıcaklığını düşürmek için. Araç stop ettikten sonra belirli bir süre çalışması enteresan bir durum değil.Kimisi devirdaim yapmıyor soğutsa ne olur diyebilir.Fakat aracı durdurduktan sonra devirdaim yapmasa bile radyatördeki su fan tarafından soğutulup,motor bloğundaki su ile belirli bir oranda karışır. Evlerde kullandığımız termosifonlarda da (50-60 Lt) aynı durum var.Biz sıcak suyu açıyoruz ve bir yandan bize sıcak su gelirken aynı oranda aynı basınçta termosifona soğuk su doluyor.Fakat sıcak suyun yoğunluğu daha hafif olduğundan dolayı soğuk suyun içerisinde hızla bir hortum gibi yükseliyor ve termosifonun sıcak su çıkışı üst noktadan olduğu için sıcak suyun hepsini verimli bir biçimde kullanabiliyoruz. Araçlarımızda da stop ettikten sonra fan çalışıyor ve radyatördeki suyu soğutuyor.Radyatörün içinde soğuyan su alt kısma doğru,sıcak su üst kısma doğru gitmek istiyor yani gidebileceği en üst nokta taşma kabı.Dolayısıyla ister istemez bir devirdaim olmuş oluyor.Sıcak su taşma kabına doğru çıkıyor soğuk su motora yayılıyor.Tabiki bu işlem motordan hareket alarak çalışan devirdaim pompası gibi verimli olmuyor fakat belirli bir oranda soğuma sağlıyor. Zaten yaz aylarında sıcak motor ile park yaptığımızda üstünden 6-7 saat geçse bile taşma kabı hala sıcacık kalır.Oysaki radyatördeki ve bloktaki sular epeyce soğumuştur. Umarım demek istediğimi anlatabilmişimdir. Benim aracım 2009 V50 1.6 dizel 5 ileri eski tip motorlu araç.Bende de yaz aylarında sert kullanım sonrası stop ettiğimde fan 3 dakika kadar çalıştığı oluyor. İskandinav,Avrupa pazarına göre üretilen araçlar olduğu için soğuk Ülkelere göre tasarım yapılmış.Dolayısıyla motorun bir an önce rejim sıcaklığına ulaşması için gerekli olan aerodinamik tasarım var. Sıcak iklimlerde de dolayısıyla biraz sıkıntılar olabiliyor.Ki sıcak bölgeler(Arabistan) için üretilen Volvo'ların tasarımları daha farklı. Aynı olay 2006 yılında Vw markasında olmuştu.Bir tanıdığım defalarca yapma etme dememize rağmen grey market yani ithalatçı galeriden Volkswagen Touareg aldı(3000 euro daha ucuz diye).Nasılsa her ülkede garantisi var aracın ne olacak falan gibi düşüncelerle.Yazları Antalyada yazlığına gelip tatil yapıp,kışları İstanbulda yaşıyordu.Antalyada bir gün araç hararet yaptı.Hemen servise çektik.Fanı çalışıyor,herhangibir sorun bulamadılar.Servis deneme esnasında yine hararet yaptı.Araştırdılar ki araç soğuk iklim bölgesine göre sipariş edilmiş.Halbuki vw bayileri sipariş ederken sıcak iklim aracı olarak sipariş ediyorlarmış.Malum ülkemizde yazları İstanbul,Ankarada bile +40 dereceleri görüyoruz.Dolayısıyla araç soğuk iklim(-30 -40) aracı değil sıcak iklim aracı olmalıymş.İthalatçı galeri daha ucuz olduğundan mıdır yoksa bilmediğinden midir bilinmez yanlış sipariş vermiş.Sağolsun Antalya Vw yetkili satıcısı&bayisi çok yardımcı oldular.Garantiden onlarca parça değiştirdiler(tampon,ızgara,radyatör,fan,dan davlumbazı,termostat,soğutma sıvısı) ve yazılım güncellemeleriyle hallettiler işi. |
Ben polen filtresini 20bin km.de bir değiştirtiyorum, çünkü değiştirmeyince özellikle klimalı kullanımlarda oluşan bakterilerden dolayı kötü koku oluşumuna sebep veriyor. Ayrıca yakıt filtresini, dizel olduğundan 10bin km.de bir değiştirtiyorum. Benzinlilerde ise 20bin km.de bir değiştirilmesi bence uygun. Bu parçaları değiştirmemek kar sayılmamalı, çünkü motor ve konfor açısından önemli. Ancak parça fiyatları daha uygun olmalı. |
10 kuruş daha zam geliyomuş benzine...5 TL oldu sayılır...Arkadaş lpgye mi geçsek ne yapsak anlamadım bu nedir ya... |
Sn. winniesertan Açıklamalarınızı için teşekkür ederim elinize sağlık. Anlattığınız bu olay fizik kanunları gereği yaşanan doğal bir taşınım olayı. Ancak bazen doğal taşınım olayları yeterli olmuyor ve pompa gibi malzemelerle zorlanmış taşınıma ihtiyaç duyuyoruz. Burada sizin bahsettiğiniz etki motor için bence çok yetersiz yani aracın motorun sağlıklı bir şekilde soğuyabilmesi için pompanın devrede olması yararlı olacaktır. Saygılar |
Bu Powershift yakında beni kanser edicel ![]() Dur kalklarda kafasına göre biden hızlı kalkıyor, bi den yavaş kalkıyor. Hep aynı seviyede gaz vermeme rağmen bu sıkıntıyı yaşıyorum :( |
ARKADAŞLAR SON ZAMANLARDA BAYİLERDEN FİYAT ALANLAR OLDUYSA RİCA ETSEM PAYLAŞABİLİRLER Mİ? ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER... |
Ekim başında 1.6 dizel powershift advance 17 jant sunroof, 97bin TL |
Cok iyi rakam cunku ben powershift premium 17 inc+ koltuk isitma beyaz ici bej 94.000 fiyat aldim tabi su an icin otv dusmuyorlar. Hem de cogu firma duserken. Anlayamadim bu isi. Yaz basindaki indirimlerden eser yok. Hangi bayiden aldiniz sorabilirmiyim? |
Fiyat cok iyi kacirilmaz bence 102.000 tlye almistik 5.000 tl zarar |
Volvo Türkiye Distribtör Sağolsun Çok İlgililer ... Mesaj atıyorum Cvp yok , Arabayı gözlerin önünde yakmak mı lazım ... Soruna el atmaları için , Arıza ışığı yakmadan parça değiştirmeye yeminliler herhalde ... UTANIN VOLVO TÜRKİYE ... HAKKINIZDA HABER KÖŞELERİNDE YAZMADIK KONU BIRAKMAYACAĞIM Ürettiğiniz D2 Motor arkasında Durun ADAM gibi ... Herkez şikayetçi Powershift - MAnuel farketmiyor ... YETER ARTIK 1- Balata sesi ( hışırtısı ) Bütün S60 larda kroniktir !!!! 2- Motor Sürtünme sesi ( Traktör daha verimli çalışıyor benim kanatim ) 3- Start - Stop debriyaj sesi ( şükür allahıma parça değişimi sonucu sorunum giderildi ) 4- Yazılım çok yavaş ( Sensus 3.0 ) 5- Ön takım traver burçlarından kaynaklı ses ( Küt kopma sesi ) DEĞİŞTİRİLMİYOR !!!!!!!! TEŞEKKÜR EDERİM İLGİNİZ İÇİN .... ŞİKAYETİM VAR .COM DA GÖRÜŞMEK DİLEĞİYLE İLK ÖNCE !!!!!! SONRA HABER SAYFALARIDIR |
Hocam bir avukat olarak aracınız garanti süresi içindeyse tüketici kanununun size verdiği hakları kullanmanızı öneririm :) |
İyilik yaptık yapacağımız kadar , Susmayı bildik ... Cevap bekledik Olmadı !!!!!! Gereği neyse yapılacak Artık Ben Aracımı Bu nedenle Satılığa çıkarmam , Sorunum Giderilemeyecek problem değil fakat Alttan Alıyorlar , Taaa ki Mal yerinden Kopacak Ondan sonra Değişim yapacaklar !!!!!!! Müşteri Memnuniyeti SIFIR SIFIR SIFIR !!!!!!!!!!!!!!! BAŞKA MARKALARI KIYASLIYACAĞIMIZA ÖNCE ÖNÜMÜZDEKİ ÇÖPÜ SÜPÜRELİM BEYLER !!!!!!!!!!!! |
Benim manuelde de aynı sorun var. Ben, gaz ayarlaması yapamadığım için olduğunu düşünüyordum ama değilmiş demek.. Bazen araç neredeyse kontrolümden çıkacak kadar fırlıyor, bazen tekleyen bir motor gibi kalkıyor.. |
Bu sikayetlerden hic biri benim aracinda yok 15.000 km de |
bende geçen 40000 bakımına girmiştim, polen filtresinin 110+kdv olmasına bir hayli şaşırmıştım. bende sizin ödediğiniz kadar ödedim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle