Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448117
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448117
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (19. sayfa)
Daha önce bende Sayın Sabri Bey'e hitaben benzer bir öneride bulunmuştum ama bir tepki gelmedi .. Yazılım işi olduğu için bir üretim veya tane maliyeti olmayan bir konu olduğunu düşünerek sürümden kazanılabilecek bir ürün için uygun fiyat yapıp tüm Volvocuları navigasyon sahibi yapmak güzel bir fikir gibi görünüyor. tabii bizim taraftan :) |
) 
Konunun tümüyle yazılım olduğu bilgisini nerden aldınız? Benim bildiğime göre aracın - orta konsoluna navigasyon düğmesi ekleniyor - direksiyonuna sesle komuta düğme grubu ekleniyor - DVD sürücüsü değişiyor - ekran küçükse ekranı da değişiyor (5-7) Bu işlemlerin yapılabilmesi için aracın direksiyon göbeği ve orta konsolu komple sökülüyor. Bu işlemler zaten saatler süren işçilik gerektiriyor. İşin içinde ayrıca donanımsal malzemeler de var. Bu noktada %10 -% 15 gibi bir indirimden fazlasının sözkonusu olabileceğini zannetmiyorum. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bizim araçlarda herşey navigasyona hazır halde geliyor zaten. İş sadece navigasyonu yüklemeye kalıyor. @Ugur31; Dışardan navigasyon yazılım yükleme işini bayinin birinde satış temsilcisi söylemişti, o yüzden söyledim. Bildiğim kadarıyla navigasyon atılabiliyor tabi şu varolan uyumlu bi navigasyon yazılımı varsa. :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Navigasyonsuz bir araca navigasyon ilave edilebileceğini, burada en önemli konunun yazılım olduğunu öğrenmiştim. Fakat, bahsettiğiniz ilavelerin de yapılması gerektiğini bilmiyordum. Saydıklarınız mantıklı.. Neyse ki aracımda en azından 7 inç ekran var.. Diğer maddeler nisbeten daha kolay maddeler gibi geliyor.. Tabi birgün gerekirde navigasyon almak istersem.. Antalya'dayaşadığım sürece böyle bir ihtiyacım olmayacağı kesin :) |
Türk Milleti olarak kullanma kılavuzu okuma özürlüyüz vesselam :) Bu bilgiler ve daha fazlası orada var, Bkz. sayfa 55-56 :) http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY12/S60/OM_1146/S60_owners_manual_MY12_TR_tp14198.pdf |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sabri Bey, Benim sorduğum sorunun cevabı yok orda malesef.. Hareket edince kilitlensin ama aracı durdurup ben kapımı açınca tüm kilitler açılsın, istek bu.. Arka koltukta çantamı taşıyorum ve her defasında araçtan inerken arka kapının kilidini extradan açmayı unutuyorum. Rahatsız edici bir durum.. Saygılar.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Selam, alıkşma meselesi diyelim. Siz araçtan inerken tüm kapıların açlıması demek, sizin kontrolünüzde olmadan arca başka birilerinin girebilmesi demektir. Hele ki arka koltukta çanta taşıyorsam, inanın o düğmeye basma zahmetine katlanırım. Siz kapıların kilitlenmesini istediğinizde araçötan sizin için güvenlik önelmi lamsını istiyorsunuz. Araç da sizin garyi ihtiyari bir kapı açma girişiminizin olması halinde sizin kapı haricindeki kapıları kilitli tutarak sizin kontrolünüzü olmaksızın diğer kapıların açılmasını engelliyor. Ztan bu güvenliğe ihtiyaç duymuyorsanız ozaman otomatik kilitlemeyi devreden çıkartmanıza da mani yok demektir. Siz aslında Anahtarsız giriş sistemine sahip araç almalıymışsınız. O zaman anahtarı cebinizde taşır ve arka kapıyı açmaya çalıştığınızda kilit otomatik olarak açılarak sizi bu zahmetten kurtaracaktır. :) Bir sonraki araç alımınızda bu özelliği ekletmenizde fayda var sanırım :) sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynı durumdan bende rahatsızım keşke bir çözümü olsaymış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. Sabri Bey, Bu konu bence alışkanlık dışında, pratik kullanımla ilgili.. Hem sizin, hem Sn.Kurzweil'in yazılarında "savunma" tonu hissettim. Gerek yok bence, ben zaten Volvo'mdan ne kadar memnun olduğumu her defasında belirtiyorum :) Kullanıcıların öneri ve isteklerini ilerisi için dikkate almanın, kesinlikle fayda getireceği kanısındayım. Sizin açıklamanızda tatmin edici olmayan nokta benim için şu. Ben araçtan inerken, kapıyı açma kolu açarken, araçtan iniyor pozisyonunda oluyorum.. Güvenlik düğmesine bastığım da da aynı pozisyonda oluyorum. Dolayısiyle, ilave bir güvenlik getirmediğini düşünüyorum.. Fark, fazladan bir düğmeye basmak oluyor bu durumda. Bu düğmeye basmayı unutarak araçtan indiğinizde ve arka kapıyı açmaya çalıştığınızda da kapıyı açamayıp tekrar ön kapıya gidip o düğmeye tekrar basmak veya anahtardan açmak biraz sinir bozucu oluyor.. Sizin bahsettiğiniz güvenlik farkı ancak arka koltukta çanta taşımayıp, araçtan inince diğer kapılarla işim olmadığında geçerli olabilir.. Bu durum da, benim sorun yaşadığım durumun tam tersi, yani arka kapı ile işim olmadığı durum.. Ayrıca, bu uygulamayla ilave güvenlik getirdiği planlanmış olabilir, ilave güvenlikte sağlıyor olabilir. Güzel.. ama, bir fazla opsiyon daha eklenmesinin (eğer mümkünse tabi) kimseye zararı olmaz sanırım :) İsteyen, istediği opsiyonu ayarlayarak kullanabilir.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Iste budur  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Volvocars Türkiye'nin yaptığı uyanıklığı ifşa eden, aynı zamanda dizel otomobilin daha masrafsız olduğunu sanan insanlarını düşüncelerini değiştirmeyi hedefleyen bir yazıdır. Reklama girer mi bilmiyorum. O yüzden tedirgin bir şekilde yapıştırıyorum linki:http://ahmetgti.blogspot.com/2012/07/alskanlklarmz-masrafl.html Ciddi bir Volvoseverim ama bu tarz uyanıklığa asla gelemem. Bunun bir benzerini Mercedes-Benz de yaptı yakın zamanda (C klasa 1.6 litrelik motor koyup fiyatını değiştirmeyerek). Araçla ilgili izlenimlerden küçük bir kısmı. |
Arkadasimin araci bu araclarin birebir aynisi 2010 model 1,6 http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-hesapli-c-180-99957115/detay?source=promotion_topl http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-bekir-otomotivden-c-180-blue-effincy-99894902/detay Bu arac ile yeni arac arasinda icinn yenilenmesi disinda bir farklilik varmidir orasini bilemiyorum. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu araç 1.6 kompresörlü ve 5 ileri tork konvertörlü klasik otomatik. Yeni 1.6 turbo ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman bu araçtan %30 daha ekonomik, daha seri ve daha hızlı. |
|
1.6 motor aşağısı için ÖTV %40 olmuş. Bununla da kalmıyor bir de akaryakıttan da vurdular. Geçmiş olsun. http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21529460.asp |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ÖTV'nin %3 artması bence çok önemli değil. Bence hükümet bunu yaparken zaten azalan satışlar karşısında otomobil firmalarının zam yapamayacağını ön görerek kendi karlarından feragat edeceğini düşünmüştür. HEr zaman olan tüketiciye olur ya devlet vergi alır o almazsa firmalar alır. Tüketici ses çıkarmadıkça bu değişmez. Aralık ayında ben ciddi kampanyalar olacağı kanısındayım, hele belirli hedefler koyan Volvo'nun buna ulaşmasını sağlayacağı tek modeli s60 olduğundan aralık ayında çok fırsat doğar hele elinde peşin parası olan 28-29 aralık gibi çok çok kelepir araç bulabilir. |
< Resime gitmek için tıklayın > orjınalınden daha buyuk tek cıkısı cıft yapma malıyetı 150 tl uclar ıscılık dahıl. ayrıntılarhttp://volvorun.com/index.php?topic=240.0 < Resime gitmek için tıklayın > |
|
2 senedir 255/45/20 Pirelli Scorpion Ice & Snow kullaniyorum ve cok memnunum, pirelliden de bir fiyat alin derim. < Resime gitmek için tıklayın > P1110052 by Shereboy, on Flickr" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Arkadaslar bu arac ne kadara alinsa iyidir? kullanan ve piyasisini bilen arkadaslarin fikirlerini bekliyoruz. tşk. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-doktordan-2012-volvo-s60-1-6-advance-powershift-99610774/detay |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Biraz ölücülük gibi olacak ama 80 en fazla 82. Geçenlerde 85bin fiyat almıştım benzer araç için. Şu an o fiyata araç vermeselerde aralıkta mutlaka verirler. Bence 80 -82gibi alırsanız karlısınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Volvo'nun yazılımına uyan başka bir yazılım olduğunu sanmıyorum.. Konu tümüyle yazılım çünkü..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle