Oncelikle hayırlı olsun. Gule gule kullanın. birsey diyecegim ama. yine bence filtreden :) bu tankın icine partikul kacırıyorlar ilk montajda hep demek ki. EPC ısıgı yaktıysa surmeyin oyle. Benzine alın. Filtreye baktırın. Zaten onlar once bence ona bakacaklardır. |
egzozdan su damlaması normal |
Yalnız birşey daha dikkatimi çekti. Sanki kompresör eskisi gibi her zaman devrede değil. Gazdan önce debriyaj basılı iken gaz verdiğimde çıt diye bir ses geliyordu yani kompresör devreye giriyordu ama şimdi bu kompresörun sesi gelmiyor ve 2500 devire kadar yani turbo devreye girene kadar araba hantallaştı sanki. Neden olduki acaba?. |
bizim motorlar aynı yazılım farklı. Benim bildigim kompresor hemen devreye giriyor 2500 devirden sonra turboyla beraber calısıyor . 4000 deviren sonra sadece turbo devrede diye biliyorum. Bende hicbir fark hissetmiyorum Lpdi yada benzinde. Biraz daha kullanın aradaki farkı benzine ve lpg ye alıp tekrar tekrar deneyin. yalnız hocam bunda benzine yada lpgye gecis hemen olmuyor. biliyorsunuz borulardaki yakıt bitene kadar karısım yakıyor. 5 dk sonra tam benzin ya da tam lpgye gecmis denebilir. bu arada tam karısım halindeyken bence benzinden ya da lpg'den daha iyi gidiyor araba ! acaba diyorum %90 LPG %10 benzin kullanan bir yazılım ayarı varmıdır? Ben nasıl olsa amorti ettim ya .. Boyle birsey varsa girissem mi acaba.. |
|
Lpdi'in farkına bakın. Ben tuketim olarak LPG farkını % 20' altında degilse iyi degil diyorum. Cunku % 11 fark yakaladım ama VW Bifuel Golf yani fabrika çıkışlı LPG sistemi 7 litre benzine karsılık 9.2 litre LPG tuketiyor yani fark %31 ! BiFuel Golf Özetle LPdi turbo icin tasarlanmıs muhtesem birsey bence ! |
| Hepinize merhaba beyler c180 1.6 cgi 7g tronic bu motora lpdi sistem takiliyor mu ayrica yeni cikan e180 yine ayni motoru kullaniyor buna lpdi sistem takilabiliyor mu ve taktiranlar aracinizda herhangi bir performans dusuklugu oldu mu |
| prins çıkaracak diye duydum 1-2 aya bende takipteyim c 180 için, şu an en mantıklısı kompressor motorlu c180 almak gibi gözüküyor... İyi sahurlar... |
|
Sn. Liberter1 Şöyle bir sorun var. Araç alt devirlerde çok cansız yani kompresör hiçbir şekilde devreye girmiyor ama 2500 devirden sonra herşey normal yani turbo devreye giriyor. Araba 8400km'de. Montaj öncesi kompresör çalışıyordu ama şimdi kesinlikle çalışmıyor. Sizce neden olabilir? |
| Herkese iyi akşamlar. Geçen hafta Cuma günü Kocaeli Serim Otogaz'da ix35 aracıma vialle lpdi kit montajı yaptırdım. Öncelikle Savaş ustaya ve ekibine teşekkür etmek istiyorum. Sanırım şu anda%40-%45 civarı bir tasarruf elde ettim gibi görünüyor. Test ettikçe gelişmeleri buradan sizlere aktarırım. |
| Herkese iyi akşamlar. LPG dolum kapağının benzin kapağının icine saklanmasında muayenede sorun çıkıyor mu, sorun çıkıyorsa ve bunun icin yönetmelik çıkmazsa muayene zamanı sokturme geri montaj işlemi maliyeti ne kadardır ve sagliklimidir? İlk Mars sorununa çözüm üreten yer var mı su anda ? İlk montajdan sonra filtre tıkanması ile yakit pompasının arizalanmasi arasında bağ var mı yoksa bunlar tesadüf mu ? Aracım 1.2 tsi jetta |
bunu benzindede hissediyorsanız o zaman kompresorde bir sıkıntı vardır belki diye dusunuyorum. benim sahsen basıma gelmedi |
Aynen benzindede aynı, kompresör yine çalışmıyor! Ama montajdan önce kesinlikle böyle bir sorun yoktu. |
Tam da bunu demek istiyordum, yakit pompası, kompresor vs gibi arızalara neden oluyor mu ilk montaj ? |
kompresör çalışmıyor olsa arıza ışığı yanmazmıydı. aynı aracı kullanan arkadaş varsa kendisinin aracı ile ilgili bilgi paylaşırsa iyi olur. |
kahramanmaraş cansu otogazı arayıp sorsanız belki bu konuda tecrübesi olabilir, benim bildiğim sizin araçtan maraşta baya bir montaj |
Benim aracın lpg dolum ağzını depo kapağının içine koydular. Sorun çıkmadı. Kocaeli sızdırmazlık. Bugün Kırşehir'de muayeneye soktum aracı. Dolum ağzına bakmadılar :) Sorun çıkacağını zannetmiyorum. |
| iyi geceler yeni montaj yaptıran arkadaşların montajları hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız binmek nasip eder inşallah benim sıkıntılarım devam ediyor yalnız şimdilerde yani yüksek basınç pompası değiştirdikten sonra boyut değiştirdi artık aracım çalışmamazlık yapmıyor şimdide çalışırken hafiften tekleyerek çalışıyor birçok sürücü belkide hissetmez bunu ama yapıyor işte ve tekleyerek çalıştığı için arasıra p0193 (ray basınç sensörü) arıza koduyla arıza lambasını yakıyor birde aracın içerisine giren motor sesinin artığını eşim bile farketti bugün vahit ustanın yanındaydım lpg tankının üstündeki tesisat kablolarına ölçü aleti gibi bir şey bağlayıp marş motorumdan duman çıkıncaya kadar marş stop yapıp değer aldılar dumanları görünce yeter artık dedim araçtan duman çıkıyor :))) yakın zamanda marş motorum bozulursa sorumlusu vialledir :))) buraya yazalımda delil olur yarın sabah merkezi arayıp faruk beyle konuşacağım çünki zamanım kalmadı iki gün sonra erzincandaki yeni birliğime katılmak zorundayım bakalım ne olacak saygılar iyi geceler |
| Herkese yaksamlar taktiran herkese hayirli olsun bir kere daha soruyorum yeni mercedes 1.6 cgi 7g tronic motora takilabiliyor mu acaba eni e180 de de bu motor bulunuyor ondan sordum |
Yalnız şöyle bir sıkıntı oldu; 2500-3000 devir civarı giderken araç birden stop etti ve EPC + Katalitik Konvektör arıza lambaları yandı. Daha sonra aracı benzinde çalıştırdığımda EPC söndü ama k. Konvektör halen yanıyor ve araba gaza geçmiyor.
Muhtemelen depodaki poslikten dolayı filtre tıkandı yada gaz aldığım istasyonda bir hile var çünkü egzoz da bariz bir şekilde su damliyor.
Yarın ustam gel bakalım dedi.
Bakalım durum ne olucak.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tomeri -- 16 Temmuz 2013; 0:58:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle