Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
48
Cevap
5415
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Tuvtürk muanesinde rot başından kaldım. (3. sayfa)
B
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: raxacoricofallapatorian

Hocam bak şu ön tekeri görüyor musun? Araçla park ettiğim yerden çıktım, 10 metre gitmeden kırıldı böyle oldu. Şehirlerarası yola bağlanan, ağır vasıtaların bolca geçtiği bir sanayinin çıkışında tam dönüşte oldu bu sorun. Trafiğin anasını ağlattım resmen. Allahtan çekici hızlı geldi de kaldırdık aracı hemen. Şimdi bunun yüksek hızda olduğunu düşünsene bi. Bu şekilde bile tak diye durdurdu arabayı çamurluğun lastiğe baskısı. Ve asfaltı kazımışım o kadarcık hızla bile. Arabanın altındaki beyaz çizgi benim kazıdığım asfalt. Aracın boyunda var. Varın siz düşünün. Lastik patlayınca araç zaten jantın üstünde olacağı için bununla aynı etkiyi yaratmaz. Allah muhafaza bir anda kopan tarafa fırlatıverir arabayı. O yüzden bırakmaları iyi olmuş. Sağlı sollu değiştirin hocam. Arkadaşların dediği gibi z rotları da değiştirin. Bu tarz değişimler iki taraflı olmalıdır.
< Resime gitmek için tıklayın >

Ekleme: İlk kez foruma aracımın fotoğrafını atıyorum, Allah aşkına nazar değdirmeyin. Forum lanetinden korkutmayın beni.

Alıntıları Göster
Benim başıma 2 defa geldi. Dediğim gibi aks kırıldı sanmıştık ilkinde. Ama lastik patlamasından daha tehlikeli gibi gelmedi bana. Lastik patlaması da tehlikeli tabii, arkadaşım takla atmıştı lastiği patlayınca.
O zamanlar periyodik bakım falan hakgetire bizde, e bir de rotil başı kronik sorunlu bir araçmış o. 22 yıldır sıfır araç alıyorum ve periyodik bakım yaptırıyorum. Hoş o araç da 2 yaşındaydı sadece.

Resmi mobilden göremedim ama dedim ya iki defa başıma geldi, görüntüyü biliyorum.

Not: resmi şimdi gördüm mesajı kaydettikten sonra, tuhaf bir şekilde. Benimki sadece içeri girmemişti, bir de yamulmuştu (ya da ben öyle hatırlıyorum, 25-26 sene oldu).





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 21 Nisan 2021; 1:48:29 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
4 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Halisünasyon

Allah kaza bela vermesin. Maşallah maşallah😀 Bende öyle yapıcam artık, iki yanlı değiştiricem mecbur

Alıntıları Göster
Hahha eyvallah hocam. Ben aceleden tek taraflı değiştirmiştim, sağa ve sola dönüşlerde arabanın karakteri çok farklıydı. Allah hepimizi kazadan beladan korusun.



R
4 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

Benim başıma 2 defa geldi. Dediğim gibi aks kırıldı sanmıştık ilkinde. Ama lastik patlamasından daha tehlikeli gibi gelmedi bana. Lastik patlaması da tehlikeli tabii, arkadaşım takla atmıştı lastiği patlayınca.
O zamanlar periyodik bakım falan hakgetire bizde, e bir de rotil başı kronik sorunlu bir araçmış o. 22 yıldır sıfır araç alıyorum ve periyodik bakım yaptırıyorum. Hoş o araç da 2 yaşındaydı sadece.

Resmi mobilden göremedim ama dedim ya iki defa başıma geldi, görüntüyü biliyorum.

Not: resmi şimdi gördüm mesajı kaydettikten sonra, tuhaf bir şekilde. Benimki sadece içeri girmemişti, bir de yamulmuştu (ya da ben öyle hatırlıyorum, 25-26 sene oldu).

Alıntıları Göster
Hocam seninki daha hafif bir şekilde olmuş olabilir. Benimki komple kırılıp kurtulmuştu. Demek ki değişebiliyor. Hatta belki alt taşıyıcı takımların şekilsel özellikleri bile farkettiriyor olabilir. Allah tekrar yaşatmasın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: raxacoricofallapatorian

Hocam seninki daha hafif bir şekilde olmuş olabilir. Benimki komple kırılıp kurtulmuştu. Demek ki değişebiliyor. Hatta belki alt taşıyıcı takımların şekilsel özellikleri bile farkettiriyor olabilir. Allah tekrar yaşatmasın.

Alıntıları Göster
benimki de kırılmıştı. dediğim gibi teker sadece içeri girmemişti bir de alttan dışa doğru yamulmuştu (90" dik durmuyordu yere yamulmaktan kastım bu). 25 senedir yaşamadım, 2 yaşında bir araçta 2 sefer yaşamak normal değildi dediğim gibi kronikmiş o araçlarda.



G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Halisünasyon

güvenlik tabiki önemli ama rot başının ağır kusura girdiniğini ilk kez gördüm. Zaten önemli bir masrafta değil, ağır kusur olması şaşırttı.

Alıntıları Göster
Rot başı koptuğu zaman şöyle bir şey oluyor(0.21'den itibaren bakın).
Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
4 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Rot başı koptuğu zaman şöyle bir şey oluyor(0.21'den itibaren bakın).


Alıntıları Göster
Benim rot başında boşluk var diye kaldım, yani kırıl veya kopuk veya arızalı gibi bir durum yoktu. Acaba boşluktan kasıt arızalı demekse orasını bilemiyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Halisünasyon

Benim rot başında boşluk var diye kaldım, yani kırıl veya kopuk veya arızalı gibi bir durum yoktu. Acaba boşluktan kasıt arızalı demekse orasını bilemiyorum

Alıntıları Göster
Hocam boşluk yapmışsa araç yolda gezer zaten bu başlı başına bir sakınca. Ayrıca sadece malzemenin sandığınız kadar önemsiz olmadığını göstermek istedim. Sonuçta aracı 200 küsur km hızla giderken yönlendiren parça bu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
4 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Hocam boşluk yapmışsa araç yolda gezer zaten bu başlı başına bir sakınca. Ayrıca sadece malzemenin sandığınız kadar önemsiz olmadığını göstermek istedim. Sonuçta aracı 200 küsur km hızla giderken yönlendiren parça bu.

Alıntıları Göster
Bunu bilmiyordum. Demek son 1-2 haftadır arabayı kullanırken altımdan kayar gibi olmasının sebebi bu. Haftaya yaptırıyorum. Arabada hafif bi dengesizlik var gibiydi lastikler sanıyordum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Halisünasyon

Bunu bilmiyordum. Demek son 1-2 haftadır arabayı kullanırken altımdan kayar gibi olmasının sebebi bu. Haftaya yaptırıyorum. Arabada hafif bi dengesizlik var gibiydi lastikler sanıyordum

Alıntıları Göster
Aynen hocam, bununla geçmiş olsun iyi ki fark edilmiş.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.