Turbo sensör fişinin takılmaması...

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Turbo sensör fişinin takılmaması...

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

3
Cevap 715
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Turbo sensör fişinin takılmaması...

Cevap Yaz

murathanouz

4 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Merhabs,
Aracım 2010 kia ceed crdi dizel.
Mart ayının sonunda bakım zamanı geldiği için aracımın yağını ve filtrelerini alıp her zaman bakımını yaptırdığım ustaya gityim. Usta pandemi nedeniyle kapalıydı, ve uzunca süre kapalı kalacağını söyleyince şehirlerarasına gitmek zorunda olduğım için bende sanayi başka ustaya gitmek zorunda kaldım. Aracın başında durdum, benim getirdiğim yağı ve filtreyi taktılar,
Yaklaşık 3500-4000 km yol yaptım ve uzun yolda da hızlı da bazen 3000 devir üstüde kullandım, hiçbir sorun yaşamadım, araçta arıza ışığı yakmadı.sadece stop ederken motor sanki titreyerek stop ediyordu
Dün ön takıma baktırmak için herzamanki ustaya gittim. Usta kaputu açınca yağ filtresine yakın yerdeki takılmamış fişi gördü ve taktı , ne olduğunu sorduğumda turbo sensörü fişini takmamışlar dedi.
Yağı değiştiren kişiler bu sensör fişini çıkarmışlar fakat takmamışlar. Bende öylece 3500-4000 km kullamışım.
Usta aracın bir yerine bi zarar verdiğini sanmıyorum dedi.
Ama benim kafama takıldı, sizce sensör takılı olmadığından bu sürecte motora , turboya yada başka biryere zarar vermiş olabilirmiyim.?
Ayrıca şuan stop ederken motordaki titreme olayıda kalktı.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murathanouz -- 14 Haziran 2020; 19:47:51 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

crdi motordaki yağ filtre tasının üzerinde yer alan n75 valfine benzeyen, vakumu kontrol eden parça turbonun vgt aküvatörünü değil, emme manifoltu girişinde yer alan kele...

Yoruma Git Yorumun Devamı Du Hast - 4 yıl +4 ▲

Du Hast

4 yıl

Yarbay

crdi motordaki yağ filtre tasının üzerinde yer alan n75 valfine benzeyen, vakumu kontrol eden parça turbonun vgt aküvatörünü değil, emme manifoltu girişinde yer alan kelebeği kontrol eder.
bu kelebek özellikle motoru stop ederken sarsıntı olamamsı için boğazı kapatır yani emme manifoltunun girişini tıkayarak sarsıntıyı azaltır. diğer bir vazifesi ise motor yeterli miktarda egr yapamadığı zaman (egr sistemini araştırınız) bir miktar hava girişini tıkayarak motoru zengin karışımda bırakır ve piston üzeri sıcaklığı düşürüp nox salımını azaltır.

kısacası; ustanız N75 valfini görüp bu turbonun demiş sallamış, o sensör turboyu değil boğaz kelebeğini kontrol eder. eğer turbonun kontrol valfinin fişini takmazsanız aracınız 3000 devri geçmez, motor beyni limp mode (koruma modu) çalışır, belirli güç üretmez.

murathanouz

4 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Peki bu dediğiniz sistemin yaklaşık 2-3 aydır (3500-4000 km) takılı olmaması motora vb. başka bir yere zarar vermişmidir?
Cevabınız için teşekkürler.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murathanouz -- 15 Haziran 2020; 0:9:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast

Du Hast

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: murathanouz

Peki bu dediğiniz sistemin yaklaşık 2-3 aydır (3500-4000 km) takılı olmaması motora vb. başka bir yere zarar vermişmidir?
Cevabınız için teşekkürler.

Hic birsey olmaz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Turbo sensör fişinin takılmaması...