e90 2010 model aracım var 320D, aracımın filtre ve yağını 10binde bir değiştiririm. fakat motor tezmiliği yaptırmak istedim turbo hortumunun intercoolera giren kısmı yağlanmış ve karter korumayada yaklaşık avuç içi kadar yağ atmış. aracın çekişinde bir sorun yok bastın mi gaza yaslıyor geriye yağ eksiltmiş mi bakmadım sma yaklaşık 4bin km önce yağını değiştirdim eksiltme yoktu o zamanda bakmadım hiç yağ atmış mı turbodan diye, turboda ötme yok, herhangi bir arıza ışığı yanmıyor, sabahları yaklşaık 1-1.5dk. beklyip öyle çıkarım yola ve gazlayan biride değilimdir yakıt ortalamam 7.0 daha altına düşüremedim ha yeri geldiğinde gazlarım ama araç sıcakken yaparım bunu, sizce neden böyle bir kaçak söz konusu olabilir arabamdan çok memnunum daha 137binde. yarın ustamada göstereceğim gel bi bakalım muhtemelen kelepçeler gevşemiştir dedi yarın göstereceğim ama sizlerede sormak istedim. yakıt tüketimimde dr artış yok gibi 30-32 litre yakıtla şehir içi dışı 500km yakın yol yapmıştım en son.
mobilim yazım yanlışları için kusura bkmayın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fuhre -- 2 Haziran 2020; 23:37:46 >
Külbütör havalandırmadan turbo emişine bağlantı vardır, oradan yağ buharını da çeker turbo. Bu yağ buharı motor soğuduğunda yoğuşarak turbo çıkış hortumlarında zamanla terleme yapar, gayet normal bir durumdur. Yazdığınıza göre çekişte sıkıntı yok, ötme sesi yok, bariz bir yağ eksiltme de yok ise bu durumda sağlam olan turbonuzu hiç boşuna kurcalatmayın.
Yorumlarınız için teşekkürler, bugün ustamda aynı şeyleri söyledi bunun normal bir durum olduğunu dile getirdi motoru dinledi sorun yok dedi ama içine sinmediyse önümüzdeki günlerde gel belki bağlantı yerinde sorun olmuş gevşemiştir çatlak verdır bakalım dedi bende müsait olduğum zaman gidip göstereceğim.
mobilim yazım yanlışları için kusura bkmayın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fuhre -- 2 Haziran 2020; 23:37:46 >