Tüm spor araba markaları listesi, en iyi uçuk arabalar.

Arkadaşa bu Bizzarrini nedir araştırdım ama tam anlayamadım, ferrrai ve alfa romeo ile ortakmıdır,
daha yenimi ayrıldı.. Kısaca tam olarak bir markamıdır...????????

http://forum.donanimhaber.com/m_26416393/mpage_1/key_/tm.htm

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .i. -- 9 Kasım 2008; 19:39:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

GullyFoyle

15 yıl

Yarbay

< Resime gitmek için tıklayın >

http://www.caparo-t1.com/

0-100 km ~2.5sn
575 bhp
470kg

Bu alet için şu 3 bilgi yeterli sanırım...

< Resime gitmek için tıklayın >
Tommy Kaira ZZII

ZZII

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GullyFoyle -- 12 Kasım 2008; 0:20:54 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

anconda

15 yıl

Yüzbaşı

Vector amerika

http://www.vectorsupercars.com/index1.html

.

.i.

15 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: HighVoltage

http://www.caparo-t1.com/

0-100 km ~2.5sn
575 bhp
470kg

Bu alet için şu 3 bilgi yeterli sanırım...

Tommy Kaira ZZII

ZZII

Tommy Kaira ZZII süper...

Caparo T1 hakkında şunları buldum.
http://www.msxlabs.org/forum/otomobiller-arabalar/131628-caparo-t1.html

Caparo T1

İşte sürekli “neden böyle Bir şey yapmazlar?”dediğim araç. Tek kötü yanı, fiyatı: 260.000 dolar. Gerçi, bu performans ve yol tutuşu sağlayan en yakın aracın satışı bile yok; zira Caparo T1, bildiğimiz Formula 1 araçlarının yol versiyonu!

Aracı yaratan ekip, McLaren F1 ve Mercedes SLR’ında mimarları. Gordon Murray’in öğrencileri elbette hayalkırıklığı yaratmıyor: 0-100 2.5 saniyenin altında (Suzuki Hayabusha’yı geçebilirsiniz!), 160′a çıkması da 5 saniyeden az sürüyor. Bu performans değerleri, kendinden neredeyse 8 kat pahalı Bugatti Veyron’un yüzünü kızartmaya yetiyor.

Araçta, F1 spesifikasyonları baz alınarak üretilmiş, 2.4 litrelik aluminyumblok bir V8 görev yapmakta ve 480hp üretiyor. Birçok yarış aracında olduğu gibi,kuru karter bir yağlama sistemine sahip ve 8 litre yağ alıyor. Sadece 470kg gelen Caparo T1, bu sayede,ton başına 1000 beygir gibi olağanüstü bir güce ulaşıyor. Son sürat, 380 km/s civarında.

Aracın hafifliğinden dolayı, 70 litrelik depoyla otobanda 800 km gitmek olası. Olası diyorum;çünkü performanslı kullanımda bu mesafenin üçte birine düşebilirsiniz. Ama hiç sorun değil; giriş düzeyi bir Ferrari ile kıyaslandığında bile,tüketim değerleri çok düşük.

Motor 10.500 devirde redline’a ulaşıyor ve kolayca programlanabilen bir ECU (Engine Control Unit)’ya sahip. Elinizde yazılım olduğunda, laptop’unuzu bağlayıp temel parametrelerle uğraşmak, aynı yarış tipi motor yönetimi ünitelerinde olduğu gibi basit.

Caparo T1′in şasisi de, aynı Formula 1 araçları gibi, karbon fiber ve Nomex gibi yeni nesil, hafif ve son derece hafif malzemelerden üretilmiş. Çarpma şiddetini azaltmak ve rijiditeyi artırmak için, karbon ve aluminyum bal peteği yapılar bolca kullanılmış. Spoiler ile aerodinamik elemanlar,yine Formula 1 araçlarında olduğu gibi ayarlanabiliyor. Tek fark, bu aracın iki kişilik olması.

İlginç bir özellik ise, drive-by-wire ve çekiş kontrol sistemi gibi elektronik sistemlerinde Caparo T1′de yer almış olması.

Şanzıman da hafiflik ve sağlamlık açısından magnezyum ve karbon fiber kullanılarak üretilmiş; ancak 6 ileri vites, Caparo’nun vites değiştirme zevkini azaltacak gibi. Yine Formula 1′de olduğu gibi,direksiyon arkasındaki pad’ler, vites geçişlerini sağlıyor. Şanzıman ve son dişli oranlarını kendiniz seçebiliyorsunuz; ancak bu ek isteklerin maliyeti hakkında bir bilgi yok. Caparo T1′de ayrıca kilitli diferansiyel de var; bütün özelliklere topluca bakınca,bunun pek de amatör sürücüler için uygun bir araç olmadığını görüyoruz.

355 mm çapındaki fren diskleri ise döküm ve fazla enteresan özellikler içermiyorlar. Zaten bu kadar hafif bir araçta,frenlerin çok sofistike olması da gerekmiyor. Yine de, önlerde 6, arkalarda 4 potlu aluminyum kaliperler ve ABS güven veriyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .i. -- 12 Kasım 2008; 19:31:39 >

V

V.K.

15 yıl

Yarbay

marka KTM

model X-BOW

kurulduğu yer Avusturya

site http://www.ktm-x-bow.com/

foto

< Resime gitmek için tıklayın >

en iyi sürücü otomobilleri arasındadır.

ama Türkiye ye pek gelmez

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 24 Kasım 2008; 21:26:03 >

W

wolf_HKN

15 yıl

Yarbay

güzel paylaşım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

UgggU™

15 yıl

Binbaşı

birde bu var.
[simagehttp://www.freewebs.com/gt-one/toyota%20gt-one%20rode%20car%201.jpg" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın >

toyotanın hiç bi stiesinde yoktur snaırım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

.

.i.

15 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: UgggU�
birde bu var.
< Resime gitmek için tıklayın >
toyotanın hiç bi stiesinde yoktur snaırım.

Kardeş bu yarış arabasına benziyor,

yarış arabaları
-Sadece markanın yarış için yaptığı gövde gösteri için olan modellerdir.
-Yarış arabaları satılmaz sadece yarış için "marka REKLAMI" için yapılır.

-Bu yarışlara satılan modelleri ile katılan markalarda vardır.(Porsche gibi.)
Esas reklamı günlük kullanım için yapılan araçlarla o yarışlara katılan
markalar yapıyor.

Örneğin aşağıdaki modeller sadece yarış için kullanılır.. :(

Peugeot 905
< Resime gitmek için tıklayın >

Audi R10 TDI
< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.