Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
Transporter 130 bg mi yoksa 105 bg mi ????
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
126
Cevap 76152
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 76152
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Transporter 130 bg mi yoksa 105 bg mi ???? (6. sayfa)
dandirik transitemi binelim yada vitoya varmı rakibi adamın önden çekişli araç lazım yeri geliyo gecen akşam 190 bastım arabaya uzun yolda yok rakibi yokki 2 eli ekmek peynir gibi satıyor rakipsiz adamlar renomu alalım yada opel vw yine rakipsiz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende t5 city van 105 hp'lik modelini almayı düşünüyorum 2007-2008 model hem iş hem keyf 2 ayda bir 650km'lik uzun yol yapacam benim sormak istediğim iknci el alacağım içim yakın zamanda sorun çıkartmaması için kilometre sınırı kaç olması lazım yani kaç binde bir t5 almalıyım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aman kardeşim gözünü seveuyim yanaşma şu araca ben karalamak için falan söylemiyorum aynı aracı bende kullandım.sorun çıkartmadığı km yok.sorun çıkartmadığı gün yok.biraz sonra fanatik arkadaşlar gelip yalanlasalarda bu gerçek değişmeyecek.git bi vw servisinede gör t5 kullananların halini.bakalım ne diyecekler sorunca...
|
130 luk motorun adetsel satışı 105 liklere göre kat be kat fazla olduğundan tabiki servislerde daha çok 130 luk göreceğinizden ister istemez kafanızda hepinizin 130 luk T5 daha fazla arıza veriyor diyorsunuz. İkiside aynı oranda arıza verir veya başka bir değişle ikisi de az sorunludur. At sahibine göre kişner derler. Aracınıza nasıl bakarsanız o da size servise girdiğinde o şekilde bakar. Saygılar.    |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bilmiyorum bu başlığı baştan sona okuyan oldumu almadımı ama ben her ikisinide kullanmış biri olarak daha öncede bahdettiğim şeyleri yazmak istiyorum.... aracı alırken ne amaçla ve ne hevesle aldığınız önemli model marka belirleyici mantığınız neye dayanıyor .... öncelikle bunu bilmek gerek beklentilerinize ne cevap verecektir buna yanıt vermek gerek... şimdi sen köy yolunda yada şehirler arasında 3 - 4 ton yükle t 5 deil t10 çıksa senin anlayışına ve beklentilerine uymaz uyamaz.... araçları karşılaştırırken bunları göz önünde bulundurmak gerekmekte... açıkcası ben t5 130 hp kullanıyorum mantığım hep şu oldu şehir içi kullanmıycam uzun yoldsa yeri gelecek performans yeri gelecek rahatlık ve konfor artı güvenlik olsun istedim.... dayımda 105 hp vardı ankarada şehir içinde ve uzun yolda kullanmak için öle kararlaştırdık çünki şehir içinde düşük motor hacmi herzaman az yakıt demektir... sağlamlık ve güvenlik te aynı karoser olduğu için eşdeğer olacak ... iki araç arasında az denecek bir performans farklılığı var 130 da olan 6 ileri şanzıman 105 te yok başkada bi fark yok ama genede hızlanmalarda 130 çok atik...son hız 198 km üstüğne çıkıyorum diyen yalan söyler idda ediyorum diyenlerde 130 hp ile nasıl 200 yaptığını vidyo çeksin koysun bizlerde görelim.... işin açıkcası arabasını eleştirebilen arkadaşlar diye bir başlıktada yazdım bu araçların eksi yönleri şöle 130 t5 için söylüyorum... çok sert süspansiyon şehir içinde fazlasıyla rahatsız eder şehir içinde çok yakar 12-13 litre... servis ücretleri çok pahalı transporterin kullanıcısıda en az transporter kadar mükemmel olmalıdır diye düşünüyorum işte ozaman transporter transporter olacaktır...
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murat067 -- 25 Ocak 2009; 23:01:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yapılan yorumların hiçbirinide okumadım... 2.5 turbo vosvos her bakımdan iyidir |
özellikle son dönemlerde yapılan satışlara bakılınca 130 luklar 105 liklerden kat kat daha fazla satılmamıştır bence  istanbul için söylüyorum, yolda gördüğüm transporterlar'da 105 lik ve 130 luk olanlar birbirine eşit gibi ayrıca 130 lukların motor ve şanzumanları 105 liklerden farklı olduğu ve kullanıcı kitlesinin 105 liklerden farklı olmasını göz önünde buundurursak 130 lukların daha çok arıza vermesi normal karşılanmalıdır |
ya saçmalamayın bende de war 130 bg gaza basınca adamı koltuga yapıstırıyor sizece hangisi 45 bin yaptık arabayla daha 1 kere bile arıza yapmadı servisin tamir bölümüne hiç 1 kere girmedi artık siz düşünün bilenler konusssun bilmeyenler deil  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
maşallah arıza vermemiş daha ama, bu bi gerçek ki arızaya başladığı zaman ardı arkası kesilmiyor, kullanan kişi ve kullanılan yer de önemli not:biliyorum, işkembeden atmıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arıza verecek olduktan sonra her araba arıza gösterir,, yeterki aracı düzgün ve bakımlı kullanın... 2006model 150bin km.de 1.9 transporter biliyorum,, tam 5milyar motor masrafı yaptılar, bunu tamir eden usta ise 2.5 olsa bu kadar çabuk bozulmaz demişti,, tabi ben onun yalancısıyım ...ayrıca bi zamanlar devamlı elden araba alıp satan bi abimiz var,, 2000model 2.5turbo transporter aldı 190bin km.de, bunu servise göstermeye gittiginde, aracı inceleyen usta motorunun çok sağlam olduğunu söyledi ve okeyledi,, ki devamlı vw üzerine tamir yapan bi servis burası,, o usta da 2.5turbo transporterlerin, 2.4 ve 1.9 lara bakarak çok sağlam ve çok seri olduğunu biraz yakar ama kolay arıza çıkarmayacağını söylemişti... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eski kasalar için 2.5 motorların, 2.4 ve 1.9 lardan çok çok daha iyi olduğu konusunda zaten hemfikiriz.ama yeni kasalarda, 2.5 sahipleri daha fazla masraf yapıyor  ama şikayet sitelerine baktığımda yüksek model araçlarda 1.9 105 ps lerin arıza verme oranı daha fazla.yani bi tutarsızlık var.ama 2004-2005 modellerde 130 luklar tehlikeli gerçekten 2.el araba da şans işi, içine sinmeyerek alırsın, taş gibi çıkar.inceler, bakar alırsın, arızadan kurtulamazsın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| evet 2.el resmen bi kumardır. ama modelli bi 2.el araba alacaksan illaki servise göstereceksin. çünkü garanti kapsamındaki arabaları servisten başka biyere götüremiyosun bildiğim kadarıyla. serviste de aracın kimliği ve anatomisi kayıt altında tutulur |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
İkinci el araç alırken şu sözü unutmamak lazım "At sahibine göre kişner" sahibi kendine bile bakamayacak kadar aciz ve ilgisiz se aracı da öyle oluyor. Benim bizzat şahit olduğum bir olay var ki akıllara ziyan çünkü bahse konu olan araç LT-35 ve okul servis aracıydı. Serviste denk gelmişti aracın km si 170.000 ve ilk kez triger kayışı değişimine gelmişti. Adamın haberi bile yokmuş 90.000-100.000 km de değiştirileceğinden üstelik de dediğim gibi okul servis aracıydı bu. Allahım kimlere emanet ediyoruz çocuklarımızı, ne cahillere. |
|
Benim hayalimde bir caravelle şekli var bilmem ama bana katılırmısınız: öncelikle koltuk yüksekliği aşağı alınmalı 280 mm olmalı (tabi ön göğüs yüksekliği aşağı indirilmeden) tam otomobil havası verilmeli göğüs aynı ölçüsünde kalmalı. direksiyon açısı çok yukarıda ,yani dolmuş direksiyonu gibi çok zahmetli ve yorucu. Direksiyon mili uzun boyluların ayağına inip binerken çarpma riski veriyor neden bu kadar büyük kabini olan üstelik ticari olarakta kullanılan bu araçlar ortepedik değil aslında bunlar yoruculuğu minumuma indirmek için şart sürücü kabinde rahat ve efor sarfetmemeli küçük otomobillerde bile varken bu oturma pozisyonları neden caravelle yada transporterde yok üstelik ölçüler müsait ,vw toureg deki direksiyon ve oturma pozisyonu caravelle ve transporterede yansıtılsa muhteşem olur. motora gelince bence motor 6 silindirli kelebek olmalı. bu ağırlıktaki bir aracın mutlaka arkadan itişli olması lazım çünkü motor gücü yere aktarmakta zorlanıyor sonra ne sürüş zevki ne ön takım ne akis nede şanzıman kalıyor! frenler çok yetersiz ısınınca zayıflıyor malesef. donanım olarak sanruf navigasyon ve yeni dsg şanzıman kesinlikle süper olur. uzun ve kısa şase arasında bir model seçeneği daha olsa iyi olur çünki uzun şase ve kısa şase arasında olan bir model daha kesinlikle şart. çift sürgülü kapı bunlar olmazsa olmaz. sizce mümkün olmayan şeylermi istiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dizel Volkswagen motorlarının turbolarında yaşanan bu kronik problemle ilgili bikaç makale Turbo problemleri Nasıl Önlenir, Turbolarımızın ömrü nasıl uzatılır... Aşağıdaki Link de http://www.dizelim.com/showthread.php?p=41#post41 |
|
YAWW BEN ANLAMIYORUM 105 LİK BAYAGI GÜÇSÜZ DİYORSUNUZDA SİZ BU ARABALARDAN NE BEKLIYORSUNUZ MADEM BU KADAR HIZVE SERİLİK TUTKUNUSUN 174 LUK VE 130 LUK T5 VERECEGİN PARAYLA ÇOK GÜÇLÜ BİR BİNEK ARAC ALABİLİRSİNİZ T5 LEREDE TOZ YUTTURUSUN OLUR BİTER YOK YER UCAGI YOK BILMEM NE BURDA SACMA CEVAPLAR VAR AYRICA BEN 105 LIK T5 SAHIBIYIM VE MUTLUYUM 150 KM BANA YETER FAZLASINI İSTEYENLER LUTFEN BU ARACLARA BINMESIN ......................... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 105lik alacaksın chipleyip 130luk yapacaksın ....yada 130luk alacaksın 170lik yapacaksın :) |
|
ben 130 hp lik caravelle kullandım 140-150 arası yaktı seriliğinede pratikliğinede bayıldım param olsa düşünmeden alırım vito demişsiniz vito hem yere yakın hem mercedes in parçası daha pahalıdır vw den birde demişsiniz 80 binde 8 milyarlık masraf anlam veremedim bu fiyata neyi 8 milyar yapıyomuş , son model arabalara sol çektim ben 130 luk la binek otomobilin giremediği virajlara banamısın demiyo ben birazda kullanım açısından da bakmak istiyorum herkesin kendine özgü kullanışı vardır 8 milyar masraf tutan olayı açıklıyacak şu şukadar tutuyo diye bi gösterirmisiniz yazarmısınız merak ettim ve üzüldüm açıkcası |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bizde 2caravlle var birisi 2001 model 2.5 102hp diğeri 2.5 130hp 2008 model eski caravelle iyi yenisi pug şehir içi kullanımı kötü dev gibi araba 130hp 2007 yılından sonra motora el atılmış olumsuzluklar giderilmiş bizdede illa vw asla mercedes vito almazlar ne varsa vw'de bence vitonun süspansiyonu 4 caravelle eder |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle