adam gibi dizel getirmedigi surece tutmaz.bkz captiva,qasqai peynir ekmek gibi neden acaba. |
Arabistanda şirket aracı olarak 2011 sıfır benzinli otomatik rav4 kullanıyorum. Yol sesini çok alıyor. Araka kapıya monteli yedek lastik şantiye içindeki çukurlu toprak yolda inanılmaz ... |
Arabistanda şirket aracı olarak 2011 sıfır benzinli otomatik rav4 kullanıyorum. Yol sesini çok alıyor. Araka kapıya monteli yedek lastik şantiye içindeki çukurlu toprak yolda inanılmaz ses yapıyor. 120-160 km hızlardada rüzgar sesi artıyor özellikle arkadaki yedek lastikten geliyo. İç plastik alitesi iyi değil. Hızlanması ve yol tutuşu oldukça iyi. Yollar çok müsait olduğu için genelde 120-140 km hızlarda kullanıyorum ve aldığımız benzini sürekli km ye göre yazıyoruz şirket aracı olduğundan ve ışık yandığında 38-42 litre arası benzin alıyorum ve yaptığım km bu kadar yakıtla 350 km civarı. Tüketim bana fazla gibi geliyo. Bu aracı türkiyede kullansam ocağa incir ağacı diker. Haftada genelde 2 depo yakıyorum. Türkiyede olsa aylık 1.350 tl tutacak yakıt gideri burada 80 tl tutuyor(şirket ödüyo tabiki). Benzinin litresi 10 cent civarı. |
adam gibi dizel getirmedigi surece tutmaz.bkz captiva,qasqai peynir ekmek gibi neden acaba. |
Dizel motoru 2.2 litre, vergiden kaybediyor. Birde dizel otomatiği yok. Bu sınıfta dizel otomatik en çok tercih edilenler sınıfında. |
aşri yakıt tüketiminden kaybediyor o zaman diyorsunuz performansı binek araba kadar iyi mi |
Arabistanda şirket aracı olarak 2011 sıfır benzinli otomatik rav4 kullanıyorum. Yol sesini çok alıyor. Araka kapıya monteli yedek lastik şantiye içindeki çukurlu toprak yolda inanılmaz ses yapıyor. 120-160 km hızlardada rüzgar sesi artıyor özellikle arkadaki yedek lastikten geliyo. İç plastik alitesi iyi değil. Hızlanması ve yol tutuşu oldukça iyi. Yollar çok müsait olduğu için genelde 120-140 km hızlarda kullanıyorum ve aldığımız benzini sürekli km ye göre yazıyoruz şirket aracı olduğundan ve ışık yandığında 38-42 litre arası benzin alıyorum ve yaptığım km bu kadar yakıtla 350 km civarı. Tüketim bana fazla gibi geliyo. Bu aracı türkiyede kullansam ocağa incir ağacı diker. Haftada genelde 2 depo yakıyorum. Türkiyede olsa aylık 1.350 tl tutacak yakıt gideri burada 80 tl tutuyor(şirket ödüyo tabiki). Benzinin litresi 10 cent civarı. |
gerçekten ocağına incir ağacı diker adamın hızlanması iyi derken ara hızlanması nasıl otomatik vitesi nasıl bilginiz var mı |
Bi tanıdığımızda var 2009 model.Sesi falan hiç duyulmuyor.1. vitesten sonra ses kesiliyor arabada.Performansıda gayet iyi yakıt tüketimi fazlamı onu bilmiyorum ama benim çok hoşuma giden bir araç. |
Otomatik vitesi tam otomatik ama kaç ileri bilmiyom doğrusu. Ara hızlanmalara gelince gaza yüklenince oldukça atak ve iyi hızlanıyo,koltuğa biraz yapıştırıyo, ben hızlanmasını beğeniyorum, saniye tutmadım tabi. |
|
Benzinli motoru da doğrudan yakıt enjeksiyonlu. Yani mevcut sıralı ya da sırasız sistem lpg kitleri takılamıyor. Bir ara Vialle takacaktı ama sonra ne oldu bilmiyorum. Zaten takılsa da oldukça pahalı bir kit. İnsanlar bunu alıncaya kadar dizel ya da lpg takılabilen bir benzinli alıyorlar. Haluk |
Genelde Lancia Delta'da aradığını bulamayanlar RAV4 aldığı için ve iki arabanın da piyasası pek olmadığı için sorunun kaynağını Lancia'da yani Val Sesia, Fobello'daki Giuseppe'ye sormak lazım oğlu Vincenzo'yu niye yapmışlar diye. |
lpg takılabiliyor sahibinden.com da örnekleri var servise de sordum tavsiye etmedikleri ama takılabildiğini ifade ettiler suzuki grand vitara 2.0 jlx al otomatik vitesle kıyas yapabilir miyiz arkadaşlar |
lancia deltamda genel olarak memnunum amcama araç almak amacımız toyota rav 4 mü suzuki grand vitara 2.0 jlx al otomatik vites arasında bir fark var mı performans olarak |
ARkadaşım ona bakarsan FSI motora da lpg takanlar var. Bu şekilde takanlar var diye bu araca lpg takılabilir anlamına gelmez. Motoru ellerine almanın zamanı geldiği için satıyorlardır araçlarını. FSI dan bile daha komplikedir bu araçların enjeksiyon sistemleri. Ayrıca şöyle bir bilgi de vereyim, bu araçların ilk versiyonları (yanılmıyorsam 2000 modeller falan) normal enjeksiyonluydu. Sonradan benzinli D4 motoru getirdiler ve de onlara takılamıyor. |
Nissan gibi bir rakibi var ,dizel rav4 olmaması en buyuk dezavantajı |
İllaki suv tarzı alacaksanız uzakdoğu araçlarının en tutulanı toyota yı tercih edin. Daha öncede nissan pathfinder kullanmıştım şirket aracı. Valla eskiden bu suvlara heves ederdim ve çok param olursa kendime suv tarzı alırım diyordum, ama bu araçları kullandıktan ve otomobile göre konfor eksiklerini, rüzgar seslerini, yüksek olmalarınında etkisiyle fazla tüketimlerini gördükten sonra, otomobilin konforunu bu tarz araçlarda bulamayacağımı anladım ve düşünmüyorum bile. Paranız yeterliyse kaliteli suvlar alınabilir tabiiki eminim onların konforları iyidir, ben kullanmadığım için yorum yapamam. Mesela touareg, toyota landcruser vs tarzı. |
toyota rav4 e lpg takılamamsı çok ilginç çünkü sahibinden.com da pek çok benzin+lpg olarak satılan toyota rav4 var |
1.cisi (-) Tasarım ve yetersiz motor seçenekleri, sadece LPG takmakla bitmiyor, o kasa için tork da lazım. Bu seviyede araç alacak biri herşeyiyle orjinal olsun ister ilk etapda kimse bi RAV alıyımda Lpg taktırıyım diye düşünmez gider direk 2.0LT Dizel otomatiklerden birini alır, sebeb bu bence |
küçük hacimli dizel motoru olmadığı için tutulma şansı sıfır. |
Katılıyorum Yetersiz motor seçeneği sunan, tüm marka ve modeller gibi, bu arabada tutulmuyor. |
ama galiba çok fazla tutulmadı ki pek fazla bilgi bukumadım
toyota gibi iyi bir markanın suv aracı neden tutulmadı acaba
aşırı yakıt tüketimi mi yol sesinin fazla olması mı performansının azlığı mı