quote:

Orijinalden alıntı: meteg

Katalitik konvertörün tıkanmasının birçok sebebi vardır..

1.Kötü benzin
2.Kötü çalışan yakıt sistemi
3.Yıpranmış motor
4.ayarları bozuk motor.
5.hatalı buji kullanımı
6.gereğinden yüksek hararetle çalışan motor
7.düzgün çalışmayan oksijen sensörü

katalitiğin tıkalı olduğu nasıl anlaşılır?
1.emisyon testinde değerler çok yüksek çıkar veya test başarısız olur.
2.araç çekişten çok düşer.
3.alt devirler çok cansız olur 1500-3000 arası(dikkat edin şehiriçinde en çok kullanılan devir aralığıdır.)
4.yakıt tüketimi artar, rampa çıkmak eziyete dönüşür.
5.egzost sesi çok azalır.
6.rampa yukarı çıkarken gaza yüklendiğinizde araç hızlanamaz ve gaza yüklenince şıkır şıkır ses gelir sanki katalizörün içinde bozuk para varmış gibi
7.araç içerisinde çürük yumurta varmış gibi kokar.

bunlar benim başıma geldi ve konverör yenilendikten sonra ortadan kalktı.. aracınızın diyelim ki 100 hp gücü var.. tıkanık konverör en az 40 hpyi götürür.