Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2423
Cevap 293464
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 293464
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:) (7. sayfa)
birde 50-60 bin lira istiyorlar, hemde bir sürü eksiği olduğu halde, Allah bunları ıslah etsin |
|
Haluk Test Sürüşü 4. Nissan Qashqai 1.5 Dci Tekna... Konya Yolunda BP içindeki Honda bayii Bora'nın daha aşağıya taşınmasıyla boşalttığı yere açılan Baykoçlar Nissan'a gittim akşam üzeri. Daha doğrusu 500 m. gerideki Kartaş'ta Linea test ettikten sonra önünden geçerken kendimi içeride buldum. Juke çok güzel olmuş:) 2 kişilik bir ailenin işini görür. Dizel motorlu versiyonu var ama test aracı benzinli olduğundan onu test etmedim. Kısmet QQ imiş. Biraz önce Fiat bayiinde güzergahı değiştirme talebimi geri çevirmemişlerdi. Nissanda çevirdiler.  Standart Konya yolu, Aşti yoncadan geri Konya yoluna dönüş, Fen Lisesi kavşağından tekrar u çekip geri gelme şeklindeki güzergahta test sürüşünden ziyade test izlenimi alınabiliyor. Öncelikle içi ASX'e göre daha az ses alıyordu. Dizel motor 1.5 litrelik Renault motoru. 6 ileri vitesle fena olmamış ama tork bandını yakalayınca dizel motorun patlamasını yaşatmakta zorlanıyor. 1.3 90 bg lik motorun Astra performansından biraz daha iyi gibi sadece. Oturuş ve sürüş pozisyonu güzel, direksiyon tepkileri güzel, direksiyon hissi güzel. Otomatik kararan ayna yoktu diye hatırlıyorum. 6. viteste 100 km hızda 2100 devir çeviriyordu yanlış hatırlamıyorsam. Bravo 115'le giderken 2000 devir çeviriyor kıyas yapmak gerekiyorsa. Ceed ise 2000 devirde 105 (4 ileri otomatik 100). Fazladan 100 cc hacim bu işe yarıyor demek diyeceğim ama Linea 1.3 90 bg dizel 6. viteste 110 yapıyordu. Buyrun buradan yakın Süratli kullanımlarda QQ'nin virajlarda gövde salınımı ASX'in daha fazla olacak gibi ama. Ses sistemini falan deneyemedim. Zaten önce yalıtıma, sağdan soldan ses gelip gelmediğine baktığımdan sıra ona gelmedi kısacık sürüş sırasında. Sonuç: Yukarıda da yazdığım gibi 60 bin TL QQ için değil de C-Max için verilse daha doğru bir tercih olur gibime geliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 26 Haziran 2011; 0:05:59 >
hocam nissan QQ testini henüz paylaşmadınız sanırım size bir sorum olacak, yanıtlarsanız memnun olurum QQde üst donanımlarda bulunan cam tavanın açılır olup olmadığı yazmıyor, bu cam tavanda açılır özellik var mı acaba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
15 dk önce paylaştım :) QQ, Picasso, 5008, 3008, Honda Jazz türü araçların cam tavanı açılmıyor. Ama cam tavan olup ta açılan modellerde tavan açıkken ön kısımdan çıkan 10 cm kadar yükseklikteki bir file yüzünden 60-70 km süratlerden itibaren çok fazla gürültü oluyor. Bir de cam tavan açılan modellerde tavan ortadan ikiye bölünmüş oluyor ve de arkada oturanların manzarası çok küçülüyor. Tavan açıkken öndeki kısım arkaya doğru kaydığından arkadakilerin (önceki cümlede yazdığım gerekçeyle) zaten 2 paralık olan cam tavan keyfi hepten ortadan kalkıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 sizi görmeden yazmışım  teşekkürler hocam, peki bu hyundai ix35 açılır cam tavana sahip sanırım, onu incelediniz mi, onda böyle bir sıkıntı var mı acaba? gerçi onda 1.5 yada 1.6 dizel motor yook şuan, 1.6 benzinli, 2.0 dizel var, belki ilerde gelirse düşünülebilir.. aslında bir ara zaman bulsam gidip bakıcam ama ilçede olunca her zaman gidilmiyor |
Katılıyorum. |
Tekrar teşekkür ederim abi Bir de Sportage testi yaparsan bu sınıfta araç alacaklar için çok aydınlatıcı bir konu olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rica ederim Emre'cim. Geçen hafta Ceed için fiyat almaya gittiğimde ellerinde Sportage yoktu. Olsaydı yapacaktım. Yeni açılan Opan'da Ceed test ettim. Bir de oraya sorayım. Ama önce yeni C-max dizeli düşünüyorum. B kadar öerdim burada. Test etmeden olmaz şimdi. Bravo nasıl gidiyor bu arada.? Tüketim düştü mü biraz.? Km kaç oldu? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 4 Haziran 2011; 13:45:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bunlar testin farklı aşamaları olabilirmi? Dikkat ederseniz focusun direksiyonu neredeyse 2 tur, c4 1 tur dönüyor. Haliyle focus dağıtıyor. Edit: Direksiyon dönüşleri 2 tur-1 tur değil, ama focusun direksiyonu bariz 2 kat daha fazla döndürülmüş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çekomastik -- 4 Haziran 2011; 13:57:52 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
bu videoda da golf test edilmiş, direksiyonun çevrilmesi focusla aynı gibi, hemde ıslak zeminde yapılmış Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi concept81 -- 4 Haziran 2011; 14:03:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyon turlarını bilmem de, o sistem de direksiyonu en hızlı şekilde çevirmeye, yani en hızlı tepkiyi, en sert müdaheleyi yapmak için ayarlı diye biliyorum..Detaylardan haberim yok. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 4 Haziran 2011; 14:08:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| silinecek |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 20 Eylül 2011; 23:23:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 Videolarda focus ve golf neredeyse aynı tura sahip.Diğerleri 1 tur bile atmıyor gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bakınıyorum ama mantıklı bir açıklama bulamadım.. 2011 öncesi araçların direksiyonları daha az döndürülmüş diye düşünmütüm ama videolar aksini söylüyor..Belki her markanın direksiyon turları ve ayarları farklı olduğundan çeviren mekanizma da ona göre ayarlıdır diye düşünüyorum ama dışarıdan bakınca dönen tekerlek bizi yanıltıyor. Kafam karıştı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 4 Haziran 2011; 15:09:22 >
hocam çok güzel anlatmıssın benim arabamı bu diye okudum resmen. vites değiştirmeden hızlandı demişşin onu anlayamadım ne zaman dip gaz yapsam direk vites küçültür |
.. Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Diğerlerinin direksiyonu tam tur yapmıyor Focusunkini döndürdükçe döndürmüşler.Bir standartı yok her halde bu testin? |
Şimdi tekrar baktığımda c4 ün 2. testinde (dışarıdan bakışta) direksiyon 1.sine göre daha turlu dönmüş sanki, eğer bu şekildeyse focusa göre oldukça stabil olmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şimdi videoya baktım ve videonun açıklama kısmında şöyle birşey yazıyor:The clip shows the 'first ESC off test' where the car span out.Yani ilk gösterilen görüntü Esc nin kapalı haliymiş fakat sağ üstte neden Esc on yazıyor onu anlamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
normalde bu videolar 2 bölümden oluşuyor, esc off ve esc on ama bunların esc off kısmı kesilmiş, sadece esc on kısımları yüklenmiş, o yazı videonun orjinalini anlatıyor sanırım örnek:http://www.youtube.com/watch?v=Y2Y42wt0zHI&feature=related |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi concept81 -- 4 Haziran 2011; 18:21:08 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 20 Eylül 2011; 23:20:23 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle