| Bu fiyatlar bu boş arabaya verilmez. insanlarda tepkilerini koymuşlar zaten dün açılan envanter hala dolu duruyor tesla ya ders olsun. Saçma sapan işler yaptılar piyasada yoksa satan aracı sen ortadan kaldır aynı fiyata bom boş araba getir amaç ne ki çok saçma olmuş. |
|
Bu durum çok direkt bir direksiyon olmasından kaynaklanıyor, direksiyon turu çok az, dolayısıyla araç direksiyon hamlelerinize çok net ve anlık cevap veriyor. Bu durum sürüşü daha keyifli, tehlike durumlarında manevra ile kurtarmayı daha kolay hale getiriyor ama alışkanlık ve beceri de gerektiriyor çünkü sürücü klasik araçlardaki gibi davranırsa direksiyon hamlesini olması gerekenden fazla yapabiliyor; bu da bir anda aracın istenenden fazla yön değiştirmesine ve denge kaybına yol açıyor. Demek ki siz belli bir direksiyon hakimiyetine sahipsiniz, araca alışkınsınız ve sakin kalarak aracı toparlamışsınız. Alışkın olmayanlar, direksiyon / araç hakimiyeti zayıf olanlar ve panik yapanlar için tehlikeli olabilecek bir durum. |
|
Şu mesaj kelimesi kelimesine kafamdan geçenleri aktarmış, sadece "SR Premium'u geri getirmek zorunda bile kalabilirler" kısmına çok ihtimal vermiyorum. Ama araç aynen söylendiği gibi hala o fiyata alınabilir bir araç ama daha dün aynı paraya Juniper alabildiğimiz için -ki bir çoğumuz 1.9 milyon civarına aldık- şu anda bu araç alınmaz gibi algılanıyor. Ben de 2. araç olarak tercihimi Mini'den yana kullanacağım gibi görünüyor. |
| Yeni araçla test sürüşü yapan olursa bizimle süspansiyon ve ses yalıtımı konularını paylaşması çok iyi olur, donanım eksikleri zaten bilinen şeyler, bu 2 konuda farklı yorumlar var. Bazı yabancı yayıncılar aracın süspansiyon konforunu son derece iyi bulmuş, sadece yol tutuş eskiye oranla biraz daha zayıflamış demişler, yine ses yalıtımı cam tavan olmadığı için Juniper'dan farksız diyenler olmuş. (tabii bunda daha küçük lastiklerin de etkisi olmuştur muhakkak) |
|
Hocam arabanın kaput kapalı iken çizgilerine lütfen dikkat edin. Çamurluklar ve ön tampon arasindaki boşluklara, birleşim yerlerine bakın. Kaputun altına bir bakın, birleşim yerlerine dikkat edin. Kötü değil, çok çok kötü. Ön konsol altı boş olması, inanılmaz. Daha özelliklere gelmiyorum. Ters gelen şey şu. Clio ile değil, bu aracı muadili ile kıyaslayın. Sealion 7 şu an en büyük rakibi ve çok çok gerisinde. İlla benzinli ile kiyaslicam diyorsanız, Kia Sportage, Citroen C5 Aircross, Opel Grandland, Hyundai Tucson bir sürü daha ucuz alternatif var. Bir araba istediği kadar iyi olsun. Önceki neslinin gerisine gidiyor ise bana göre alınmaz. Tabi herkesin fikiridir. Saygı duyarım. Bu da benim fikrim. |
| LR RWD’yi niye getirmediler? 3.2’e 629 km menzilli araç iyi satabilirdi? Tüm dünyada bu aracı pek satmıyorlar. Bilmediğimiz bir güvenlik açığı mı var üretim maliyeti mi yüksek acaba? |
|
| Anladığım kadarıyla almanyada şu sırada bu paket üretiliyor. LR RWD almanyada listede var ama şubat teslim diyor. Bizede o nedenle ocak envanterinde gelir diye düşünüyorum. |
| Ben kullanıyorum. Bagaj havuzu ile bütün duruyor. |
|
Şimdi yapay zekaya sordum da bu araçların orta paketi bile 2700 ile 3000 arasında. Bayide fiyatları Belki biraz indirimli olabilir bilmiyorum. Benzinli arabaların yıllık bakımları, 30.000 kilometrede balatası, 40.000 kilometrede ağır bakımları ve yüksek tüketim maliyeti olacak bunlarda göz ardı etmemek gerek. Bu arabanın en büyük rakibi Togg T10 f ve t 10x gibi duruyor. BYD' elektrikli mi benzinli mi? Ortalama bir kullanıcı olarak kafamda halen bir yere oturtamadım bu arabaları. Fakat görsellikten öte dediğiniz gibi tasarımsal ve montaj hataları varsa sıkıntılı bir durum. Sanki Romanya'da Cezayir'de üretilmiş Dacia'lar gibi bahsettiniz. Umuyorum ki düşen talep karşısında fiyatta indirime gidilir. |
|
Hocam bayiye gidip aldığınız fiyatlar çok farklı. Ayrıca siz elektrikli harici araç ile kiyasladiginiz için önermede bulundum. Yoksa rakibi değil tâbi ki. Rakibini yazdım. Sealion 7. T10x, T10F. Togg lar yazılım sıkıntısı ile geri düşüp, kredi imkanı ile öne çıkıyor. |
|
Aynı fikirdeyim.. Türkiye'de satılan premium arabalarla bile kıyaslarsanız-ki bir çoğunda da bulunmayan bazı donanımlara sahip-Juniper'in gerçek değeri en az 3,5-4 milyon TL'dir.. Binlerce insan bu yüzden envanter saatinde kilitleniyordu. Tesla bugüne kadar Juniper sattığı kişilere büyük bir kıyak yapmıştır. Ben bilmiyorum, siz biliyor musunuz Almanya'dan daha ucuza başka bir araba Türkiye'de satıldı mı? Yeni arabayı sipariş verenlere ve vermeyi düşünenlere tek önerim: Kesinlikle test sürüşü yapın, arabayı iyice inceleyin, dokunun sonra karar verin.. Ben böyle yaparak bütün arabalarımdan memnuniyet duymuştum. Yeni aracın fiyatı bence 2.200.000 TL civarında olmalıydı en fazla.. |
|
Mantıklı o zaman. LG piller Berlinde kullanılırsa gerçekten süper olur. O zaman 700 km menzile ulaşır. Tesla ketum bir şirket. Belki de üretmeye başlamıştır bile. |
| Şubat muhtemelen gelir Türkiye'ye de. |
Bu oyunun biraz bile bozulmasi iyi oldu. Bu yonetime az bile! Daha da beter olsunlar. |
| https://youtu.be/mgAU9ORyIfk?si=gX6bV7Cr0o_TNloi |
|
Yeni gelen performance modellerde bildiğim kadarıyla LG piller var. O araçlar da berlinde üretildiğine göre, yeni piller üretim hattında kullanılmaya başlanmış olmalı. |
|
Kocaeli ceva lojistik ovacık için marmaray+hızlı tren bakırköy yada söğütlüçeşmeden biniyorsun + izmit garda iniyorsun taksiler bekliyor tesla teslimatı dediğinde 10 dakika 200 tl olabilir Klasik otobüs falan da varmış fakat geç gider bence tren daha iyi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >