Geçenlerde Balıkesirde durmaya yer ararken birden yol tek şerite düşüyomuş. son anda farketmiştim. birden asıldım frene. tık yok. kitledim freni. 20 belkide 30 m kaydım. o tekerle balıkesire gittim. Bide ne göreym ön tekerler felç :) servise gittim kapalıydı. bursaya geldm o tekerle. tekleme yaptı hep :S sonra brigdestone bayiisine gittim. tekerin öldüğünü söyledi. elinde b250 bulunmadıgı için Viking marka teker taktı. continental üretiyomus. Tekerleri de parlattı :) Size Tavsiyem feci bi lastik. yumuşak oldugu icin araba yola yatıyo feci yol tutusu var :) fren mesafesi azaldı. b250 nin yerine tercih ederim. hem 2 teker sacede 240-250 tl :) Eski felç tekerin resimlerini ekliiciim :D
Geçenlerde Balıkesirde durmaya yer ararken birden yol tek şerite düşüyomuş. son anda farketmiştim. birden asıldım frene. tık yok. kitledim freni. 20 belkide 30 m kaydım. o tekerle balıkesire gittim. Bide ne göreym ön tekerler felç :) servise gittim kapalıydı. bursaya geldm o tekerle. tekleme yaptı hep :S sonra brigdestone bayiisine gittim. tekerin öldüğünü söyledi. elinde b250 bulunmadıgı için Viking marka teker taktı. continental üretiyomus. Tekerleri de parlattı :) Size Tavsiyem feci bi lastik. yumuşak oldugu icin araba yola yatıyo feci yol tutusu var :) fren mesafesi azaldı. b250 nin yerine tercih ederim. hem 2 teker sacede 240-250 tl :) Eski felç tekerin resimlerini ekliiciim :D
O tip bir zeminde bloke olan lastikler ki abs var mı yok mu yazmamışsın,bloke olması ve lastiklerin bir yanının düzleşmesi normal ki bir çok marka bu modeli kullanıyor.Lastik eskimiş olabilir ve hamur sertleşmiş ancak bridgestone nin ben kötü lastik ürettiğini daha görmedim ki değerlendirmeler de bunu söylüyor .
Fabrikalar bu tip durumlarıda kullanıcı hatası olarak değerlendiriyor ve balans tutmuyor araçlar.
Öncelikle sağol. Abs yoktu iyiki. Çünkü abs nin çalışması için tekerin 4 zemininin de aynı yere basması lazım. orada sol taraf çakıldı sag taraf asfalt
Ama tekerlerin böyle olcagını hiç bilmezdim. beni ALLAH korudu buna inanıyorum
BridgeStoneyi artık hiç tavsiye etmem. araba durmak bilmedi .!
sizin aldığınız bahsi geçen ürünün adı "lastik"tir.
bridgestone tavsiye etmiyormuşsunuz, ben turanza er300 kullanıyorum 40.000 km oldu, sınıfının da en başarılı lastiğidir, test sonuçlarına bakarsanız hep en üst sıralarda olduğunu görmek zor değil.
Yanlız gerçekten önümdeki arabayla aramda 5 m vardı yoktu. adam 20 ile ben 100 ile gidiyodum. az kalsın zincrleme olacaktı. o da önündeki arabaya :S Çok iyi Kurtuldum. Soğukkanlı olmak ve panik yapmamak lazım
Yanlız gerçekten önümdeki arabayla aramda 5 m vardı yoktu. adam 20 ile ben 100 ile gidiyodum. az kalsın zincrleme olacaktı. o da önündeki arabaya :S Çok iyi Kurtuldum. Soğukkanlı olmak ve panik yapmamak lazım
abs profesyonel sürücü olmadığınız sürece, her durumda daha iyi bir frenleme sağlar
düşünün araçta abs yok, sağ lastik mucurda sol lastik asfaltta, kazık fren yaptığınız zaman sol taraf tutacak sağ taraf tutmayacak, hızınıza göre ya takla ya da spin atarsınız
Turanza için birşey demiyorum ki. Sadece b250nin böyle bişey yapacagını bilmezdim. Güveniyordum ?
"BridgeStoneyi artık hiç tavsiye etmem. araba durmak bilmedi!"
demişsiniz de, ondan söyledim, b250'yi ben de hiç kullanmadım, aracımın sınıfına uygun olmadığından hiç de araştırmadım, genelde b segment araçlar için kullanılan/önerilen lastik
ama turanza'nın hakkını vermek gerek şimdi tutunma azaldı ama ilk aldığımızda çok iyiydi, tabi bunda aldıktan sonra 3 sene geçmesinin de etkisi çok
Orası zaten öyleydi . Yol tek şerite iniyodu çalışma vardı. Sol tekerler Çakılda, sağ tekerler asfalttaydı. Eğer ABS olsaydı araba savurur atardı. Kaza oranım %80 Olurdu. Haa. Abs şu yollarda iyi asfalt+büyükşehir .
Bu arada Profesyonel diye birşey yoktur . Sen birine vurmazsan birisi de sana vurabilir . O da bir kaza .
Öncelikle sağol. Abs yoktu iyiki. Çünkü abs nin çalışması için tekerin 4 zemininin de aynı yere basması lazım. orada sol taraf çakıldı sag taraf asfalt
Ama tekerlerin böyle olcagını hiç bilmezdim. beni ALLAH korudu buna inanıyorum
BridgeStoneyi artık hiç tavsiye etmem. araba durmak bilmedi .!
Aksine, normal kilitleyen fren twkerelerin farkli zemine basma durumunda cok daha tehlikelidir. Absnin en buyuk ozelliklerinden biri tekerleri kontrol ederek frenleme aninda araci savurmayacak sekilde tekerlere fren yaptirmasidir. Youtubeda abs test gibi aratirsaniz aracin bir ayaginin kuru asfaltta diger ayaginin buz uzerinde yapilan testinu bulabilirsiniz.
Tekerleme gibi olmuş
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Fabrikalar bu tip durumlarıda kullanıcı hatası olarak değerlendiriyor ve balans tutmuyor araçlar.
Zor bir durum yaşamışsınız geçmiş olsun
Ama tekerlerin böyle olcagını hiç bilmezdim. beni ALLAH korudu buna inanıyorum
BridgeStoneyi artık hiç tavsiye etmem. araba durmak bilmedi .!
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bridgestone tavsiye etmiyormuşsunuz, ben turanza er300 kullanıyorum 40.000 km oldu, sınıfının da en başarılı lastiğidir, test sonuçlarına bakarsanız hep en üst sıralarda olduğunu görmek zor değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 3 Eylül 2011; 11:08:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yanlız gerçekten önümdeki arabayla aramda 5 m vardı yoktu. adam 20 ile ben 100 ile gidiyodum. az kalsın zincrleme olacaktı. o da önündeki arabaya :S Çok iyi Kurtuldum. Soğukkanlı olmak ve panik yapmamak lazım
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
abs profesyonel sürücü olmadığınız sürece, her durumda daha iyi bir frenleme sağlar
düşünün araçta abs yok, sağ lastik mucurda sol lastik asfaltta, kazık fren yaptığınız zaman sol taraf tutacak sağ taraf tutmayacak, hızınıza göre ya takla ya da spin atarsınız
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
"BridgeStoneyi artık hiç tavsiye etmem. araba durmak bilmedi!"
demişsiniz de, ondan söyledim, b250'yi ben de hiç kullanmadım, aracımın sınıfına uygun olmadığından hiç de araştırmadım, genelde b segment araçlar için kullanılan/önerilen lastik
ama turanza'nın hakkını vermek gerek
Bu arada Profesyonel diye birşey yoktur . Sen birine vurmazsan birisi de sana vurabilir . O da bir kaza .
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yea...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aksine, normal kilitleyen fren twkerelerin farkli zemine basma durumunda cok daha tehlikelidir. Absnin en buyuk ozelliklerinden biri tekerleri kontrol ederek frenleme aninda araci savurmayacak sekilde tekerlere fren yaptirmasidir. Youtubeda abs test gibi aratirsaniz aracin bir ayaginin kuru asfaltta diger ayaginin buz uzerinde yapilan testinu bulabilirsiniz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle