Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Tam Otomatik (tork konvertörlü) Şanzımanlar arızalanmaz???
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
127
Cevap 44637
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 44637
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Tam Otomatik (tork konvertörlü) Şanzımanlar arızalanmaz??? (4. sayfa)
İnşallah biz de uzun seneler sorunsuz bineriz. |
 |
deprem olacak ve senin evin başına yıkılacak, yanlış anlama beddua değil acı gerçek! |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sevgili Oğuz'un bugün açtığı TCT şanzıman konusuna paralel ilerlesin diye bu konuyu da güncelleyelim. |
|
Şanzıman yağını sorduğumda daha önce hiç açılmadıysa dokunmayalım, açtıktan sonra sağlıklı olmaz dedi yetkili servis. Araç 140bin km.de.. Ne yapmak lazım, yağı değiştirmeli miyim? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Hocam 180bin km boyunca değişim yapılmamış bir şanzımanın, yağ değişiminden hemen sonra dağıttığını duydum bir özel servisten ki araç sahibini de yapmayalım diye uyarmışlar. Tabi bu şekilde nereye kadar gider bilemem. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi İlkerA. -- 6 Ocak 2014; 1:02:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @SiNaPSiS
Hocam kusura bakmayın mesajınızı yeni gördüm. Bu servis normalde de zaten hiç değiştirmeyi önermiyor araç 0km olsa bile. Muallakta kaldım şanzımanı kucağıma almak üzere miyim yoksa asıl değiştirtirsem mi kucağıma alıcam diye  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tam otomatik şanzımanların daha az arıza çıkardığı ve daha dayanıklı olduğu bir gerçek.Bunu yadırgamak komik duruma düşmektir..En iyi DSG mi diyelim yani ne diyelim tatmin olmanız için? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dünyadaki hiç bir şey 0 veya 1 değildir. aralarda da bir sürü değerler var. TAbiki daha sağlam. ama benim parmak basmak istediğim nokta. Nek adar daha sağlam olduğu. atıyorum tam otomatik ile 150.000 km sorunsuz atlatılıren DSg ile 100.000 midir? veya 120.000 mi? arada iki katı bir sağlamlık farkı olduğunu düşünmüyorum. Bunları düşünmemelimiyim? ne demem lazım tatmin olmanız için. DSg alınmaz. En yiisi tork konvertörümü? NEden, mercedes,audi,alfa,ford,fiat,reno düşük hacimde çift kavramaya geçti? Honda bile çift kavrama şanzıman çıkarıyor deniyor. Neden üreticilerin eğilimi bu yönde? Sizin kadar tam otomatiklerin daha sağlam olduğunu bilmiyorlarmı? burdaki önemli mevzu şudur, biraz daha narin olsalar bile alınabilirlikleri ne durumda? ben 65000 km dir kullanıyorum. iki kere kavrama garantiden değiştirildi. kullanım zevki, performans ve tüketimde önde. Ancak konforda tam otomatikden geridir. Aracımı alırken. 1.6 tdi dsg leon testimde 7lt ortalama tüketim görürken. aynı güzergahta 1.4 T astra 6AS ile 14 lt gördüm. tam otomatik dizeller sadece kore araçlarında var. ve onlarda 9-10lt civarlarında tüketti. DSg de mekatronik arızası gerçekten çok cansıkıcı ancak kavrama çok önemli değil. ben 150.000 km sadece kavrama değiştirerek aracıma binersem dsg ye yeterli sağlamlıkta bir şanzıman derim. geldiğimiz noktada 7g troniclerde 8 zf lerde yüksek km lerde sorun çıkarır. hemde yüksek maliyetli. Ne yapsın sektör? tatmin olmanız için 4 ileri AT şanzımanamı dönsünler... çünkü 4 ileri At ler 6 ileri ve 5 ileri AT lerden çok daha az sorun çıkarır... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sanirim en sorunsuz otomatik sanziman ve kavrama kombinasyonu CVT. buyur buradan yak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
powershiftlerde hiçbir sorun yok sorun çift kavramada değil onu düzgün yapamayanlarda  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
BMW'nin kullandığı ZF ve Mazda'nın yeni nesil tork konventörlü şanzımanı manuelle neredeyse aynı yakıyor. Fazla yakan tam otomatikler eskide kaldı. Fazla yakmasının sebebi volan ile aktarma arasında deviri tam aktaramayan yağ olmasıydı ancak yeni nesil tork konventörlü şanzımanalarda tork konventörü uygun devire gelinle kilitlenip güç ve yakıt kaybı önleniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim EDC de hiç bir sorun yok. gavur gibi  |
| Bir aracım edc'li diğeri klasik konvertörlü otomatik. Subaruyu daha yeni aldım ve şanzıman konforuna bayıldım. Gazdan ayağını çektiğiniz zamanki sürüklenme hissi çok güzel. Daha önce dsg'de kullandım ama tork konvertör başka bir şeymiş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_stig -- 14 Ocak 2014; 20:31:47 >
Zf kolay ulaşılabilir araçlarda henüz yok. Mazdanin otm sanzimanli aracın verileri corolla cvt ile aynı. Hala yarım otm sanzimanlar daha az tuketim gösteriyor. Kia, Hyundai ve hondanin otm vites versiyonları yakıta hala pek açılmayan cinsten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
tam otomatik bir araba şehir dışı ve şehir içi ne yakar acaba ? gerçektende tam otomatikler 2 lt fazlamı yakıyor.. ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dsg değişimi için 20tl gibi rakamlar telaffuz ediliyor şanzuman parası nasıl çıkıyor 8500 lira ile? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Beddua değil maalesef, acı gerçekler...
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle