Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
766
Cevap 166949
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 166949
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: *** T-CROSS KULLANICI KULÜBÜ *** (29. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Ben de life paket var. Halojen far inanılmaz yetersiz geliyor. Gece ve özellikle yağmurda çok kötü görüş sağlıyor. Mercek far olmadığından led far takamıyoruz maalesef. Sarı ışıktan rahatsız olduğumdan 4000K lik halojen ampül taktım ancak görüş kötüye gitti. Ancak bir nebze o sarı far görüntüsü azalmış oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @IOserI
| Yakıt tüketiminiz Normal aynı motor olmasa da 110 bg benimki , şehirlerarası 130 civarı gidersem 6.5 civarı, şehir içi dikkatsiz kullanımda az yoğun trafikte 8.5 yakıyor. boş yolda haftasonu rölanti kullanımda 6-6.5 oluyor. Dur kalk trafik hariç bence iyi değerler dizel değil sonuçta. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Suat Akman
| Makyajlı değil herhalde sizinki makyajlılar da Led geliyor aydınlatması iyi |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @furkan1zek
|
Aydınlatma paketi dediğiniz nedir? Life pakette IQ Led Light opsiyonu ile mi sattılar? Öyleyse mahsuru yoksa aracı ne kadara aldığınızı sorabilir miyim? Benim aldığın bayi de böyle bir opsiyondan bahsetmemişlerdi. Gerçi artık opsiyon satın almıyoruz hazır opsiyonlu geldiyse onu alabiliyoruz ama bilseydim başka bayi bakardım mutlaka. Start-stop'ta radarın öndeki aracın hareketini algılıyor olması çok iyi. Ancak çalışma şeklini sevmiyorum. Önceki aracım start-stoplu dizel bir peugeot iyi ve 2017 modeldi, ona rağmen yarım saniyede falan stop edip tekrar çalışması da yarım saniyede falan oluyordu. Araç sanki yarım marşta bekliyor gibiydi. Dur kalk trafikte bile hiç zorlamıyordu. Yani çok smooth çalışıyordu ve baya keyif alıyordum. Ancak bu stop ettikten sonra tekrar start ettiğinde sanki her seferinde sıfırdan kontak döndürmüşüm gibi uzun sürüyor. Bu sebeple ben kapatıyorum her bindiğimde. Keşke kalıcı kapatma olsa menüden. Benim araç 2024 Kasım çıkışlı life + yarı otonom paket. Kaput keçesi mevcut. Yakıt sarfiyat değerlerimiz çok benzer. İstanbul şehir içi trafiğinde ortalama 22 km/h hızla 7.5-8.5 arası seyrediyorum. İstanbul içi gece saatlerinde (ancak bu saatlerde trafiksiz) 6-6.5 litre civarı seyrediyorum. Maalesef aldığımdan beri uzun yola çıkma imkanım olmadı. Ancak sarfiyatın daha düşük olmasını umuyordum ben de. Yakın bir arkadaşımda 95'lik 1.0 TSİ polo var. Kıyaslayınca onda 1 litre kadar daha düşük genellikle. Tabi bizde beygir yüksek ve aerodinamik/ağırlık dezavantajı var. O yüzden aradaki fark da normal gibi. Bagaj maalesef Taigo'dan daha küçük. Gözle bakınca Taigo çok daha küçük bir araç gibi görünüyor. Ama verilere bakınca Taigo'nun uzunluğu biraz daha büyük. Onun arka koltuklar da biraz daha dar. T-Cross koltuklar kızaklı bir şekilde ileri geri geliyor olsa da, en öne getirdiğinizde birinin oturması imkansız. O sebeple iler geri geliyor olması biraz manasız. Yine de 2 kişilik bir aile için ideal bir araba. Çocuk olursa bagaja çocuk arabası ve başka ıvır zıvır birlikte sığdırmak pek mümkün olmaz herhalde. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Suat Akman
|
Biz gittigimizde alıcısının son anda iptal ettigi arac stokta hazırdı. Eşim ve cocuklar zaten mercan kırmızı istiyordu ve arac bu renkteydi. Uzerindekiler: Aydınlatma paketi (welcome light, led farlar) IQ matrix yok. Serit led yok. 17 inch alaşım jantlar Otomatik DSG şanzıman Yarı otonom 2024 tum paketlerde standart zaten. Hatta teknik broşüre göre led farlarda standart görünüyor. Cok aman aman bir ilave yok aslında. Liste fiyatı 1.945 bin TL den 1.465 bin TL indirim yapıldı. Ben aslında o fiyata baska alternatifler arama isteginde olmama ragmen aile israri nedeni ile aldık. Start-stop otomatikte ben sikayet edilecek bir gecikme yasamadım. Ama bir arkadasim eğim kalkış asistanı ile yokuş kalkışında start stop zamanlamasından sorun yasayip arabanin kaydigini söyledi. Boyle sorunlar henuz yasamadim bilemiyorum. Uzun yolda sarfiyat bence yuksekti. Ama aracin dolu depo 1340 kg, 4 yolcu, dolu bagaj ile seyir yaptigini dusunursek, fabrika degerlerinden 1 tık fazla yakması mantıklı gorunuyor. Kızak tam yaklastirilmadan bir kac tık one cekildiginde genisleme ve arka oturma alanında bacak mesafesi idare ediliyor. Elbette kişilerin boy ve kilo yapısı nedeniyle fark olacaktır. Benim ergenler arka koltugu biraz one aldigimi farketmediler. Boylari 1.70 Surekli tasinacak puset, vb olması elbette bagajda surekli bir daralma sorunu yaratacaktir. Temizlik malzemesi vb. malzemeler bagaj tabanı altında stepne icerisine konularak yer tasarrufu saglanıyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
| Android auto'ya bir telefon bağlıyken (telefonun wifi bluetooth kapatmadan) o telefonu nasıl devre dışı edebiliriz? Yani arabaya bildiğimizde bazen eşimin telefonu bağlanıyor ben navigasyon açıyorum eşiminki bağlı olduğu için benim telefonum yansımıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| CarPlay kullanıyorum. CarPlay'deyken aracın ekranındaki uygulamar içinde Volkswagen diye bir uygulama var, ona tıklayınca hali hazırda bağlı olan iki telefonun ismi çıkarıyor, hangisini seçersem ona geçiyor. Anlık geçiş yapabiliyorum iki cihaz arasında. Android Auto'da da benzer bir uygulama varsa benzer işe yarıyor olabilir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @BeyazPehlivan
| Hocam sizde de kendiliğinden otomatik mi bağlanıyor? Bazen otomatik bağlanmasını istemiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BeyazPehlivan
| Evet direkt otomatik bağlanıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @thelordof
| Sağolun. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BeyazPehlivan
|
Otomatik bağlanmasını istemiyorsanız arabada bağlıyken telefonun ayarlarına girip bağlı wi-fi'ler arasından carplayi'i bulun. Aşağıdaki otomatik bağlanma ayarını off moda getirin. Bunu yapınca her seferinde manuel bağlantı kurmanız gerekecek. Dilediğiniz zaman bu özelliği açıp kapatabilirsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @thelordof
| Telefon wifisi açılıyor ama herhangi bir wifiye bağlanmıyor diye biliyorum. Arka planda gözükmeden bağlanıyorsa bilemiyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
| Evet hocam. Makyajlılarla life pakette farlar değişmiş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dropby23
| style paket aracım kablosuz şarj edince aynı anda özellikle carplay bağlı ise acayip ısınıyor telefon (iphone 13 ve 14 pro max) ama şarj hızı güzel kablosuzda da . kablolu 45w olması çok iyi onu kullanıyorum . Bence çok gerekli değil biraz daha gelişmesi lazım ısı olayı çözülene kadar . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi killsomething -- 31 Ocak 2025; 5:35:57 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
|
Çok gerekli bulmuyorsanız kablosuz şarj ünitenizi ücreti mukabilinde satın almaya talibim :))) Kılıflı mı şarj ediyorsunuz kılıfsız mı? Arada zaten silikon ped var, üzerine bir de kılıf olunca sizin gibi sorun yaşayan çok olmuş. Bir de sebebini bilmiyorum ama; Belkin marka magsafe tutuculu araç şarjım var. Type-c girişli, aracın 45w girişine takınca 5 saniyede bir şarj etmeyi bırakıp tekrar şarja başlıyor. Ama çakmaklıktan takınca böyle bir sorun olmuyor. Sanki akım sorunu yaşıyor gibi. Aracın 4 type-c girişinde de denedim hepsinde aynı sorun oldu. Benzer sorunu yol kameralarında yaşayanlar okumuştum. Sizler böyle bir durumla karşılaştınız mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @killsomething
| Arabanın orijinalligini bozmak istemem satıldığını bilmiyordum :) kılıf ile şarj ediyorum ama tam ortasına koymak gerekiyor yoksa şarj başlamıyor . Kablolu şarj ederken hiç sorun yaşamıyorum çok hızlı ve kesintisiz şarj ediyor , orijinal apple kablosu ile yapıyorum . Bence sizdeki durum kablo ile alakalı olabilir . |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
|
Yarı otonom nedir acaba Yarı otonom sürüş asistanı "Travel Assist", ön bölge asistanı, adaptif hız sabitleyici paketi benim proformamda bunlar yazıyor opsiyon olarak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Cassation
İzolasyon kecesi kaput altında yok, sonradan farkettim. Aldıgım galeri yerine VW merkeze ''volkswagenim'' uygulamasından mesaj attım. Ertesi gun arayan musteri temsilcisi su acıklamayı yaptı ''bazı araclarımızda mevcut degil. konuyu uretici ile gorusuyoruz. yurda girisi saglandiginda aracinizi servise cagirip ucretsiz montaj yapılacaktır''. Umarim bastan savmak icin degildir. Her ihtimale karsi bu sorunu yasayanların aynı şekilde kayıt bırakması hem baskı yaratacak hemde aramamanız halinde servise cagrilmamanız sorununu onleyecektir diye dusunuyorum.
Aydınlatma bence gayet yeterli.
Park moduna alınca arac stop ettiginde kontak cevirmeden calismiyor. Sırf bu yuzden 2 kez trafikte sorun yasadim.
Start stop surus sırasında gayet iyi calisiyor. 3 şekilde start atesliyor:
1. Direksiyonu oynatınca
2. Frenden ayaginizi cekince
3. Radar ondeki aracın hareket edip uzaklastıgını algıladıgında
Yakıt sarfiyati cok yuksek hala. İlk basta rodaj sonunda iyilesme olur dediler ama 1100 km deyken uzun yol yaptım (2 gun once)800 km mesafede, otoyol kullandigim halde 6,4 litre / 100 km sonuc cikti. Progressşve surusle bugune kadar sehirde 8,5 litre / 100 km, aldigim gunden bu yana olan hesapta 7 litre / 100 km altına dusemedim. Gerci esimde kullanıyor ve onun sarfiyata etkisini anlatmasam daha iyi. Gerci beraberken surekli ona vermeye ve gaz-fren yerine akıcı surus telkinlerinde bulunmaya calisiyorum. Faydalı olmaya basladi gibi.
Genel olarak memnunum diyebilirim. Arka bagaj oyle cok buyuk degil ama gunluk islerde rahat. 4 kişilik seyahatte 2 orta 2 kucuk valiz ve 2 gunluk kullanım boyunda sırt cantasini pek zorlanmadan sıgdırdım.
Multimedyaya 4 telefonu baglayabilmek bence cok iyi. 2 telefon ana cihaz oluyor. Digerleri ise istege gore yetkilendirilerek hands free konusma veya medya/muzik/spotify kontrolune alınabiliyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle