1. sayfa
şuan caddeden bayağı hızlı bir motor geçti sesi mondial gibiydi,şu an için en hızlısıdr sanırım. ama dünyanın en hızlı motorunu soruyosan en son bildiğim kadarıyla MTT Y2K ydı 400+ hızlara çıkıyordu |
oo sağlam hız yapar |
400 kmde motosikleti kullanmak herkesin harcı değil |
hayabusalar fabrika çıkışı 300 yapar ama 360 ı görüyor bir iki modifiye ile :) jet motorlu bir motosiklet var mtt y2k amerikan bir firma yapıyor helikopter motoru koyuyorlar 370 km/s yazıyor wikipedia ama 402 km/s yazıyor kendi sitelerinde :) |
vaybe 400 basıyon güzelde lastikler çakıl taşına denk gelse (gelmesine de gerek yok rüzgardan zaten savrulun uçan giden) asvalttan kazımak lazım.teoridedir o bence. o hıza ulaşabilen vamıdırki ?? |
Y2K http://www.youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY küçük bir jet motoruna sahip bi motor son hızı 400 km/s egzozdan cıkan gazın sıcaklıgı 1200 C |
Çok fena eridim resmen :) |
jay leno da arkasındaki aracın tamponunu eritmiş Y2k ile zamanında zaten. Bugatti Veyron da özel asfalt pistlerde yüksek süratlerde deneniyor mesela. Motosikletlerde de keza öyle. Ancak bu tip ekstrem süratler genelde, http://en.wikipedia.org/wiki/Bonneville_Speedway http://en.wikipedia.org/wiki/Black_Rock_Desert gibi yerlerde (Avrupadan da buraya geliyor pilot ve takımlar.) yapılıyor. (O taş çakıl, rüzgar değişkenlerini minimalize etmek için) http://www.marineturbine.com/motorcycles.asp Y2k sonrasında Streetfighter modeli var firmanın. 100hp daha güçlü Y2k olarak anılan modelden. Mesela her ne kadar seriüretim motorlar sınıfında gösterilip guinness de de bu şekilde tescil olsa tam manasıyla seri üretim motosiklet olarak adlandırılmasına karşı çıkıyor çoğu kimse. O nedenle Hayabusa ve ZX-14 (Özellikle Hayabusa turbo takviyeli modifiyeleri Bonneville de devamlı boy gösteriyor.) daha çok kabul gören iki canavar. Örneğin; http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/December/29-31/dec3109-World-fastest-woman/ < Resime gitmek için tıklayın > ~375km |
hayabusaya turbo taktığın zaman 360 ı otobanda da görüyorsun :) ne işin var çölün ortasında :) |
İşi adabıyla, adam gibi yapıp milletin canına kasteden kamikazelerden olmamak içindir belki? |
Mesajim bulynsun hayabusa ayri bir zevktir |
sanırım bir yanlış anlama oldu burada benim vurgulamak istediğim verdiğin hız farkı için (15 km/s) neden amerikaya kadar gidildiği amaç rekor kırmak ise izin alınabilir en olmadı almanyaya gidilir orada yapılır bu deneme (hız sınırı yoktur oradaki otobanlarda) ayrıca sizin kadar nefret ederim öyle hareketler yapanlardan o tip şeyler yapınca motorcu felsefesini hiç anlamamış oldukları ortaya çıkar daha sonra bu millette ki önyargı ortaya çıkar "motorcular şöyle yapıyor serseri işte bunlar" gibi |
Ben zaten şahsınıza demedim o cümleyi. Almanyadaki hız sınırı olmaması söz konusu ama takip mesafenizi korumak zorunluluğu mevcut mesela. Yani 370 km ile giderken bunu teoride belki ama pratikte uygulamanın imkansızlığı konusunda hemfikir olabiliriz sanırım.. (O süratte katedilecek yol ve diğer seyirdeki araçlara denk geleceğimiz gerçeği.) Zaten hız sınırı yok ama 200 km/s hızla bile giderken trafik nedeniyle makaslara başlarsanız yahut yaptığınız sürat akan trafiği tehlikeye atıyorsa orada dizideki gibi polisler enseye anında sticker. (Fifth Gear`da da bunun muhabbeti olmuştu hatta) Diğer husus rekoru kırmak ve bu rekorun tescili için belli şartlar gerekiyor. (Tek deneme değil, ortalama alınıyor, denemeler arasındaki süre şartları vs.) Ölçüm yapan araçlar, hakemler, teknik ekip, ilkyardım ekipleri, itfaiye, acil ulaşım için helikopterine kadar gereklilikler var. Bizim Metin Şentürk ün yaptığı rekor denemesindeki gibi 3-5 kişi değil bir kişi bile rekor kırmak için kalkışsa ciddi önlemler alınıyor. Bu tip özel alanlardan olan Bonneville bu nedenle (Ve tarihsel olarak da yerleşmiş bir olayı var) dünyada en çok tercih edilen hızpistlerinden. Aynı zamanda bir kültür. Paylaşım ve destek var aralarında. Maalesef almanyada bizdeki gibi çat çut yol kapatamıyorlar hele otobanlar bu tip şeyler için izinler falan çok zor. (Birebir alakası yok da seneler evvel almanlar bizim havuza antremana gelmişti monopalet yarışları için her antremanda 2 sağlık görevlisi ve ekipmanı bulunuyordu. ) Yoksa zaten özel pistler mevcut avrupada sadece sürat için. Tescil de edilebiliyor. Ama autobahn nein. |
Bildiğim kadarıyla 2011 yılı itibariyle seri üretimi yapılan en hızlı motosiklet (aynı zamanda en hızlı kara aracı) Suzuki Hayabusa Turbo. |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.