Normal aküye göre yaklaşık 2 kat fiyatı , yarısı kadar ömrü var. Yani 4 kat pahalıya geliyor. Müzik sistemine de bir etkisi olacağını sanmıyorum. Kısa sürede boşalmasını istemiyorsanız amperi yüksek akü almanız gerekir. Onun da farklı bir açıdan zararı olurmu bilmiyorum.
Normal aküye göre yaklaşık 2 kat fiyatı , yarısı kadar ömrü var. Yani 4 kat pahalıya geliyor. Müzik sistemine de bir etkisi olacağını sanmıyorum. Kısa sürede boşalmasını istemiyorsanız amperi yüksek akü almanız gerekir. Onun da farklı bir açıdan zararı olurmu bilmiyorum.
Tamamiyle yanlış biliyorsunuz. Doğrusu; Start - Stop 2 ye ayrılır AGM ve EFB tip olarak. AGM tipi sadece AGM şarj sistemini destekleyen modeller kullanabilir BMW - Mercedes vs. gibi sabit akımla şarj olması gerekir, yani diğer arabalarda fazla şarj sonucu yanar ve hiç verim alınamaz. EFB tip ise normal akülerin iç yapısının daha da geliştirilmesiyle, elyaf teknolojisinin 1.5 kat daha fazla arttırılmasıyla oluşur Fiat, Ford vs. gibi Start Stoplu ve normal arabalarda da kullanılabilir. Fiyat konusuna gelirsek AGM tip normal akülere göre çok daha pahalı olandır. EFB öyle değildir ve ses sistemleri, ekstra donanımlarda vs. de de kullanılabilir. Örneğin; Mutlu almanız durumunda cebinizden 50-60 lira fazla çıkarak normal akülere göre EFB tip alırsanız çok çok daha fazla verim alırsınız
Tamamiyle yanlış biliyorsunuz. Doğrusu; Start - Stop 2 ye ayrılır AGM ve EFB tip olarak. AGM tipi sadece AGM şarj sistemini destekleyen modeller kullanabilir BMW - Mercedes vs. gibi sabit akımla şarj olması gerekir, yani diğer arabalarda fazla şarj sonucu yanar ve hiç verim alınamaz. EFB tip ise normal akülerin iç yapısının daha da geliştirilmesiyle, elyaf teknolojisinin 1.5 kat daha fazla arttırılmasıyla oluşur Fiat, Ford vs. gibi Start Stoplu ve normal arabalarda da kullanılabilir. Fiyat konusuna gelirsek AGM tip normal akülere göre çok daha pahalı olandır. EFB öyle değildir ve ses sistemleri, ekstra donanımlarda vs. de de kullanılabilir. Örneğin; Mutlu almanız durumunda cebinizden 50-60 lira fazla çıkarak normal akülere göre EFB tip alırsanız çok çok daha fazla verim alırsınız
Alıntıları Göster
Hocam süper cevabınız için Teşekkürler olay budur. AGM aküler evet özel sarj sisteminde oldugunu biliyordum ve konuyu acarken ondan bahsetmedim. EFB akü normal akülere göre evet cuzi bir miktar daha para vericem ama daha uzun ömürlü olucak ve çok daha verimli olucak ve normal araçlarda kullanılabilir olduğunu anladım. Tekrar cevabınız için teşekkürler.
Benim aracım 2004 model ve 2015 yılında yani 4 yıldır varta g14 agm start stop (95 ah) akü var üstünde, normal aküden 2 kat pahalı olduğu doğrudur ama ömrü normal akünün 2 katından daha fazladır, soğukta sulu aküler arıza yaparken bu akülerde öyle bir durum sözkonusu değildir, aracınızda tesisat vs varsa ve maddi imkanınız elveriyorsa düşünmeden alın.
Aracımda start stop yok fakat ses sistemi var ve uzun vadeli araç çalışmıyorken muzik dinliyorum
Start / Stop EFB akü almayı düşünüyorum ama sorun olur mu ? avantajı / dezavantajı ne olabilir?