İnsanlarda oluşturmak istedikleri düşünce yapısı bu. Ama şunu atlıyorsunuz. Atıyorum 4 derece sıcaklıkta lastik hareket ettikçe ısınacaktır. 4 derece kalmayacak. Tabi kış lastiği daha iyi yol tutabilir. Ama bu yaz lastiğinin bittiği anlamına gelmez. Biraz daha dikkatli olursanızda hiç bir şey olmaz. İsraftan başka bir şey değil bazı şehirlerde. |
Kış lastiğinde hava sıcaklığı değil zemin sıcaklığı dikkate alınır ve Türkiye'nin %90'ında zemin sıcaklığı en az 4 ay 7 derecenin altında olur. Kar lastiği farklı bir lastik türüdür. Kış lastiği ile karıştırmamak lazım... |
michelin crossclimate taktırdım çok rahatım istanbulda yaşıyorum bu şehir için ideal bence. |
Kusura bakmayın ama kış lastiğine para verecek kadar zengin değilim. Hepi topu 3-4 hafta yerde kar olduğunu varsayarsak sırf bu zaman boyunca arabama binmeyip, en zorunlu durumlarda taksi, onun dışında da toplu taşımayla mis gibi işimi görürüm. Evet siz de haklısınız, tabi tabi bilmem kaç derecenin altına düşünce kış lastikleri yola daha iyi tutunuyor, doğru ayrıca yağmur performansı da var. Geç bunları arkadaşım, direksiyon başında drift yapmıyorum ben. Öncelikle kendimi sonra da benimle beraber binen insanların canını taşıyorum. Sol şeridi kullanmasam ölür müyüm? Efendi efendi 60-70 ile gitsem canım mı çıkar? |
Kimse yazmamış gelenektir yazayım bari Ben hep 50 liralık alıyorum. |
itibarın israfı olmaz hocam |
Geçen sene 11. Ayda 4 adet Lassa Snoways 3 ü Lastik Parktan 875 TL ye aldım. Shell den 75 TL lik yakıt ve 1 Yıllık Yol yardımı hediye edildi. Kaza yapmıştım. Kazada Lastiğim patlamıştı. Sigortadan onun parasını da verdiler. 210 TL. Lastikler bana 590-600 TL ye mal olmuştu. Rot-Balans ve lastik değişimi dahil. Şimdi aynı lastik aynı yerde 850-900 tl. Yakıt filanda yok. Yol yardımını bilmiyorum. İnternette en ucuz 816 ya geliyor. Sökme takma rot balans cepten gidecek. Yerli üretim Lastikte durum buysa ithalde durum nasıldır Allah bilir. Zam gelir korkusuyla yazlık lastikleri şimdiden aldım. Lastikçide duruyor. Lastik Otel ücreti almadılar. 1 yıllık yol yardımı ve değişim sırasında Rot+Balans ayarı dahil 850 TL. Dunlop Sport modeli. İyi mi yaptım bilmiyorum ama zam korkusuyla aldım. |
Hocam kime ne anlatiyosun.. Vatandas kis lastigi almayin diye mesaj yazmis.encok begenilen mesaj olmus Iste bunlar trafige cikiyor... Evet aynen arkadaslar.oglen saat 12 de 8 dereceyse.kislik lastik bosa takmis oluyorsunuz aferin |
Petrol ve kauçuk dolar ile geliyor. Yurtdışından nakliye de dolar ile yapılıyor. Dolar bu kadar artmışken lastiğin sabit kalması imkansız. Bence yerli lastiğe yönelin. |
Ankara Oran'da yaşıyorum. Kasım'dan itibaren, Mayıs'a kadar buzlanmalar olabiliyor. Hiç riske edemem, bu araba denen illete bineceksem istediği kadar pahalı olsun, mecbur alacağım. Yere tutan tek şey lastik. Milyonluk araban da olsa 4 lastik ile yere tutunuyorsun. Tamam kar ve buz olmayan bölgeler takmasın ama buralarda şart. Bu arada Adana'ya ne oluyor? Adanalıyım aslen ve 35 sene kar lastiği nedir bilmedim neredeyse :) |
Otomobil kültürü ülkemizde en az 50 yıl geri olduğu için normal karşılamak lazım. Zamanla herkes öğrenecek ama o zamana kadar çok canlar yanacak ne yazık ki... |
Araçlarda özellikle güvenlik için kullanılan opsiyonların/ürünlerin israfı olmaz... Aldığımız kış lastiği sadece 1 kere iş görse sadece 1 kere sizi kazadan beladan korusa hakkını vermiş demektir. Bir gizli buzlanma yada ben çıkmam deseniz bile karın kışın ortasında yapmak zorunda olduğunuz yolculukta başınıza gelebilecek bir kaza Yada benzeri... Bu tip önlemler her dakika her an iş görmek zorunda değil sadece bir kere işini yapsa hem maddi hemde sağlık açısından katbe kat karşılığını vermiş olur... Aldığınız kış lastiğini bir sezon kullanmıyorsunuz 3/4 hatta 5 sezon giden lastikler var.. Aslında ödenen maddi bedel çok az bence. Hiç bir şekilde risk e girmemeli ve sezonunda kış lastiği takılmalı... Şahsi görüşüm budur... |
Geçen sene tanesini 350tlye almıştım Bu sene 470 tanesi |
Bende 2012 üretim Goodyear ug8 var. Yeni mi alsam diye düşünürken cevabı buldum. Daha gideri varmış yani:) |
10 aralikta olmamiza ragmen ve gece olmasina ragmen hava 14 derece, Yaz lastigi kullanim sicakligi 0 derece ustu oldugunu kabul edersek Istanbulda kis lastigi gerekli oldugu gun sayisi 6-7 filan, o 6-7gun taksiyle ise gider gelirim veya gitmem daha iyi. Edit: hava 1-7 derece arasinda iken ilk 300-400 metre boyunca site icinde sag sol yaparak ilerleyip lastikleri isitip oyle otoyola cikiyorum. |
Ya 3-5kuruş az vereyim diye arabasına çıkma lastik takanlarn memleketi burası |
Güzel arkadaşım uzmanlar duş hava sıcaklığının 7 dereceden düşük olduğundan bahsediyorlar. Demek ki asfaltın derece değerleriyle örtüşüyor ki dış sıcaklıktan söz ediliyor. |
Hocam normalde bu lastikler direk sökülüp çöpe atılacak lastikler olması lazım. 2014 yılında geldi bana, arabanın altına geçici olarak taktım, en kısa zamanda değiştireceğim diye ki performans diye bir şey yoktu lastik tutunmuyordu bile, tarihi de eski zaten diye atacaktım ama bir lastikçi biraz kullan hele sen deyince biraz şans verdim. Sonra bir hafta içinde garip bir şekilde lastiğin tutunma performansı ciddi derecede arttı. O ilk kışa girdim, biraz da tedirgin bir şekilde karda kullandım, gayet de çalıştı lastikler bırakmadı yolda. Karda çok fantezi denemedikçe de "Şurayı çıkamadım" demedim. Sonra ikinci kış, üçüncü kış kullandım. Gerçekten frenleme performansı, genel kullanım performansı hep yeterli geldi. Tek kusuru sadece sesli çalışıyordu ama Bridgestone zaten sert bir lastik, bir de kışlık ve eski bir lastik olunca onu da kafaya takmadım. Uzun yol da yaptım, hatta yağmurda ve karda bile uzun yol yaptım. Bir kere olsun arabayı bırakmadı, bir kere olsun araba "Aha dönmüyor" ya da "Aha kayıyoruz" demedim. Belki ben ihtiyatlı kullanıyorum, belki de lastikler cidden yeterli. Ama mesela 2014 yılında arabanın altında Kumho Solus KR21 lastikler vardı, taş çatlasın 2011 üretimliydi (Emin de olamıyorum 2012 de olabilir) normal yazlık lastikti ve yaz mevsiminde dahi kesinlikle tutunmuyordu. ABS'siz fren, patinajsız kalkış mümkün değildi. Islakta hiç tehlikesi yoktu bakın, o konuda hakkını yemeyeyim. Çünkü araba tehlikeli olabilecek hızlara çıkamıyordu bile. Yerler ıslaksa sanki lastiğin altında cam gibi buz varmışçasına patinaj yapıyordu. Sözü bağlayacağım yer, lastiğin üzerindeki üretim tarihi size lastiğin "çöp" ya da "iyi" olduğu konusunda kesin bilgi vermez. Sadece fikir verir. Eğer lastiğinizde çatlamalar yoksa, dişlerde kopma yoksa, günlük kullanımda da güven veriyorsa devam edebilirsiniz. Ama lastik yıpranmışsa, sertleşmişse, çatlamışsa, içinde havayı tutamıyorsa, dişler parçalanmaya başlamışsa ya da bunların hiç birisi yoksa ama en ufak sert frende ABS devreye giriyorsa o lastikleri çöpe atın. Lastiğin değişmesine sürücü karar verir, benim kaidem budur. Eğer o lastik sürücüye güven veriyorsa, kullanılabilir. Yok sürücü lastiklere güvenmiyorsa ya sürüşünü daha temkinli hale getirmeli ya da o lastikler 2017 üretimli olsa dahi onlardan kurtulmalıdır. |
Selamlar,< Resime gitmek için tıklayın > 2011 üretim Sunny 195/55/R16 Kış Lastiği yama+yırtık yok, dişleri ilk günkü gibi.. 4 ü 250 TL, toplam 12 bin km yapmış olan kış lastik satılıktır (suziki swiftte kullanılmıştır.) bilginize...< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Batıdaki büyük şehirlerde izlenmesi gereken yol bence de bu. kar yağışlı günlerde aracınızı çıkarmayın, toplu taşıma kullanın. Çok büyük kar ediyorsunuz. Üstelik kar yağışlı günlerde siz kaymasanız bile, başkası kayıp size vurabiliyor. Her türlü yüksek risk.
Şimdi bir Orta Anadolu şehrindeyim. Burada kış lastiği olmazsa olmazlardan tabi. Verdiğiniz paranın her türlü hakkını veriyor.