BENCE VEREBİLİR ZAMANLA ÇÜNKÜ ARACIN BEYINSEL GÜÇLENDİRİYORSUNUZ MOTOR OLARAK DEGİL 1.5 MOTORA DİYELİM CHİP TAKTIRDINIZ EE 100 BG OLDU 120 DİYELİM BU SIMDI MOTORUN HACMI FELAN MI ARTTI HAYIR BEYINSEL OLARAK ARTTI YANİ ELEKTRONIK SORUNLAR VEREBİLİR ARACA
üretilen tüm araçlar zaten fabrika çıkışı güclerinden fazla güç üretir bu programlarla kısıtlanır etmenler değişir motor ömrü yakıt vs. örnek vermek gerekirse uç bir örnek olacak tabi bugatti veyron fabrika çıkışı 1001 beygirdir ama motorun gerçek gücü 3000 in üzerindedir bu demek olmuyorki git chip taktır satarken de problem olur ömrüm boyunca binicem dersen başka şahsi fikrim ben chip li bir araç almam burdaki çoğu kişi okuduklarından yola çıkarak yorum yapmış bir uzmana (motor uzmanı tuningçi değil) danışmadan iş yapmayın
2.5luk transporter soruna gelirsek pek sanmıyorum ama 0-100de olabilir belki plakayı okuyacak kadar yakınlaşırsın en azından
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ogzhn_ -- 29 Ocak 2011; 20:37:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hem yakıt sarfiyatınıda düşürüyormuş muş
Öyle duymuştum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
örnek vermek gerekirse uç bir örnek olacak tabi bugatti veyron fabrika çıkışı 1001 beygirdir ama motorun gerçek gücü 3000 in üzerindedir
bu demek olmuyorki git chip taktır satarken de problem olur ömrüm boyunca binicem dersen başka
şahsi fikrim ben chip li bir araç almam
burdaki çoğu kişi okuduklarından yola çıkarak yorum yapmış bir uzmana (motor uzmanı tuningçi değil) danışmadan iş yapmayın
Saygılar