Yeni kasa denilince insan yenilik bekliyor haliyle.Hem ciddi değişiklik yapmıyor demişsiniz b5 ile b6 'nın alakası yok,aynı şekilde b7 de bambaşka bi araç b6 'nın yanında. Ben insanlara hak veriyorum,200bin ve daha üstü para vereceksem satarken ugraşmayayım,çok zarar etmeyeyim diye passat alıyorlar.O paraları araca bağlarsam bende aynı şeyi düşünürüm.Yoksa aksi durumda diğer araçların 2.eli çok hareketli olsa mesela insignia,mondeo,talisman gibi araçlar varken dönüpte passata bakmam Bu konu uzar gider,sizin ihtiyaçlarınızı karşılıyor dolayısıyla en iyisi ama bana göre 2.el yönünden ve değer kaybetmemesi yüzünden en iyisi.Diger yönleri günlerce tartışılır:) |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Merhaba kıymetli forumdaşlarım, Sizlerin en çok beğendiği D segmenti araç hangisi ? En çok hangi yönünü beğeniyorsunuz ? Donanım mı tasarım mı, mekanik mi aslında her bir soruya yönelik bir model var mesela tasarım deyince ilk adaylardan biri forumca da yorumlardan anlaşıldığı üzere; Peugeot 508 < Resime gitmek için tıklayın > Yine forumda çok fazla bahsi geçen Mazda’nın 6’sı ; < Resime gitmek için tıklayın > İkinci elde ülkemizde en çok satılan ve tutulan Volkswagen Passat ; < Resime gitmek için tıklayın > Benim yollarda pek görmediğim ve hiç bir bilgi sahibi olmadığım ama 2002’de ki reklamı efsane olan Honda Accord ; < Resime gitmek için tıklayın > Alman klasikleri; Mercedes C, Bmw 3, Passat’ın zengin kuzeni Audi A4; < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Ve Alman olduğunu her reklamında vurguluyormuş gibi hissettiren, bıçak konsepti ilk nesliyle firmasını iflastan kurtaran, Opel’den İnsignia ; < Resime gitmek için tıklayın > Bu segmente satışlarda uzun yıllardır yüzü gülmeyen Renault Talisman; < Resime gitmek için tıklayın > Toyota Avensis; < Resime gitmek için tıklayın > Passatın orta direk kuzeni Skoda Superb; < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
anket tamda piyasadaki araç alım düzeyini göstermiş. her ne kadar 508 gayet güzel olsada.. iş araç alımına gelince mercedes ve bmw olarak başlıyor liste.. |
Aynı fiyat bazında en çok hangisi tercih ediliyorsa, o araç başarılıdır net. Araçları sadece dış görünüşleriyle değerlendirmeyin. |
Güzel kardeşim anlamıyor musun? Segment kullanıcılarının beklentileri farklı farklı sana kaç satır yazı yazdım sen gelip bana hâlâ Sandero-Clio diyorsun, tamam Sandero-Clio çok satıyor anladım Distribütörden dolayı şu ana kadar tek Vw aracım olmadı şahsen alacak olsam -ki zamanında 3 sene kullandım- Mondeo alıp geçerim bu segmentte.Ama anlayın, anlamak için 5+ senelik üyelik gerekmiyor |
Hocam iyi miyiz? Yoruma gel 😄 |
|
Bu necip milletin dertli bir anadolu evladı olmam hasebiyle GOLF’ü segmentine yön vermekle yetinmeyip üst segmentlere bir gözdağı, alt segmentlere ise bir rehber olarak tasarlayan en kadim otomobil firmam volkswagen’e en kalbi duygularımla şükranlarımı sunuyorum. Mazda hasretinde de değilim... Hamdolsun biz kararımızı Volkswagen’den yana kullandık. |
Şu arabaların hepsi aynı paradan satılsa hangisinin en çok satılacağı belli. Bu konu da herkesin kendi arabasını övme yarışına dönmüş. |
|
![]() |
Ben sadece uzun yol yaptığımdan dolayı D segmenti tercih ettim Eğer 5 sene ve öncesine dönüyor olsam C daha mantıklıydı |
|
Her türlü Passat. |
Exclusive donanım ile birlikte hayalet ekran var Zaten o donanım baya baya dolu |
Tabi ki C Klasse. |
Türkiye şartlarında Passat “D” segmentinde tartışmasız şekilde fiyat/performans aracıdır. Bundan sonra ülkemizde “D” segmenti araç sahipliği çok azalacaktır orası ayrı konu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle