D segment lideri Mondeo, Premium D lideri de Ghibli'dir bana göre. |
Bu necip milletin dertli bir anadolu evladı olmam hasebiyle GOLF’ü segmentine yön vermekle yetinmeyip üst segmentlere bir gözdağı, alt segmentlere ise bir rehber olarak tasarlayan en kadim otomobil firmam volkswagen’e en kalbi duygularımla şükranlarımı sunuyorum. Mazda hasretinde de değilim... Hamdolsun biz kararımızı Volkswagen’den yana kullandık. |
Şu arabaların hepsi aynı paradan satılsa hangisinin en çok satılacağı belli. Bu konu da herkesin kendi arabasını övme yarışına dönmüş. |
|
|
![]() |
Ben sadece uzun yol yaptığımdan dolayı D segmenti tercih ettim Eğer 5 sene ve öncesine dönüyor olsam C daha mantıklıydı |
|
Her türlü Passat. |
Hocam şu geyiği bırakın artık. Passat dediğin model Avrupa'da da çok satıyor. Tasarım olarak sönüklük genelde yaş ile alakalı bir mevzu. Genç arkadaş 508 gibi cafcaflı şeyleri daha çok seviyor. Benim için orta sınıfın en iyi arabası Passat. Bir kere baz donanım fiyatı makul. İç genişliği güzel, her kasada tasarımı ciddi değiştirip aracın piyasasını öldürmüyor. Ergonomisi çok iyi, alışkın olduğumuz ferah bir araç. Superb de aynı şekilde, hatta bagajı ile öne bile geçebilir. Bunların yanına biraz daha hareketli bir dizayn olarak Insignia hoşuma gidiyor. Fakat onun kasa makyajlanır sanırım. Bildiğim kadarıyla hayalet ekranı yok, o bir eksi. |
Yeni kasa denilince insan yenilik bekliyor haliyle.Hem ciddi değişiklik yapmıyor demişsiniz b5 ile b6 'nın alakası yok,aynı şekilde b7 de bambaşka bi araç b6 'nın yanında. Ben insanlara hak veriyorum,200bin ve daha üstü para vereceksem satarken ugraşmayayım,çok zarar etmeyeyim diye passat alıyorlar.O paraları araca bağlarsam bende aynı şeyi düşünürüm.Yoksa aksi durumda diğer araçların 2.eli çok hareketli olsa mesela insignia,mondeo,talisman gibi araçlar varken dönüpte passata bakmam Bu konu uzar gider,sizin ihtiyaçlarınızı karşılıyor dolayısıyla en iyisi ama bana göre 2.el yönünden ve değer kaybetmemesi yüzünden en iyisi.Diger yönleri günlerce tartışılır:) |
Exclusive donanım ile birlikte hayalet ekran var Zaten o donanım baya baya dolu |
Tabi ki C Klasse. |
Türkiye şartlarında Passat “D” segmentinde tartışmasız şekilde fiyat/performans aracıdır. Bundan sonra ülkemizde “D” segmenti araç sahipliği çok azalacaktır orası ayrı konu. |
Bu arada abdde accord populer bir araba. Kasa isimlerini bilmemekle beraber civic fd6ya denk gelen kasasindan sonra bizim ulkemizde satmadi diye biliyorum. Buna karsilik cok populer olmasa da hic degilse talismandan fazla satan mondeonun listede olmamasi garip olmus. Insanlarin passat alma sebebi fp oraninin fena olmamasi. Yeni passatin 1.5 tsi dsg bos paketi uyguna geliyordu bir ara. Hal boyle olunca 508e filan bakmiyor pek kimse. Yoksa is araba almaya gelince passattan sasmiyorlarlik bir durum yok, ver eline 3 serisi alacak parayi adam passat dusunmez bile. |
Yeni kasa accord tr'ye girmedi girmez de, civic satışları ortada. Honda türkiyeye sadece crv ve civic getise yeter. He eskaza 10 a/t 2.0 turbo olanı gelirse çakal m paketçileri çok üzer ![]() |
W206 gelsin bakalım neler olacak... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >