Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
silinsin
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
100
Cevap 5006
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5006
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
silinsin
|
50 bin liraya gidip rapid almam. çok pahalı skodanın kalite standartları içinde tam bir aile arabası ama bu fiyatla ne linea ne symbol ne de 301 le falan rekabet edebilir. ölü doğmuş bir araç. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bahsettiğiniz ik aracı sadece inceledim. Henüz kullanma fırsatım olmadı. Fiyatları bilmesek kimse diğer ikisini almaz. Ama bu aracın en büyük handikabı bahsettğiniz gbi fiyatı. En kısa zamanda bu aracın rakiplerini test edeceğim. |
Artık b sınıfı dizellerde de 50.000 tl lara alışmamız gerekecek galiba. |
|
- Çok yüksek fiyat - Eski nesil motorlar - Direksiyon ve iç mekan Aracı almamak için 3 büyük neden |
yine siz yine test öncelikle test ve paylaşım için teşekkürler Şirvan hocam Gralcan için bide yeti testi yapsaydın yawwww şu bagajdan gelen tıkırtı konusu bendede var skoda da kronik galiba sedan olmasından dolayı olmaz diyordum ama demekki oluyormuş.Herzaman dediğim gibi her nekadar karşı çıkan olsa da bu araç polodan türetilmiş çizgilerinde ve kasa yapısında bunu anlamak zor değil yakından inceledim zaten resimler üzerinden veya kopyala yapıştır yapmıyorum bizzat kendi görüşümdür kimseyide bağlamaz.Ancak fiyat şişirme olmuş yazık hemde çoooookkkkk yazık  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Test için teşekkür ederiz. Rapid ve yeni Toledo, geniş bagaj ve türkiyeye uygun motor gamları ile çok satacağına inandığım araçlardan... YAkında kullanıcı görüşlerinide almaya başlarız. Şirvacım Mağara gibi bagaj var sesler yankı yapmıştır :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam sedan gibi ama tam değil. Arka cam bagajla beraber açılıyor ya o kapak ses yapıyor sanırım. Fiyat  resmen. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Şirvan hocam benim araç steyşın yani ben öyle diyorum ticari de diyebilirim şimdi yanlış anlaşılma olmasın yani araba daha 5300 km de sen 1500 daha ekle angaraya gelecez malum  yani bu tıkırtılar aldığım günden beri mevcut enteresan.Şu arabayı fabrikada test ederken insan bi sorar nedir bu sesler diye oyuzden al sana skoda |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..NeyzeN.. -- 4 Mart 2013; 16:38:08 >
 Bu arabayı ve ispanyol kardeşi Toledo yu fuarda inceledim..İmrendim..Gelsin alırım diye bekledim..Orada bayanlar " FULL dizel donanım 42 gibi satışa çıkacak . Henüz fiyatı kesin belli değil..".dediler...Araba geldi..Çok güzel...B sınıfı küçük kasa arabayı getirip daha büyük gövdeli C sınıfı arabaların fiyatına satmak nedir ?.Araba için 50 Bin Lira verene daha geniş büyük ferah bir çok araba satılık.B sınıfı küçük kasa arabaya 50 Bin lira veren 5.000 Lira daha verir...Daha büyük daha geniş, daha ferah C sınıfı araba alır...Bu arabanın fiyatı motor , donanım ve aksesuar durumuna göre 25 Bin - 35 Bin aralığı olacak..Hadi en çok 40 Bin olsun....50 Bin nedir ?...Bana şu an beklemek düşüyor.C sınıfı TOYOTA - HONDA - OKTAVİA - JETTA - LİNEA Dizelleri bir gelsin görelim.Acelemiz yok... AVRUPADA PAZAR DARALIYOR..KRİZ VAR..SATIŞLAR DEVAMLI AŞAĞI GİDERKEN BÜTÜN KAZANCI TÜRKLERDEN YAPMA HESABIMI ? Arabayı Hindistanda yaptır, getir Türklere C sınıfı fiyatına daya...Bu fiyata almıyorum..Alan hayırını görsün, güle güle kullansın.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 4 Mart 2013; 16:44:17 >
inceleme için tüşekkürler ; araç pahalı onun dışında gideri var bence + Octavia ile bunu yolda ayırt etmek çok güç olacak herhalde , keşke bu kadar benzemeselermiş  saçmalık. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 4 Mart 2013; 16:44:18 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Sayın Umutsirvan; Test için emeğinize sağlık. Tespitlerinizin bir kısmına katılmayacağım. Zira aynı aracın aynı donanım ve motor seviyesiyle cumartesi yaklaşık 40 km.lik bir test yaptım. Süspansiyon çok yumuşaktı ve bu benim hoşuma giden bir özellik. Ama yol tutuşa ciddi bir zaafiyet meydana getiriyor. Vites geçişleri oldukça kemikliydi ve sert geçişlere sahipti. Bir de olumsuz anlamda debriyaj ve fren pedalları birbirine oldukça yakın konumlandırılmıştı ki bu ergonomik olmaktan oldukça uzaktı. Yol sesi yalıtımı 110'lu hızlardan sonra rahatsız edici olmaya başlıyor ve 140 üstü hızlarda içerde konuşulanları engelleyecek düzeye geliyordu. Yakıt tüketiminde oldukça başarılı bulmakla birlikte performansı uzun tutulan dişli oranlarının katkısıyla oldukça zayıf geldi. Malzeme kalitesi ise bolca kullanılan sert plastik malzemelerden dolayı vasat hisettiriyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hassey -- 4 Mart 2013; 16:47:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam arkadan rapıd octi gibi octide a 6 gibi duruyor bu işte bir yanlışlık var yanlış monte yapmışlar  işin şakası tabi ancak  hele önden KOCAMAN |
resimler her şeyi anlatıyor.  jetta'ların isimleri sökülüyor ya -passat sanılsın vs diye- ; artık rapid'lerden sökecekler galiba isimleri. |
Oguzcum toledo sanki 2 bin tl daha ucuz olur ama onunda fiyatı yüksek kalır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
İlginc gercekten. Yüksek hızda arkada silkelenip durdum resmen. Ayrıca vites geçişleri cok kolaydı ki ben genelde dsg kullanıyorum. Siz içeriye yol sesi alan arac görmemişsiniz  Bknz leon, corolla, eski auris. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şirvan hocam konuyla alakası yok ama giu ya lpg ile ilgili bir konu var şu an forumda arkadaşa tecrübelerini iletirsen sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi umutsirvan -- 16 Mayıs 2013; 16:05:59 >