Süper ya ![]() İşi resmiyete döküp çatır çatır hakkınızı aldınız :) |
Gelen sorulardan dolayı bir yanlış anlamayı düzeltme ihtiyacı hissettim: Aracım kaza yaptığında tüm tamir, onarım masraflarımı kendi kasko firmam karşıladı. Cebimden para çıkmadı yani. Ben bu parayı arabamın ikinci el değeri bu kazadan dolayı 6.000 TL düştüğü için talep ettim. Elbette kusurun %100 karşı tarafa verilmesi de bu talebimin oluşmasını sağladı. |
Geçmiş olsun, ben bu tür kazalarda arabanın pert olmadığına daha çok üzülüyorum. Bir süre sonra ikinci elde yaşayacağın dertlerle uğraşmak yerine sigortadan parayı alıp sıvışmak daha cazip ve zahmetsiz geliyor. Dikkatli olmakta fayda var. Tekrardan geçmiş olsun. |
Tanıdık bilirkişi de "Keşke 10km daha süratli gitseydin de pert olsaydı" demişti. |
Bence kaskosunun bozulmazligini bozar. |
Satarken sıkıntı oluyor. |
Sürücüde alkol olmadığı, ehliyetsiz kullanım olmadığı ve trafik sigortası teminat limitlerini aşmadığı sürece (şu an için limit 26.800 TL) araç sahibine ya da sürücüsüne rücu kesinlikle olmaz. |
Pert araçlarda tazminat almak çok mu kolay peki? 10 Km daha hızlı olsaydınız da hava yastıklarınız açılmasaydı? Bir garanti yok ki. Ağır hasarlarda uğraşmak araç sahipleri için gerçekten zor bir süreç. Uzun zaman araçsız kalınıyor. Bu süreçte ikame araç verilmiyor. Genelde uzun bir pazarlık süreci başlıyor. Rayiç değerde anlaşmazlık sıklıkla oluyor. Şu rakam üzerinden perti kabul etmezsen aracını tamir ettiririz deniyor. Araç sahipleri bu tür kazalar sonrasında moral ve psikolojik olarak bir çöküntü içinde olunduğu için, pazarlık sürecine çok fazla dayanamıyor. Onarım mide bulandıracağı için, onarım sonrası araç eskisi gibi iç rahatlığıyla kullanılamayacağı için "lanet olsun, tamam" noktasına geliniyor. Genelde düşük rakamlar üzerinden araçları pert ediliyor. Bu yazdıklarım hayal ürünü değil. Sıklıkla yaşanan problemler. Yaşamayanlar da illaki vardır, her sigorta şirketi bir değil. Sigorta şirketlerinde çalışan her dosya sorumlusu personeller bir değil. Her eksper bir değil tabi. Ama bu yazdıklarımın yaşanma ihtimali de küçümsenecek oranda değil. Neyse, bence aracın pert olması için dua etmektense; kusursuz olunan kazalarda, aracın ikinci el piyasa değerinde uğrayacağı gerçek değer kaybı tutarını tahsil etmeye çalışmak daha mantıklı/ekonomik/stressiz olacaktır. |
Valla helal olsun. Merak ettiğim bir konu var eğer kamera kaydı olmasaydı bu 4000 TL'yi yine de talep edip alabilir miydiniz? |
Ederdi ama bence kamera olmadığı için ispat edemez, davayı kaybederdi. |
Bende diyorum tuvnera neden surekli kamera aliyor :) Adam 3000 tl kar etmis kameradan :) |
Çarptığın aracın önünde çakar mı yanıyor yoksa bana mı öyle geldi ?
edit:Yine sarıda geçmişsin pek ders aldığını söyleyemeyiz ![]() |
Çakar |
Karsi tarafin sigortasindan deger kaybini alabilmek icin nasil ve nereye basvuru yaptiniz ? Bizide bilgilendirebilirmisinz |
Yeni gördüm konuyu.. Artık Tuvnerayı eksileyen otomobil genele uğramasın.. Gerçekten harika bir paylaşım. Teşekkür ederiz. |
Eksilemenin mesajını "En beğenilmeyen mesaj" adıyla aşağıda göstermesinden başka zararı yok. Ama burayı konu dışı gibi kullananlar.. Gördüğü yerde adama eksiyi basıyorlar. Halbuki trollediği konuların dışında ciddi pek çok mesajı ve konusu da mevcut. Eksilenerek kötü muamele görmeyi hak etmediğini düşünüyorum. |
Hocam Peki Ekspertiz Raporu olmadan Sigorta Şirketine Başvursak olumlu sonuç alabilirmiyiz... 2013 model fiesta aracıma motorsiklet çarptı ve 600 lira masraf çıktı. Ödeme yapıldı fakat kapı komple boyandı ve Ford servisi 500 1000 lira arası değer kaybı olabilir dedi. Karşı tarafın sigorta şirketine 1000 lira değer kaybı açmam uygun olur mu ? Bu konudaki yardımlarınızı bekliyorum |
Hocam Sbm den bakınca eskper %100 suçu karşı tarafa vermiş... Sonuçlanalı 2 ay falan oldu , süre aşımı fala olur mu ? < Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam karşı tarafın sigortası Axa... Bayramdan sonra expertiz yaptırıp belli bi miktar değer kaybı istemekte fayda var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle