fiat punto aracımda yağ sızması var. silindir kapağı contasında sızma olduğunu ve tamiratın 300-400 lira olduğunu söyledi bi servis. sizce bu iş bu kadar pahalı mı ? conta zaten ucuz bişey sanırım, işçiliğin bu kadar pahalı olması normal midir ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MenDakkaDukka -- 1 Aralık 2011; 3:00:52 >
Sızma içeriye mi dışarıya mı oluyor? Manifold'un üzerinden mi altından mı sızıyor? Araca hararet yaptırdınız mı?
Silindir kapağı açıldığı zaman taşlanması gerekir. Kapağı eğecek kadar hararet gördüyse araç, biraz derin taşlanır ki gönye tutsun. Tamirci söktükten sonra kapakçıya gönderir kapağı. Gönderirken kapağın üzerinde bujileri bırakmayın.
Sızma içeriye mi dışarıya mı oluyor? Manifold'un üzerinden mi altından mı sızıyor? Araca hararet yaptırdınız mı?
Silindir kapağı açıldığı zaman taşlanması gerekir. Kapağı eğecek kadar hararet gördüyse araç, biraz derin taşlanır ki gönye tutsun. Tamirci söktükten sonra kapakçıya gönderir kapağı. Gönderirken kapağın üzerinde bujileri bırakmayın.
Edit: Yazım hatası.
valla ustam çok ayrıntısından anlamam. sızma dışarıya oluyor. contadan dışarı doğru sızıyor. nette araştırdım kimisi 50 lira işçilik vermiş kimisi 300 lira.
Egsoz borularının çıkışının altından sızıyorsa biraz masraflı olur. Dediğim gibi enjektörler sökülecek, manifold sökülecek, kapak sökülüp kapakçıya gidip taşlanacak. Yeni conta alınıp motor toplanacak, triger gerdirilecek, sente ayarı verilecek. Bu tuzlu olan durum.
Ama egsoz manifold'unun üstünden sızıyorsa, silindir kapağı kapağının contası değişecek veya o kapak sökülüp sıvı conva, silikon benzeri birşeylerle takviye edilip güçlendirilecek. Bu da maliyeti az olan durum.
Bir kaç tamirciye gösterin, size durumu açıklasınlar. Fiyat olarak uygun gördüğünüz yere aracın başında durarak yaptırmanızı tavsiye ederim. Parça lazım olursa kendiniz tedarik edin, biraz daha maliyetiniz düşer.
Egsoz borularının çıkışının altından sızıyorsa biraz masraflı olur. Dediğim gibi enjektörler sökülecek, manifold sökülecek, kapak sökülüp kapakçıya gidip taşlanacak. Yeni conta alınıp motor toplanacak, triger gerdirilecek, sente ayarı verilecek. Bu tuzlu olan durum.
Ama egsoz manifold'unun üstünden sızıyorsa, silindir kapağı kapağının contası değişecek veya o kapak sökülüp sıvı conva, silikon benzeri birşeylerle takviye edilip güçlendirilecek. Bu da maliyeti az olan durum.
Bir kaç tamirciye gösterin, size durumu açıklasınlar. Fiyat olarak uygun gördüğünüz yere aracın başında durarak yaptırmanızı tavsiye ederim. Parça lazım olursa kendiniz tedarik edin, biraz daha maliyetiniz düşer.
kardeş benmde doğan 131 aracım war alalı 2 ay anca oldu araba beyin buzluyordu giderken yolda kalıyordu meğerse jonta yanıkmış nekadar tutar maliyeti dedim 150 200 ciwarı tutar dedi bana çok geldi tanıdık bir usta wardı bizm durumu ona anlattık bn gelier değiştiriweririm dedi jontajı alırım 30 lira conta parasını werirsiniz değiştiriweririm dedi geldi bütün contaları değiştiriwerdi 30 liraya kapattık işi beyin ısıntı araba yolda kalmıyor artık ama arada tekleme yapıyor sanki bujilerin teki ateşlemiyormuş gibi sonra düzeliyor arada bida yapıyor radyatörün yedek deposunada su dolup taşıyor arabayı sitop edince tekrar rayatöre gidiyor su we su eksiltiyor tamirciye tekrar gösterdim jontasını yeni değiştirdik dedim böyle böyle oluyor diye durumu anlattım taşlamadan takmışlardır jontayı taşlanması gerek dedi bizim ustada zımparayla zımparalayıpta takmıştı ama güzel zımparalamıştı ne yapayım sizce :S
300 400 tl vermek mi ? Motoru kucağa almak mı ? öncelikle bunda karar verin ondan sonra zaten mantıklı olanı yapacağınıza inanıyorum Hoppa konu hortlamış neyse boşa yazdık
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gopluumit -- 26 Kasım 2012; 2:59:41 >
fiat punto aracımda yağ sızması var. silindir kapağı contasında sızma olduğunu ve tamiratın 300-400 lira olduğunu söyledi bi servis. sizce bu iş bu kadar pahalı mı ? conta zaten ucuz bişey sanırım, işçiliğin bu kadar pahalı olması normal midir ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MenDakkaDukka -- 1 Aralık 2011; 3:00:52 >