Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
123 kasa mersedes 240 d yi nasıl serileştiririm .
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
10
Cevap 6678
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6678
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
123 kasa mersedes 240 d yi nasıl serileştiririm .
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
arkadaşınız doğru söylemiş.. motor değiştiği için ve takılan motor eskisinden farklı olduğu için ve araçta önceki difransiyel kaldığı için bu sorun yaşanır.240d motorla uyumlu olan difransiyel takılırsa sorun kalmaz.. nereden mi biliyorum? benim eski mercedes w123 aracım vardı şu anda yok sattım onu o araçta 6 silindirli motor varmış daha önce 4 silindirli takılmış.bende de araç 100km de iken inanılmaz gürültülü oluyordu sonradan öğrendim ki difransiyelmiş sebebi ama bunu öğrendiğimde aracı satmak üzereydim ve de sattım o şekilde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vay be o kadar fark ettirir mi bu difransiyel yaw. Peki arkadas araca orjinal difransiyeli takınca aracın performansı da duzelecek mi? Yalnız arkadasın dedigine gore aracın uzerindeki benzinlinin difransiyeli degil. Benzinlinin difransiyelini takmasını soylemis arkadası. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mprivateturun -- 21 Ocak 2009; 1:08:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kendi araştırmalarıma ve görüştüğün kişiler mersedes 123 kasa larda 3 çeşit defransiyer olduğunu bunlar:3 92,3 58,yanılmıyorsan 3 62 dişli orantılı oldugunu ve bu defrasiyerlerin en serisinin 3 58 olduğunu söylediler.Nihayetinde benim görüştüğüm ve görüşlerine danıştığın sahısların sayısı az o yüzden bu sitemiz vasıtasıyla daha geniş bir araştıma yapmaktır benim amacım.Teşekkürederim saygılarımla. |
|
tekrar merhaba, sana açıklayıcı olması bakımından bazı modellerin son dişli oranlarını vereyim: 1- 230(benzinli) : 3,69 2- 280 (benzinli): 3,54 3- 200D modeli: 3,92 4- 240D modeli: 3,69 5- 300 D modeli: 3,46 gördüğün gibi oranlar son derece değişken buradan çıkan sonuç ise eğer sen 230 modelinin difransiyelini bulursan sorunun kalmaz. eğer aracındaki difransiyel 250 veya 280 modeline aitse sorun yaşarsın.aynı şekilde 300d modelinin ki de sana uymaz. yukarıda modeli verilen tüm dişliler 1976-82 seneleri arasında üretilen w123lere aittir. umarım biraz açıklayıcı olmuştur |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hmm 240 d ile 230/4 un difleri aynıymıs yani. Peki senin arabana 200 d difransiyeli nerden gelmis? Garip. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
200 d defransiyeri nereden gelmiş bilemiyorum araç nerdeyse benimle yaşıt benden evvel kaç sahibi olmuştur Allah Kerim. Bir konuya değineceği 84 model 230/4 mercedes i lift e kaldırıp baktım o araçda 3,58 defarasiyer vardı modelden fark edermi? Aracımı lift e kaldırıp şöyle bir kendime göre bir yöntemle bir orantı yaptım.Aracın şaft ı 1 tur döndüğünde lastik yarım tur dönüyor.Ankara da ivedik hurdacılarında 3,69 du yanlış hatırlamıyorsam çıkma bir defransiyere akisleri takıp saft tarafını 1 tur çevirdim aks çeyrek tur döndü.Düz mantık olarak düşünüyorum kusura bakmayın,şaft 1 tur döndüğünde üzerindeki defransiyer lastiği yarım tur çeviriyor,bu orantıya göre,alacağım defransiyer şaftı 1 tur çevirdiğimde lastikleri veya aks ı diyeyim yarım turdan daha fazla çevirmesi gerekmez mi ? Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşım, sana verdiğim son dişli oranları Mercedes'in resmi teknik verileri.. bunda bir hata yok. 3,69 doğru oran.. bu noktadan sonrası sana kalmış artık.ama aracında olması gereken son dişli 3,69 |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bir sorum daha olacak Mercedes lerin dizel ve benzinli araçlarının şanzımanlarında değişiklik var mı?Şanzımanı değistirmem gerekirmi ?Teşekkürederim saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
mercedesin dizel ve benzinli araçlarında değişiklik tabii ki var. ama bunun sebebi farklı motor güç çıkışlarıdır. mesela 200D ve 230 arasında son dişliler farklıdır.. ama 240d ile 230benzinlinin son dişlisi aynıdır.sebebi motor güç çıkışının yakın oluşudur. hatta 200 Benzinli ile 200d arasında da fark vardır hacim aynı görünse de benzinli 94 hp üretirken dizel 55hp üretir. bu yüzden de vites oranları ve son dişli farklıdır. 200 d dizel 55hp 240 ise 75 hpdir. 230 ile 240 d nin son dişlilerinin aynı olmasının sebebi 230 benzinli 94 hp 240d ise 75 hp dir. bu bilgi yeterli gelmezse daha detaylı açıklarım.. bana aracının 240 dizel olmadan önceki motoru neymiş söylersen daha iyi yardımcı olurum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meteg -- 21 Ocak 2009; 16:54:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
240 d den önceki motorunun ne olduğu hususunda bir bilgi edinemedim.Aracın trafikdeki dosyasına bakıp tekrar size döneceğim.Teşekkürederim. Şasi numarasından internet üzerinden aracın fabrikadan çıkış bilgilerine ulaşma şansımız var mı ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lazooli -- 21 Ocak 2009; 21:01:01 >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Teşekkürederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lazooli -- 21 Ocak 2009; 0:09:27 >