1. sayfa
| eger amfinin detaylı baskıdevre resimleri ve en önemlisi açık şemasını verirsen yardımcı olayım. |
hoparlör çıkışlarından da dc gerilim görüyosan çıkışları süren kat arızalıdır. Çıkışları yakma ihtimali de var malesef |
arkadaş çıkışlarında dc olduğunu söylememiş şekerim hocam şimdi potların arızalı olduğunu nerden anladınız birebir değerler ilemi değiştirdiniz ikincisi bu tür oto amfilerinde amplifikatörün teyp açılınca çalışması için bi remote girişi vardır amfinin çalışması için oraya +12v vermeniz lazım. msn e gelin yardımcı olmaya çalışayım |
| sezer1247 ile aynı fikirdeyim. + - uçlara 12v bağlarsan protection ledi yanacaktır ama hemen + ucun yanındaki RMT girişine de + ucu bağlamalısın. |
|
remote ucuna 12V vermeyince zaten amfi hiç çalışmıyor. verince de protect yeşil led yanıyor. çıkış transistörlerinin 3 bacağındada 3.5 V görüyorum devreyi spğutucudan ayırdım bu şekilde kontrol ettim yine aynı. potlar aynı pot. :( |
|
ampli çalışır haldeyken (sağlamken) ses potlarını değiştirdiğini düşünürsek ses potlarını doğru taktığına emin ol bi yerlere lehim akıtmış olabilirmisin? hoparlör takılı iken çalıştırma şansın varsa alt plaketde hafif ellerin nemli iken plakette gezdir baz tiz cazırtı gürültü vs. sesler alabiliyormusun? önceden yaptıklarını bi düşün gözden geçir illaki bir yerde hata yapmışındır. |
Arkadaşım öldürecek misin adamı? O plakette +-70V civarı gerilim var ! |
ölmese bile biraz gıdıklar çıkış tr lerinin her bacağından şase arası 3.5V demişsin bu da çıkışın ya tam iletime geçemediği yada tam iletime geçtiği (yani gümlediğini) söleyebiliriz. Eğer çıkışların saglamlıgından eminsek(devreden çıkarıp da bak plakette ters diyot varsa yanıltır) sürücü katında arıza araman gerekir. tabi tüm bunlar smps katı sorunsuz çalışıyorsa yapılacak işlemler |
| yani uzun iş. ve kesin sonuca varılabilecek bir işlemler gibi görünmüyor. kısacası amfi çöpe gidecek gibi. doğru mudur arkadaşlar D |
| Büyük ihtimal potları değiştirdikten sonra kasaya monte ederken bi hata yapmışsındır.Beslemedeki mosfetlerin izolatörlerine dikkat et aynı şekilde çıkış tr lerinin izolatörlerinide kontrol et.vidalama esnasında basit bi hata yapmış olabilirsin. |
| şasiyi söktüm komple izole die bişey yok... kısa devrede yok. muhtemelen devre elemanlarıından biri sızdırıyor. ama hangisi? diyot. tr mosfet ??? |
yuha artık ölmesede biraz gıdıklarmış 140v adamı ne hale sokar bilinmi sen hemde en az 40khz şekerim antalyada isen gel yanıma ben tamir edeyim ama masraflar senden ona göre |
merak etme benim elim yanlışlıkla kompanzasyon panosu üzerindeki faz barasına deydi 1 sene kadar önce... diğer elimde panonun kapagında oldugu için 5 metre kadar geri viteste gidip şeyimin üstüne düştüm. Öyle bişeyki film şeridi derler ya aynısı elimin tersi deydigi için yapısmadım ama uctum allah korudu... he bide televizyoncunun çırağı oldugum zamanlarda eht den elime attırdı, ayagımdan cıkarken yeni aldıgım ayakkabımın tabanını delmişti... yarım metre kar varken kar banyosu yapmak ilginç bi duyguydu |
la olm benim ayapım suyun içinde iken çarpıldımda ben tecrübeliyim anında bırakıyom |
istanbuldayım da bu durumda ben bu amfi işlerinden anların der gibisin :D o zaman sana güzel bir soru sarayım. avometre VDC de iken bir ucu şase de diğer ucu herhangi bir noktada 3.5V gösteriyor. yani plakette herhangi bir elemanın herhangi bir bacağında 3.5VDC görüyorum. sadece bir fikir. neden olabilir??? |
bu şekilde arıza tesbiti yapılmazki şase ile belli bir nokta arasında voltaj var diye arızalı olacak diye bir durum yoktur devreyi görmeden kesin birşey söylemek imkansızdır arızanın nerde olduğunu bu şekilde kimse söyleyemez |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.