kapasiitör hakkında bilgi lütfen

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Ses ve Görüntü Sistemleri kapasiitör hakkında bilgi lütfen

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

2
Cevap 519
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

kapasiitör hakkında bilgi lütfen

Cevap Yaz

OuzTR

10 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

arkadaslar bu seti bitirdim sayılır sonunda 82 amper 0 inci akü taktırdım bass control den bassı 10 da 2 den yukarı cıkardıgımda amfı yıne kapatıyor kendını acaba kapasıtor mu yetersız gelıyor amfı 1450 rms sub 1000 rms akü yeni kablo setı 0 awg parmak kalınlıgında sorun kapasitör olabılırmı arac 40 km hızla gıderken ıstedıgın kadar ac bassı ama ısıkta dururken veya dusuk devırde mokoko ^^ 10 da 2 bıle yeterince tatmin edici fakat bi iş yapıldıysa tam yapılmalı dusuncesındeyım sorun ne olabılır eger kapasitorse ne yapmam lazım nasıl bır kapasitor kullanmam lazım suan elimde 2 faradlık kapasıtor var teyp kapalıyken uzerındekı sayı 14.2 yada 14.3 de sabıtlenıyor bass vurdugunda 11 e kadar dusuyor full bass vurursa 10 9 cıvarı oluyor ek olarak jel akü muhabbetını sordum aracın mars dınamosu yetmıyebılır dedıler o yuzden sadece kapasıtor ıstıyorum

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OuzTR -- 9 Mart 2015; 9:12:55 >

burak9006

10 yıl

Yarbay

Hocam araç ne ve şarj dinamosu kaçlık? Şu anda 4 amfi ile sürüyorum ben sistemi arkalar 2tane cadence zrs1502(2 kanal kanal başı 160rms), önler 1 tane Rockford Fosgate p6002(2 kanal kanal başı 220rms) , bass ve mono olarak sizinkine benzer 3xl 30cm ve Macoustic 1500rms. Jel aküler sökük 2 haftadır, sadece 62 amper nispeten eski akü ve 2 tane 1 farad kapasitör takılı ve sürekli dinliyorum 3te 1 sesle ve arada yükleniyorum yine de 2 3 saat çalsa bile 13ün altına inmedi hiç voltaj.

10v ciddi düşük bir değer, akü yeni ve 82a, artı kapasitör mevcutken çok düşük geldi bana.
Yapılabilecekler:
++Şarj dinamosunu kontrol etmek, garanti olması açısından kayış ve kömürünü yenilemek.
++Şase kablosunu bağlantı yerini kontrol etmek mümkünse o yüzeyi boyadan arındırıp direk metale inmek
++aküden gelen kabloyu baştan sona kontrol etmek, sigorta kutusu ve sigorta dahil.
++Kaliteli akü kutup başı alıp akünün şase ve motor bloğuna giden eksi kablolarını 0 awg ile değiştirmek akü ve şarj dinamosu arasındaki artı kablosunu 0awg ile değiştirmek.(big3 upgrade diye geçer)
++Gain ve frekans ayarlarını sağlam bir yere yaptırmak.Fazla açık gain özellikle mono amfide aşırı voltaj çekmeye neden olur ve zamanla distorsiyon sebebiyle amfi ve bass a zarar verir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

OuzTR

10 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

sarj dınamosunu kontrol ettırdım 110 mu 115 mı neydı zaten arac 2011 model kıa cerato aradakı kapasıtoru cıkarsam daha ıyı olcak gıbıme gelıyo dediğin gain ve frekans ayarları kafama takıldı suan adam bana sormustu tatlımı sertmı dıye sert demıstım :D bugun ıcerısınde dedıgın kabloları degıstırırp amfı ayarlarını yaptırayım tekrardan olmazsa dıger secceneklerı denıcem cok cok tesekkurler tekrardan

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Ses ve Görüntü Sistemleri kapasiitör hakkında bilgi lütfen