Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28
Cevap 836
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 836
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
BMW M5
|
ben bunu yerim yerimmm... surmeye kıyamam seni bea... abi salona fln koyarım ben bunu!!! oy oy oyyyy cok gusel yaaa baktıkca bakasım geliyo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
walla werseler alırım ama beklentımden deısık cıktı bunun nedenıde bmw nın m5 i spor gosterememesı arka farlar 5 serısının oldugu ıcın o kdr spor durmuyor ama werseler sewe sewe alırım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sımdı farkına wardım sorry... bırıncısı bu araba spor bı araba ıcın sankı bıraz yuksek ve uzun ama hepsını kesecek bırset fark ettım.... D/S Allahım 220deyken koldan wıtes deıstırmek fln fıstan off off  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öff öffö ffff süper bişey bu.. manyaaaak  M3 lere biterdim zaten.. buna ise eridim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kac paradir beyler bu CANAVAR? Resmi gorunce kalp atislrimin temposu degisti. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
wala eski m5e de bitiyodum bunada eridim bittim  şu aletlerden birine ne zaman bincez bakalım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BMW M5 uzun otoyolda 270 km/s hızla ilerliyor; devir göstergesinin ibresi 5800 d/d'de. Dev V8'in rahatlıkla ulaştığı 7000 devirlerden çok uzaktayız; ancak bu şık aile otomobili "ağırbaşlılık" gereği 250 km/s'de sınırlandırılmış. Bu hızda geniş virajlar kolayca geçiliyor, konfor yüksek, stabilite mutlak ve asfalt üzerindeki uzun şeritler sanki ünlü radyatör ızgarasının altındaki dev hava girişi tarafından yutuluyormuş gibi. M5'in oksijene ihtiyacı var. Müzikseverler teybin sesini yükselterek V8'in senfonisini bu deri ve ahşap hakimiyetindeki mekana fazlasıyla uyan Mahler'in 3 nolu eseriyle dindirmeyi tercih edebilirler. BMW tarzı aile otomobili kaputunun altındaki 400 bg ile gerçek bir şaheser. Krallara layık M5, altıncı viteste 40 km/s'de biraz daha gaz alarak 1800 d/d'de canlanıyor. Peki ya sonra? Ürettiği inanılmaz torkla (maksimum tork 3800 d/d'de 500 Nm) 4000 d/d'lerde vahşi bir canavara dönüşüyor. Bu yol kraliçesi gücü ve torkuyla 1785 kg'lik devasa ağırlığını unutturuyor ve nispeten esnek süspansiyonlarının ardında eşsiz bir yol tutuş saklıyor. Bu sedanın önünde kesinlikle saygıyla eğilmek gerek. Sadece bir pilotun bile iştahını kabartacak performans sergilemekle kalmıyor, taşıdığı aile otomobili ruhuyla da büyülüyor. Performansı ve kağıt üzerinde yumuşaklıkla hiç alakası olmayan alçak profilli lastiklerine (önde 245/40 ZR 18 ve arkada 275/35 ZR 18) rağmen bu Alman kesinlikle şaşırtıcı bir konfor kalitesi korumayı başarıyor. Bagaj kapağının üstündeki M harfi "Motorsport"u (firmanın yarış servisi) ve sıradışı bir gücü temsil etse de bu sedanın sportif olduğunu düşünmek yanlış olur. Engebeli ve virajlı yollarda bile çok yüksek tempoda ilerleyebilen M5 hızlı gitmeyi seviyor ama kaba ve sert kullanımlarla pek o kadar kolay baş edemiyor. Sürüş keyfi Hassasiyetini kaybediyor, sık sık antipatinaj sistemine başvuruyor (bir "M" için bir yenilik ama devre dışı bırakılabiliyor), önü kayıyor, arkası kalkıyor ve frenleri dumanlar çıkarmaya başlıyor. Kısacası, BMW büyük bir sürüş zevki sunuyor ama doz aşılmadıkça. Neyse ki bu doz yeterince yüksek. BMW'nin klasik bir sedana yakın direksiyon ve kumanda yumuşaklığı (400 bg'lik bir otomobil için şaşırtıcı) sunuyor. |
usta m5 in 2003 modelinin ikinci eli 82.000 euro ya satılıyo bunun fiyatını bulamadım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O 82.000 se bu en az 110.000-120.000 den cikar piyasaya. O kadar para bu araba mantikli mi? Evet mantikli  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
amin... ama bu kadar paryı ben bu arabaya baglamam... alırım babalar gibi subaru impreza'mı ustune kalan paraylanda ev alirim hulen war mı imprezam gibisi??? (sarı cantlar 21", masmavi araba allah allah) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yaw ben bu arabanın önden duruşunu kaplana yandan duruşunu ise köpek balığına benzetiyorum galiba böyle bişey varmış doğrumudur arkadaşlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bilgisayarcı adamın asla alamıyacagı bi alet. avrat mı satsam acaba bunu almak için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
şu güzellige bakın
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.