1. sayfa
Selam arkadaşlar. Bugün itibariyle sıfır km bir TVS Scooty Pep+ almış bulunuyorum. Cazip bir kampanya vardı (2980tl) ve mantıklı bir karar verdiğimi düşünüyorum. Ayrıntılı bir inceleme yapıp paylaşacağım |
| Hero Pleasure ile ilgili gerekli yazı var. @ufuqito |
Teşekkür ederim kardeşim. Tercihimi TVS'den yana kullandım dün |
hayırlısı olsun diyelim zaten 3 tane seçenek sundun bize 3'üde güzeldi. |
Allah razı olsun. Dün bir araba çıktı önüme. Asıldım frenlere. Ön kampana takılı kaldı. Sebep: servisin yanlış montajı |
hocam yeni aldın motoru belli gün iade etme veya komple ne hasar varsa değiştirmek zorundalar tam günü hatırlamıyorum ama ilk 1 haftamı neydi kanunlara göre olmazsa ver motoru hero al direk. üzüldüm dorusu balata yaylarını güzel takmamışlarsa takılı kalmış olabilir :( bizim burada tvs pepleri 2890 tlye satıyolar peşin sizin orada tam fiyatlarını bilmiyorum ama keşke hero alsaydın... değiştirme geri alma imkanları varsa hocam ver geri motoru allah korusun ölsen kalsan suçlu kimdi şimdi... adam gibi motor satamıcaklarsa dükkanı kapatsınlar.. |
| Çok şükür düşmedim ama ilk motorum olsa düşebilirdim. Ön jantın sağına takılması gereken bileziği soluna takmışlar. Haliyle ön jant tam ortalanmamış ve kampana sabitlenmemiş. Ben frene asılınca kampana kilitledi haliyle. Fren sorununu kendim hallettim ama şu an fren lambası yanıyor sabit. Birazdan servise gidip hallettireceğim. |
| Scotty pep benim ilk kullandigim motordu. Bu yuzden sempatim var kensine. Hayirli olsun. Kazasiz belasiz insallah. |
| Sayin scoty pep kullanicisi Nasil aylardir kullanıyorsunuz zannimca bilgi verirmisiniZ |
|
Merhaba, Yaz döneminde motora binemedim. Tatil bitince tekrar binmeye başladım. Şu an 2500km'deyim. Bursa-Gebze yapıyorum 1 aydır. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki bu skuter kesinlikle uzun yola uygun değil (bu aracı alma sebebim şehir içi kısa sürüşlerdi ama mecbur kalıp uzun yola çıktım) 10" jantlar ve düşük son sürat (düz yolda max 75 km/s) uzun yolda can sıkıyor ve tehlikeye açık yolculuklara sebebiyet veriyor. Sürekli tam gaz gittiğim için tüketim uzun yolda artıyor (3lt). Şehir içinde 2-2.5lt yakıyordum oysa. Motor pürüzsüz ve titreşimsiz çalışıyor ama 75-80 gibi hızlarda titreşim başlıyor. Karenaj dar ve alçak olduğu için dizlerde-bacaklarda rüzgar koruması zayıf. Şimdiye kadar yaşadığım 2 olumsuz durum var. Ilki servisin hatalı montajı (üstteki mesajımda belirttiğim mesele), ikincisi egsoz bağlantı yerinin kırılması. Götürdüğüm Gebze servisi egsozun paslandığını ve titreşimden kırıldığını söyledi (aldığım günden beri kapalı garajda muhafaza etmiştim). Egsoz conta ve somunları yenilendi, bağlantı yeri kaynak yapıldı. Motor garantili olmasına rağmen ücret istendi Yorumlarımdan bu skuterden nefret ettiğim anlaşılmasın. Amacına hizmet eden bir makina ama yine de kalite konusunda ufak tefek sıkıntılar var. Size naçizane tavsiyem Çin malı almayın, Hint malı da almayın gidin Honda falan alın. Satın aldığınız ürünün arkasında dursunlar. Bisikletçiden bozma motor satıcılarından ve servislerinden KESİNLİKLE UZAK DURUN! |
| tesekkurler bılgılendırdıgın ıcın ufuqıto |
| HERKESE slm,2007 model cygnus rs125 kullanıcısıyım,motorumdan genel olarak memnunum ancak cok alçak olması ve lastiğinin cok ince olması bana guvensız geliyor |
| bu arada yakıt tüketimide diğer 125 cc lere göre daha yüksek kesınlıkle,sorusu olan varsa yardımcı olabılırım |
|
Hero 7 milyon - Honda 4,5 Milyon - Bajaj ise 3,8 Milyon motor üretimi yapıyor. Honda japon markası üretim yeri genellikle çin, diğer iki marka ise hindistan markası ve üretim yeri hindistan. Hero Hindistanda 60bin Km veya 5 yıl garanti vermekte iken Türkiyede bu oran standart 2 yıl veya 30bin Km. Glamour - Thriller ve Pleasure modelleri ile memleketimizin piyasasına giriş yapan Hero Glamour ve Thillerde Elektronik ve analog göstergeleri standart olarak sunmakta. Glamour vites geçişleri cup gibi ve 4 vites iken Thiller 5 vites ve CBF'ten daha fazla tork ve beygir üretmekte. Pleasure modeli ise benim en çok dikkatimi çeken model. Bir scooter olmasına ragmen fren sistemi YBR'nin son modellerinde kullandığı system. nasıl mı? Sol el frenine basıyorsunuz ön ve arka frene aynı anda basılmış sistemini uyguluyor tabiki ön fren baskı oranı arka fren baskı oranına göre biraz daha düşük, Buda ani frenlemelerde kızaklama ihtimalini düşüyor. ABS'li en ucuz motorun 12bin lira olduğu ülkemizde, Ve iki sene paketçilik yapmış biri olarak geçirdiğim 4 kazadan 3'ünde kızaklama sonucu yerde sürüklendiğimi hatırlarsam. Bu motoru almamam için tek sebebin ybr alacak kadar param ve manuel vites isteğimin olmasıdır ki böyle bir isteğim yok. Ayrıca tüm modellerde çakmaklık şarj çıkışı mevcut. Not: Pleasure modelinde bahsettiğiğim tek fren kolu çift fren baskısı sistemi memleketimizde sadece en uygun fiyatlarda YBR ve Pleasure'de var. Firmanın yıllık üretim oranı Dünyada ilk sırayı çektiği için yedek parçası uygun fiyatlı ve yedek malzeme sıkıntısı çekmezsiniz. Üstelik bankaya bulaşmadan firmalar pleasure için 850 TL Peşinat ve aylık 290tlx12 ay ödeme imkanı sunuyor peşin fiyatı ise 3921ama 3780'e alınabilir < Resime gitmek için tıklayın > |
| Selamlar.ben aldim yakit tuketimi yalan en az 100 km de 3.6 yakiyor.daha motor 600 km de hep fulledim ama 3.5 ile 4.2 litre arasi aldi surekli.motoru bi turlu acamadim,tatli yokuslarda bile 60 km hizi gecemiyorum. |
| arkadaşlar kesinlikle hero tavsiye etmiyorum kuryeci arkadaşlar kullanıyor ya tvs jubiter yada yamaha honda alın diyorlar. hero motorun tüm motorları belli zamandan sonra cayırt yag yakmaya aşırı ses çıkarmaya şakur şukur çalışmaya başlıyor 2.elide berbat uyarıyorum arkadaşlar genede siz bilirsiniz ama heroyu düşmanıma bile tavsiye etmem. |
| Bende Kasım ayında Hero Dash vx modelini 4.500 TL ye aldım. Şuan 200 km de. 60 i geçme ilk 500 km dedi usta. Ben ilk 75 km de kısa bir deneme yapayım dedim 80 de sınırlı zaten.Hemen 80 km hiza geldi, bunu yaparken motorda ben, eşim ve 2 çocuğum vardı. Toplam agirligimiz 210 kg. Ve 3 kez yaylaya çıktım 40 km hızla çıktım. Gerçekten yazdıklarınıza inanamiyorum. Kasıt arıyorum gerçekten. |
| fabrikası ürünün tutundurulması için gerekleri destekleri garantisi sonrasıda vermeye çalışıyor... |
1. sayfa
Siz hangisini tercih edersiniz? Neden?
Hero Pleasure
Fiyatı:3500 TL
2008 den beri yollarda olan Hero Pleasure'da sanırım Honda Activa motoru kullanılıyor. Çünkü yakın zaman kadar Honda ile ortak üretim yapıyorlardı (Hero Honda). Türkiye'ye yeni giriş yapan bu skuter Hindistan forumlarında sağlamlığıyla biliniyor.
100km'de 2lt yaktığı iddia ediliyor.
Kullanıcılar genellikle bu değeri yakalamanın çok zor olduğundan dert yanmışlar. Çakmak girişi ve kilitlenebilir torpido gözü güzel detaylar. Bunların yanında tubeless lastiklere sahip olması çok iyi. Gördüğüm tek dezavantajı önde kampana kullanılması ve ayak marşı olmaması
Eğer motoru Honda Activa motoru ise bu skuteri ciddi ciddi düşünebilirim.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Özelliklerine gelince:
☆4 zamanlı hava soğutmalı tek silindir
☆Silindir hacmi: 102 cc
☆ÇapxStrok: 50x52 mm
☆Maks. Güç:5.03 kw (6.85hp) @ 7000 rpm
☆Maks. Tork: 7.85 nm @ 5000 rpm
☆Ağırlık: 104 kg (kuru)
☆Depo: 5 lt
☆Lastikler: 3.50 x 10 tubeless
☆Frenler: Ön arka kampana
☆Yakıt Tüketimi: 55 km/l
Tvs Scooty Pep+
Fiyatı: 3300 TL
Başka bir Hintli marka olan Tvs Scooty Pep+ hakkında olumlu olumsuz bir çok yorum yapılmış. Tabi geneli olumlu. Fuarda inceledim. Sele altı hacmini görme şansım olmadı. Kask sığar mı bilemiyorum. Çakmak girişi olması bir artı. Ince lastikleri sayesinde yakıt tüketiminin düşük olacağını tahmin ediyorum ancak motorun sağlamlığı konusunda bir fikrim yok. Türkiye'de bu modeli kullananlar çok memnun olduklarını söylüyorlar. Ayak marşının olması artı.
Bu arada içlerinde en zayıf motora sahip ama maksimum torkunu verdiği devir şahane!
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Özellikleri şöyle:
☆4 zamanlı tek silindir güçlendirilmiş hava soğutmalı
☆ÇapxStrok:51x43 mm
☆Silindir hacmi: 87.8 cc
☆Maks. Güç: 3,68 kw (5bhp) @ 6500rpm
☆Maks. Tork: 5.8 nm @ 4000 rpm
☆Ağırlık: 95 kg (kuru)
☆Depo: 5 lt
☆Lastikler: 3.00 x 10
☆Frenler: Ön arka kampana
☆Yakıt tüketimi: 65km/l
Yamaha Cygnus L
Fiyatı: 3700 TL
Japon markanın skuteri de 102 cc haliyle vergi var
Sanki hiç var olmamış bir model. Yamaha'nın ürettiği bütün skuterleri ayrıntılı bir şekilde inceledim ama yok işte. Fason mu ürettirmiş ne yapmış :S
Bu da içime kurt düşürdü ne yalan söyleyeyim. Bu skuteri alsam yarın öbür gün internetten bir parça getirtmek istesem (ebayden alibabadan alışverişi çok severim
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Özellikler böyleyken böyle:
☆Hava soğutmalı 4 zamanlı tek silindir
☆Motor hacmi: 102 cc
☆ÇapxStrok: 49x54 mm
☆Maksimum Güç: 5,0 kW @ 8.000 dev./dk.
☆Maksimum Tork: 6,6 Nm @ 5.500 rpm
☆Ağırlık: 103 kg (ıslak)
☆Depo: 5 lt
☆Lastikler: 100/90-10 tubeless
☆Frenler: Ön disk arka kampana
☆Yakıt Tüketimi: veri yok
Yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.
Not: Kopyala yapıştır yapmadım vallahi tek tek yazdım hem de cepten. Şu sıralar ağır işsizim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufuqito -- 17 Mart 2014; 21:45:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >