Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
35
Cevap 67776
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 67776
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
civic için akü seçimi
|
Amper değeri aynı olmak şartıyla bilindik bir markadan ( Mutlu, Yiğit, Çelik vs.vs.) hangisi hesabınıza uyarsa alabilirsiniz. Akünün üretim tarihine ve garanti belgesine dikkat edin yeter. Amperi farklı bir aküyü bedava verseler sakın almayın, kullanmayın. Bazı çakallar örneğin " Abi sizin akü 70 A, 72 A verelim daha iyi olur." derse arkanıza bakmadan uzaklaşın.. Kolay gelsin.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
civic aküleri ters kutuplu falan oluyormuş, bu doğru mudur? ve ne demektir ters kutuplu olması. Ayrıca yeni civiclerin aküleri bence zayıf kalıyor, araba çalışırken merkezi kiliti kilitlediğimde ya da arka rezistansı açtığımda vs araba biraz titreyip rölanti değişiyor... Amperi yüksek bir akü bulabilir miyiz? aynı boyutlarda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok zor... ters kutup olayı, normal akülere göre kutup başlarının ters yönelrde olması .. yani normalde sağ tarafta olan + kutup başı, ters kutuplularda sol tarafta oluyor..aslında aynı akü ama normal kutuplu, "dar" bir aküyü Civic e takamıyorsunuz.. baglanana kablolar yetişmiyor... "dar" olmayan bir akü takmak istediginzde bu sefer akü, olması gereken yer için büyük kalıyor ve siz "dar" ve "ters kutuplu" orjinal amperdeki aküye mahkum kalıyorsunuz... benim aracımda ufak çaplı bir ses sistemi oldugu için norömalde biraz daha güçlü bir aküye çok ihtiyacım oldu .. ama orjinalligi bozmadan bir çözüm üretemedim... hatta bu forumda yazmışlığımda vardır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2004 Civic aracımın üzerindeki fabrikasyon japon malı Yuasa marka aküsü geçen hafta ömrünü doldurdu ve bir sabah araç hareket etmedi. Aracı takviye kablo ile şarj edip, sanayiye götürdük. Yuasa bulamayınca; 45 amper, ters kutup Mutlu akü taktırdık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende geçen ilk baharda aynı şeyi yaptım, mutlu taktırdım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| akü tarzı öyle tuhafki bulmak inanın zaman alıyo heleki küçük yerdekiler zorla bulur ancak.Bosh un gerçek bosh olmadığını düşünüyorum şahsen türkiyeye özel üretim bile olabilir perf. kötü çünkü yakışmıyo böyle bir markaya.Mutlu düşünülebilir şahsen...saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bildiğim kadarı ile sadece bizim kasalar (Civic7~ 2001-2006) ters kutup başlı ve dar akü kullanıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benimde aracım 2007 civic 60 amper dar ters kutup akü takıcam ama hiçbiyerde yok bulabilme ihtimalim varmı acaba?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Dar ve ters kutuplular 45A oluyor. 60'ı bulamazsın. Gerek de yok üstelik. Gerekli olsa fabrika takardı. Zorlayıp taktırırsan bu sefer de şarj dinamosunu yakma ihtimali var. Zorlamak derken; 60A düz kutup başlı aküyü tersine koyup, şase kablosuna ek yaptırıp uzatarak ve akü oturma bölgesini genişlettirerek.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
civic sedan dar eme ters kutup değil. daha dün taktırdım... orjinal aküsünden hiç memnun değildim. 2 kez bitirdim sisleri açık unutarak... zaten artık o aküden bişey olmazdı. mutlu aradım sanayide birkaç yere sordum yoktu dahada aramakla uğraşmadım gittim INCI aldım taktım. problem yok. |
| Aracınız için uygun olan akü 45 Ah. dar tiptir. Civic modellerinde ters kutup başıda olabilmektedir. İstesenizde daha yüksek bir amper takamazsınız. |
| Exide marka akülerde 60 Ah. ters kutup başı var. ucuzaku.com adresinden görebilirsin. Extra donanım kullanmıyorsan hiç gerek yok. Yada Kars'ta oturmuyorsan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar 2007 civic için 45 A mutlu akü taktırdım. Birçok şey okudum, en iyisi üzerinde orijinal olarak gelen neyse o. Alternatörde şurda burda problem olabilir dediler. 110tl ye aldım. Yalnız, eskisini söküp yenisini takmaları bir saat sürdü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2008 Civic'imin orjinal aküsü zayıflamıştı. Gittim 60A'lık düz kutup dar mutlu akü taktırdım canavar oldu. Bana 100 TL'ye mal oldu Pendik Oto Sanayide taktırdım. Camların açılıp kapanması bile iyileşti, 15dk farları açık unutunca akü bitmesi olayı halloldu. Takviye kablosu gereksiz eşyaların arasına atıldı. Daha ne olsun. Orjinal akü 45A diye illa 45A takmak lazım falan gibi saçma şeylere sakın takmayın, bu akülerin hepsi 12V'dur. Ampre ise depolayabildiği enerji miktarı olarak düşünülebilir yani aracın elektrik aksamına verebileceği bir zarar yoktur. Fakat çok yüksek amperli akü takarsanız şarj dinamosu çok uzun sürede şarj edecektir, şöyle bir hesap var. 45A'lık bir aküyü 4 saatte tam şarj ediyor bizim dinamolar. Saatte 11A yükleme kapasitesi var. 60A'lık taktığım aküyü ise 5 buçuk saatte falan doldurmuş oluyor bu kadar basit.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ne hybrid yapması sadece ufak bir upgrade diyelim. Ben oradayken bir Mercedes geldi 78 modeldi; adam 120 amperlik taktırdı gitti. Yani o aküyü görünce bizimkiler oyuncak gibi kalıyordu yanında. 45'lik çıkan aküyü zaten bir süre sonra ortalıkta da göremedim her tarafta kocaman aküler vardı. Bildiğin kumanda pili gibi falan kaldı aralarında heralde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MaTaDoR -- 24 Ocak 2011; 22:32:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2005 civic racımdaki orjinal akü iyice zayıflamıştı,bende bu gün değiştirdim.ilk olarak 45 A dar,ters kutup varta akü buldum,110 lira bayat akü olabilir diye almadım,onun yerine bir tanıdık vasıtasıyla 120 liraya 45 A yuasa akü aldım,yanlız bu akünün üzerinde üretim yeri endonezya yazıyordu,acaba diyorum varta'yımı alsaydım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.