Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Kapasitör yardım
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
27
Cevap 2423
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2423
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Kapasitör yardım
| 4 tane 7 ah lık aküde koydum hiç işe yaramadı araç giderken bas vurunca geri tepiyor. |
Akıl var mantık var sende ikiside yok. Hangi arabada kapasitör yerine motorsiklet aküsü görülmüş?. Lütfen mantıklı olalım... Arkadaşım tesisatını yazarsan sana daha iyi yardımcı olabilirim. Bu 2.0 faradlık ile 1.2 faradlık aynı değildir. Tesisatın güçlülüğüne bağlı olarak kapasitör seçimi yapılır. Bende kapasitör alıcam. 1.2 faradlık cadence kapasitörü 130 liraya buldum 0 olarak. İstersen pmden adres verebilirim. Bende ufak bir sistem var o yüzden ground zero 1.0 faradlık kapasitör almayı planlıyorum... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
2 tane jbl gt4-10 1000w,2tane Pioneer 6992 460w, Aplin usa-504, Jbl 75.2 mono anfi var. cadence 1,2farad 130 a bende buldumda kaldırırmı diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 75.2 bendede var ancak mono amfi değildir. 2 tane gt4'ü 75.2ye köprüleyerek mi sürdünüz yoksa 2 tanesinede tek kanal mı bağladınız köprüleyerek 2 tanesinide bağladıysanız amfinize çok büyük zarar verirsiniz ayrıca cadence 1.2 faradlık kapasitör fazlasıyla yetecektir. Adam 2 tane cvr 1000watt rmslik basslara jameson 1.0 faradlık capasitör kullanıyorsa sen 1.2 faradlık cadence kapasitörü çok rahat biçimde kullanırsın... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aldığım yer bas anfisi diye verdi ama bilmiyorum dediğiniz gibi olabilir. İkisinide ayrı ayrı kanallara bağladım. 1,2farad yetiyorsa o zaman bugun alayım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.2 farad yeterlidir ancak 75.2 90 rms veriyordu tek kanalına sen 250 watt rmslik basslara 90 watt rms veriyorsun amfinin çıkışlarını zorluyorsun. Kendine 75.2yi satıp 75.4 al 2 kanalıda bass olarak kullan. Yada 75.2yi 2le 2 bassa ayrı ayrı amfiyle besleme yap daha sağlıklı sonuçlar alırsın. 1.2 faradlık kapasitör fazlasıyla yetecektir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ass, stringer, Gorund zero, rockford fosgate. bu markaların capasitörlerinden kesinlikle şaşmayın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba benim tavsiyem Cadence 1.2 Farad Capasitor. burdan bakabılırsınızhttp://www.meka-shop.com/cadence-farad-capasitor-p-185.html iyi günler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar benim bu capasitör hakkında pek bir bilgim yok acaba sistemde capasitör olmazsa ne gibi zararı olur sisteme,faydası nelerdir.Şimdiden teşekkürler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Her tesisata ufakta olsa bir kapasitör bağlanmalıdır. Tesisatında neler var yazarsan daha iyi yardımcı olabilirim... |
tesisat kapasitör olmadan da çalışır. ancak tesisatlar çalışma esnasında, bilhasssa bas seslerde aküden aniden fazla akımlar çekerler. Çok kısa süreliğine çekilen bu akım aracın tüm elektrik tesisatında voltajların düşmesine yani 12 volt olan elektrik teissatının 8~10 voltlara düşmesine neden olur bu durumda da aracın ışıklarında kısılma olur silecekler bas vurdukça yavaş çalışır. kapasitör yani elektronikteki adıyla kondansatör aküden gelen elektriğe devamlı şarj olur tesisatın her bas vuruşunda kapasitörüniçindeki elektrik aracın elektrik sistemine aktarılır. kapasitörun icindeki elektrik aracın elektrik tesisatına boşaldıktan sonra tekrar 1 saniyeninde altında bir sürede tekrar akünün elektriğine şarj olur  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynı ürünü bugun buldum 150 ytl ye satıyordu burda pahalıymış.
|
dediklerine biraz dikkat etsen iyi olur. aküde bir 'cap'dir. bkn audicunun yazdığına: "tesisat kapasitör olmadan da çalışır. ancak tesisatlar çalışma esnasında, bilhasssa bas seslerde aküden aniden fazla akımlar çekerler. Çok kısa süreliğine çekilen bu akım aracın tüm elektrik tesisatında voltajların düşmesine yani 12 volt olan elektrik teissatının 8~10 voltlara düşmesine neden olur bu durumda da aracın ışıklarında kısılma olur silecekler bas vurdukça yavaş çalışır. kapasitör yani elektronikteki adıyla kondansatör aküden gelen elektriğe devamlı şarj olur tesisatın her bas vuruşunda kapasitörüniçindeki elektrik aracın elektrik sistemine aktarılır. kapasitörun icindeki elektrik aracın elektrik tesisatına boşaldıktan sonra tekrar 1 saniyeninde altında bir sürede tekrar akünün elektriğine şarj olur " yani aynı görevi aküde görür. bence arkadaşımızın anfisinde zayıflık var yada amfinin içindeki besleme cap ler kurumaya yüz tutmuş olabilir. Veya aracın aküsü ya zayıf geliyor yada eskimiş. başka neden de kabloların çapı düşük olabilir. ne kadar kalın kablo o kadar fazla akım, bu arada + ve - kabloları aynı çapta olmasına özen göstermek lazım. saygılarımla |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
aynı görevi akü görmez, göremez. burdaki dolma-boşalma işlemi çok kısa bir sürede 1 saniye gibi bir sürede olmalıdır hatta daha da kısa. akü ile kapasiteör temel mantığı aynı ikisi de elektriğe şarj olur, ancak akü en az 1 saatte dolarken capasitör 1 saniyeden daha da kısa bir sürede elektriğe şarj olur ve bu elektriği 1-2 seniyede tesisata bırakır. edit: yazım hatası |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi audiocu -- 13 Eylül 2008; 19:57:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Anfiler daha yeni 1 sene olmadı aküde yeni + - kabloları aynı ölçüde kalın kablo ve şaseden aldığım ise kalın bakır kablo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@ audiocu, haklısın elko daha hızlı ama akünün kabloları kalın tutulursa bence gerek kalmaz. benim görüşüm bu lakin teori ve pratik arasında akıl ermiyecek farklar ortaya çıkıyor. @ nex, hmm o zaman cap takmak şart kalıyor, taktıktan sonra bi bilgi versen makbule geçer... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.