Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
30
Cevap
10694
Tıklama
0
Öne Çıkarma
AUDİ A3 JANT- PERFORMANS DÜŞERMİ? **[RESİMLİ]**
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar geçen gün arkadaşlarla sahilde yürürken bir a3 gördük aşşağıda görülen jantlardan takmış kullanıcısı aramızda baya tartıştık performans düşürürmü diye sizin fikirlerinizi alabilir miyim?

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



O
19 yıl (2867 mesaj)
Binbaşı

arabanın çekişinin düşeceyi kanısındayım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: onuraydin

arabanın çekişinin düşeceyi kanısındayım

sebebi nedir peki? orjinal jantlarda içerde baştan başa çelik plaka zaten niye düşsünki ayrıca audi jant kapağı kullanmayan bir marka bu modelinde. yani ben görmedim hiç kapaklısını. zaten çelik jant a uyumlu üretilmiş bir araba niye bu jant kassınki?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
19 yıl (2867 mesaj)
Binbaşı

öncelikle jant büyünce doğal olarak lastik çevresi büyüyecektir (bu arabada 225 sanırım) arabanın sürati büyüme oranında artacak ve bu oranda tırmanma gücü yani "çekiş"i düşecek ve motora daha fazla yük binecektir.bu arada audi 225 deil 175 ciwarı kullanıodur lastiklerini tahmin ediorum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onuraydin -- 14 Şubat 2008; 22:40:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

lastik küçülüp jant büyümüyor mu arkadaşım? yani arabanın lastik için ayrılmış yarım çemberde belirli boyutta sonuçta.. onu aşamaz adam..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
19 yıl (2867 mesaj)
Binbaşı

eet aşamaz bak bunda hem fikiriz sonra sürter bu arabada olabileceği gibi...bu arada lastik çevresi derken yanal alanından bahsetmiştim yani jant büyüdükçe tabanda bu oranda genişler ve yanak azalır..Taban genişledikçe sürtünme artar. Artan sürtünme de beraberinde çekiç düşer..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

üreticiler onu hesaplıyordur herhalde? arabaya sırf zorluk yaratmak için jant mı üretilir? bahsi geçen arabada a3 yani biraz daha geniş lastikler yüzünden gidemiyecek bir araba mı?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrecalak -- 15 Şubat 2008; 6:18:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
19 yıl (2867 mesaj)
Binbaşı

kardeş size göre sanırım perfonmas sağlar.sormuşunuz ben kndi fikrimi açıklayarak yazdım.sanırm resimde 1.6 bu aracı yorucaktır.lastik üreticileri 1,6 a3 sahiplerini düşünüp jant cıkarmıolar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

performans sağlar değilde.. düşürmesini hala tam idrak etmiş değilim.. ordaki arkadaşta sizin gibi söyledi bana ama ne biliyim neyse tamam teşekkür ederim başka arkadaşlardan da fikir alayım...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl (13992 mesaj)
Yarbay

Bende 18 jant var maalesef cekişi baya etkiliyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
19 yıl (20826 mesaj)
Yarbay

muhtemelen etkiliyordur ama A3de sline pakette 17 inc janta ve 225 45 17 opsiyonu var



A
19 yıl (6400 mesaj)
Yarbay

Araç 1,6 8V 102HP lik modelse kesinlikle hissedilir bir performans kaybı yaşar bu jantlarla..Herşeyden önce jantlar orjinalinden baya ağırdır ve bu lastik-jantları çevirebilmek için araç daha çok kasacaktır kendisini..

Bu arada mekan da bizim oralar sanırım..Gymnasium yakınları :)



U
19 yıl (9139 mesaj)
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: emrecalak


quote:

Orjinalden alıntı: onuraydin

arabanın çekişinin düşeceyi kanısındayım

sebebi nedir peki? orjinal jantlarda içerde baştan başa çelik plaka zaten niye düşsünki ayrıca audi jant kapağı kullanmayan bir marka bu modelinde. yani ben görmedim hiç kapaklısını. zaten çelik jant a uyumlu üretilmiş bir araba niye bu jant kassınki?


Öncelikle sayın emrecalak bu aracın jant kapaklı versiyonu oldukça fazla ülkemizde bulunmaktadır. Jant kapağı kullanan bir modeldir. Çelik janta uyumludur fakat belirli ölçüleri ve yuvarlanma direnci vardır. Bu ölçüler dışına çıkılmadıkça çok fazla performans kaybı olmaz, Fakat zaten performanssız olan 1.6 motoru ile jant taksa ne fark eder takmasa ne farkeder diesel Citroen C3 ile bile geçilebilen bir araç.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

ağır diyorsun atiyba bey. ama en fazla taş çatlasa ne kadar ağır olablirki 50 olsun toplam... sonuçta çapı belli bişey.. öncekileri söküp yenisi takınca ağırlık eeeen fazla bir yolcu daha artıcaktır. tek yolcu arabayı öyle öldürüyorsa ben arabaya binmiyim acelemiz varsa arkadan geleyim.. ve danzel bey.. takmadan önce ivmeniz kaçtıda kaça düştü elinizde döküman var mıdır?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
19 yıl (13992 mesaj)
Yarbay

Arabayı suren benim emrecalak bey bırakında ben kara vereyim :) 1.6 8v tiptr. eskiden az cok gidiodu ama şimdi yerinden kalkmıyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi huseaz -- 15 Şubat 2008; 18:56:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
19 yıl (438 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

tabi canım size birşey demedimde ne biliyim galiba a3 ü gözümde büyültmüşüm inanamıyorum adam gibi gidemediğine :)şöyle bi görsem dünya gözüyle harika olurdu


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl (13992 mesaj)
Yarbay

1.3 ler kafa tutuyor bence hic goırme :) Ama 1.4TFSI lar iyi gidiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
19 yıl (4613 mesaj)
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: ..dEnZeL..

1.3 ler kafa tutuyor bence hic goırme :) Ama 1.4TFSI lar iyi gidiyor.
Ben bile rampada kafa tutup yanından geçebiliyorum , düşünün artık


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
19 yıl (13992 mesaj)
Yarbay

Rampada normal 1.6 ya da kafa tutarsın sen :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
19 yıl (124 mesaj)
Çavuş

Yane audi kullanıcıların da genelde görüyorum ve bilinçli kullanıcalar öle bişy olsa genelde bu tarz jant kullanıolar bi önlem yada tedbiri vardır heralde ama çok hoş gösterio kardeşim arabada


Bu mesaja 1 cevap geldi.