Skoda Elroq nasildir?

geçen yıl (1382 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Skoda Elroq kullanicisi var ise aramizda yorumlarini,izlenimlerini iletebilir mi?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

D

DeBeers34

geçen yıl (351 mesaj)

Yüzbaşı

bende merak ediyorum

T

TiSKE

geçen yıl (16585 mesaj)

Yarbay

Bir akrabam ( öğretmen - avukat ) memlekette almaya karar verdiler 2.135.000 TL
onlar söyleyince baktım. bayağı dolu dolu bir araba.

https://www.skoda.com.tr/modeller/elroq#donanimlar-ve-teknik-bilgiler
https://cdn.skoda.com.tr/assets/skodaweb_files/common/e_catalogs/elroq_model_katalog.pdf

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiSKE -- 6 Eylül 2025; 14:10:54 >

D

DeBeers34

geçen yıl (351 mesaj)

Yüzbaşı

5500km yaptım Elroq ile. yarısı şehiriçi yarısı şehirdışı.
ortalamam 17,4 KwH
Şehir içinde sıkışık trafikte 13,5 gibi tüketiyor Istanbul'da.
dönüş çapı muazzam. iç malzeme kalitesi ve donanım da çok iyi bence.
bana göre eksikleri elektrikli ve hafızalı koltuk, koltuk soğutma, arka koltuk ısıtma.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

Tolga Gürleyen

10 ay (1 mesaj)

Er

Aybaşında sahip olduğum Elroq ile ilgili tek benim adıma söyleyebileceğim hani dikkat etmemiz gereken unsur , cuma akşamı araçta %88 şarjım vardı. Bugün sabah ofise geldiğimde bataryam %33'e düşmüştü.Yani %55 lik bir sarfiyatım oldu. Kaç km yaptım derseniz 196 km yaptım. ortalamam 18 kw idi. Tabi cuma akşamı avcılardan fulya ve sonrasında erenköy trafiği yoğun trafik kat ettim. Cumartesi ve pazar günlerinde de yine yoğun trafiklerde evden beşiktaş'a iki gün boyunca 1 saatte geçip ve yarım saatte geri döndüm, ne yazık ki sürekli duran trafikte kaldım, o yüzden de şehir içindeki menzili yaklaşık 300-350 lerde düşünmek ve ona göre şarjı planlamanızı öneririm.

Beni memnun eden kısımları ise, otonom özelliği yani trafikte önümdeki araca göre otomatik olarak aracın yavaşlaması, koltuk ve direksiyon ısıtma özellikleri, gerekirse B drive yani rejenerasyon özelliğini devreye sokan frensiz kullanım tarzı bir tercih de var orada gokart kullanır gibi hissiyorsunuz kendinizi. ( Bunu ben aracı biraz sarsabiliyorum diye çok kullanmıyorum, paraşüt hissi veriyor giderken ayağınızı çektiğinizde) , carplay özelliği olan aramam daha önce olmadığından bu özellik sayesinde de ekran büyük olduğundan rahat ediyorum.

Aracın iç hacmi gayet geniş, aracın yüksek olması trafikte görüş açısı anlamında da keyifli sürüş imkanı veriyor, yüksek hissiyle araç kullanım kolaylığı ve izolasyonu sayesinde dışarıdan gelen sesin minumum olduğu, tank gibi bir araç.

Elektrikli hafızalı koltuğumuz mevcut değil doğru ama hani bu arabadan alanların memnun olmamasını pek anlayamayacağım.

Bu mesajda bahsedilenler: @DeBeers34

G

ghostiki

4 ay (4336 mesaj)

Yarbay

Selam , bu araçla uzun yol yapma şansı bulan forumdaşların; menzilleri ne oldu acaba ? 110 - 120 km ile ılıman iklimde ; klima açık 300 km bulabilir mi ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

Bağa mı didin?

4 ay (4489 mesaj)

Binbaşı

bir süre radarımdaydı bu araç
bence kullanışı, yalıtımı ve konforu güzel. menzili de şehiriçi için yeterli duruyor
ancak bir elektrikli arabaya göre donanım olarak fakir bence. cam tavan, elektrikli koltuk gibi özellikler bulunmuyor

D

DeBeers34

4 ay (351 mesaj)

Yüzbaşı

merhaba
uzun yolda 110-120km hız ile 270-330 km arası değişiyor menzil. klima açık.
12,000 km ortalama tüketimim 17kwh
bahar-yaz dönemi Istanbul şehir içi menzil 430-500km arası klimaya bagli degişiyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ghostiki

G

ghostiki

4 ay (4336 mesaj)

Yarbay

anladım teşekkürler. Keşke 80KW lik versiyonu da gelse ülkemize.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @DeBeers34

D

DeBeers34

4 ay (351 mesaj)

Yüzbaşı

fiyat performans olarak iyi bence.

Bu mesajda bahsedilenler: @ghostiki

H

hrvl

3 ay (461 mesaj)

Teğmen

Merhaba. Biz bu aracı radarımıza aldık. Bugün bayide yakından inceledik, gördüğümüz en büyük eksi benim için cam tavan. Onun dışında, son yorum sonrası geçen 2 ayda olumlu/olumsuz görüşü olan var mıdır? Ağırlıklı kullanımımız İstanbul’da şehir içinde olacak. Yılda 1-2 kez tatil için şehirlerarası yolculuk yaparız muhtemelen. Nasipse çok kısa süre içerisinde bebeğimiz dünyaya gelecek, 3 kişilik bir çekirdek aile olarak kullanacağız.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

korayesque

3 ay (834 mesaj)

Yüzbaşı

Türkiye’de cam tavan kafa pişiriyor. Neden herkes buna heves ediyor merak ediyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

DeBeers34

2 ay (351 mesaj)

Yüzbaşı

Sizin kullanım durumuna göre Elroq çok rahat yeter Hocam.
son 3-4 arabamda cam tavan vardı. illallah ettim yazları Istanbul'da.
Sunrooflu araba tercih ederim ama cam tavanlı asla.
14,000km oldu benim Elroq. çok memnunum. Bana göre eksiği elektrikli ve sogutmalı koltuk, sunroof.

Bu mesajda bahsedilenler: @hrvl

D

DeBeers34

2 ay (351 mesaj)

Yüzbaşı

Aynı fikirdeyim. Sunroof tercihini anlıyorum ama cam tavanı neden istiyor insanlar anlayamıyorum.
Yazın araba daha sıcak oluyor, kışın da daha soğuk.

Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque

S

strsmirr

6 gün (13 mesaj)

Er

Haftasonu bayide Elroq'la test sürüşü yaptım. Gayet konforlu bir araç, iç hacmi geniş, ferah. Hızlanması, ara yollarda çukur vs geçişinde sönümlemesi iyi. Arka koltuktaki eşim ve oğlum da ara yollarda rahat ettiklerini, sardıntı hissetmediklerini söylediler. Uzun yolda konforlu bir yolculuk olacağının hissiyatını veriyor. Sadece 70-80 hızlarda bile yol sesi biraz fazla gibi, belki başka ses olmadığından öyle gelmiştir. Şu an kullandığım Opel Grandland'in yanında çok sessiz ve konforlu.Sevmediğim veya emin olamadığım en önemli şey LFP bataryalı bu yeni versiyonda ön-orta konsolun, aslında her yerin kumaş kaplı olması. Deri yerine kumaşa geçilmiş. Bu kumaş kaplama zamanla deforme olur mu, kiri belli eder mi bilemiyorum. Bir de aracın menzili hakkında çok farklı değerler konuşuluyor. Bunun dış ortam ısısı, kullanım tarzı, trafiğin durumu, vs çok fazla parametreye bağlı olduğunun farkındayım. Ama yerli-yabancı bir dünya inceleme videosu izledim. Hissettiğim şey, elektrik tüketimi açısından örneğin Tesla Model Y Standart ve Volvo EX30 kadar verimli olmadığı. Bir de onlar gibi uzaktan bağlantı seçeneği olmaması önemli dezavantaj. Ayrıca ikinci elde Elroq'ta yaprak kıpırdamıyor, bir aydır takip ediyorum, aynı araçlar duruyor. Tesla'da ise 2,5 milyon bandında satışa çıkan bir araç hemen gidiyor. Ama öte yandan bahsi geçen bu diğer araçlara göre daha araba gibi araba Skoda Elroq. Örneğin son Tesla Model Y Standart'a göre matris led far, daha iyi bir süspansiyon (sürmedim ama yolculuk yaptım Tesla'da), müthiş bir dönüş açısı, ambiyans aydınlatma, fiziksel tuşlar, adam gibi orta konsol gibi avantajları var. Volkswagen grubunun ayıbıdır bu aracı Türkiye'de parlatamamak. Çok büyük bir karasızlık yaşıyorum bu saydığım sebeplerden dolayı. Hafta sonu Tesla deneme sürüşü yapacağım, belki kararı etkileyebilir. Bu iki araçla ilgili değerlendirme yapan olursa sevinirim. Tesla Model Y Standart ve bunun arasında gidip geliyorum. Not: Tesla için bugün kayıt oluşturulsa Mart'a teslim var, muhtemelen %55'e çıkar deniyor o zamana Tesla. Öyle bir durumda fiyat 3.1-3.2 milyon TL bandında olur.