Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
15
Cevap
8960
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Elektrik kaçağına çok para istediler bende bi çözüm düşündüm
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

2001 model seat toledo aracım var...

Kapı içindeki cam motoru soketini takınca 0.30 m.a çekiyor.. Çekince 0.08-0.10 arasına düşüyor..

Çok elektrikci gezdim 800-1600 arası fiyat verdiler... Cüşş dedim ve artık usta aramayı bıraktım... Kendim bi çözüm arayışına girdim...

Resimdeki gibi bir parça gözüme çarptı...

bunun amacı tam olarak akü akımını kesip geri iletmek mi.. Öyle ise benim işimi görür mü...

Araçtan inerken kontak dan kapılarımı kitleyip sonra bu aleti açarak akünün elektriğini kesmek ve inince de şoför kapısı anahtar ile kitlemek tam olarak yapmak istediğim bu doğru parça mı
< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
4 yıl (6135 mesaj)
Yarbay

Arabanin tesisatina mudahale etmek yerine cam motorunu en azindan cikma v.s. ile degistirseniz?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Diğer kapının kini taktım yine aynı şekilde devre tamamlanınca aynı akım yine çekiyor..

Belli ki bunu usta yapmayacak benim dediğim şekilde olur mu



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast
E
4 yıl (7183 mesaj)
Yarbay

Olur tabiki yarış arabalarındada var



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

D
4 yıl (627 mesaj)
Yüzbaşı

olur şartel diyoruz. tüm tırlarda orijinal olarak vardır, benim tırda da var. işim bittiğinde şarteli kapatırım. yalnız arabanın neresine takacaksın onu? @kantay





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi diatta1903 -- 23 Nisan 2022; 22:58:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kantay
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Valla ustam akü den direksiyon altına bir yere kablo çekip araçtan inmeden kapatmak için içeriye bir yere almayı düşünüyorum



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @diatta1903
D
4 yıl (627 mesaj)
Yüzbaşı

olabilir ama araçtan indikten sonra merkezi kilit/kumanda çalışmaz. kendin uğraşma elektrikçiye yaptır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kantay
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Elektrikçi kitoşlamanın derdinde.. Hele ki kayseri de... Arabayı yak ama ustaya bu derdim var deme...

Zaten ona razıyım indikten sonra çalışmayacak...
Ben arabada iken kilitleyip inerim şoför kapısını da Manuel kitlerim diye düşündüm



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @diatta1903
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Hem zaten elektrikci de yapsa arabadan inince merkezi kilit ve kumanda çalışmayacak değil mi bu alet ile akü bağlantısını çekince



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @diatta1903
D
4 yıl (627 mesaj)
Yüzbaşı

çalışmaz.




Bu mesajda bahsedilenler: @kantay
S
4 yıl (5253 mesaj)
Yarbay

bununla uğraşmak yerine sadece cam motorunun soketi ne gelen kablodan birinin bağlantısını kesip ara yere basit bir anahtar koyun. hem çok ucuza gelir hemde komple akü bağlantısını kesmemiş olursunuz. elektronikçi dükkanlarda satılan 5-10 liralık küçük plastik anahtar ve biraz ince kablo ile çözersiniz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 24 Nisan 2022; 0:25:27 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kantay
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Hangi kablo olduğunu nasıl bileceğim multimetre var hangi konuma getirip temas ettireceğim < Resime gitmek için tıklayın >

Burda bir sürü kablo var tek tek kesip mi bakmam lazım çekilen akımın düşüşüne yoksa multimetre ile kontrol edilebilir mi öyle ise nasıl yapmam lazım



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
S
4 yıl (5253 mesaj)
Yarbay

DC 20 Volt kademesine getirip denemeniz lazım, multimetrenin siyah renkli eksi ucu şaseye sabitleyin, kırmızı ucu pinlere dokundurarak tek tek deneyin ama test sırasında cam motoru çalışır durumda olması gerekli, cam motoru çalıştığı esnada 12-13v gerilim düşer üzerine. bu değeri multimetrede gördüğünüz yerde ilgili kabloyu bulmuş olursunuz.


< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
4 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Doğru mu anlamışım

Siyah olanı com portuna
Kırmızı olanı bi üstündekine
İbreyi de dcv 20 ye getireceğim
Attığım Resimde olduğu gibi < Resime gitmek için tıklayın >

Sonra siyah com da takılı olan ucu aracın herhangi bir yerine sabitleyeceğim ( elektrik hakkında pek iyi olduğum söylenemez)

Şase derken araçtaki herhangi bi metal kısım mi kastediyoruz mesela cam motorunun monte edilmiş olduğu kapı iç sacı gibi mi

Daha sonra

Camı sürekli indirip kaldıracağım o anda elektrik çekiyor olması için bu işlemi yaparken de kırmızı ucu soketteki kabloların dibine degdirecegim

O anda 12-13 volt akım gördüğüm kablo sorunlu kablo oluyor ve ben o kabloya ek yaparak bi priz bağlayıp kablo ile elimin ulaşabileceği bir yere koyuyorum...

Yanlışım var mı

Uzun oldu kusura bakma tam anlamış olmak istedim...



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
T
4 yıl (15012 mesaj)
Yarbay

1000 TL arıza tespit ücreti mi, bir de yetkili servis pahalı derler Serbest çalışan usta bulun bir tane veya başka şehire gidin orada baktırın Aksaray'daki ustalar daha insaflıdır herhalde. Olmadı iyi bir elektrik ustası varsa yetkili servise gidin orası bile daha ucuzdur.

Önce araçta kaçak akım var mı yok mu onu bulmanız gerek aşağıdaki video gibi youtube da yüzlerce mevcut. Sonra diyelim ki sağ cam motorundan şüpheleniyorsunuz, soketi çıkarttığınız zaman eğer araçta kaçak varsa giderilmiş olur böylece videodaki adımları yine izleyeceksiniz.

Tam emin olamazsanız aracın teybinin güç girişini söküp sonra kapıları kilitledikten sonra 5-10 dk bekleyip aynı testleri yaparsınız. Genelde bütün araçlar kilitlendikten sonra teyp harici akım çekmez yani uyku moduna girer. Kısacası biraz uğraşmak ve temel bilgileri bilmek lazım, en iyisi bir elektrikçi bulun derim.

Yukarıdaki şarter iş görür tabi genelde kaput içine koyulur, kapıları kitledikten sonra kaputu açıp düğmeyi çevirirsiniz, bunun yaptığı aracın eksi kutup başını devre dışı bırakmaktır. Geçici çözüm olarak eksi kutup başını söküp bir bez ile yalıtırsanız araç aküden hiç elektrik çekmez böylece akü de bitmez.

https://www.youtube.com/watch?v=A8QbeS_pAwk



S
4 yıl (5253 mesaj)
Yarbay

evet yazdıklarınız doğru. şase noktası olarak aracı metal kısmı da kullanılabilir ama boya varsa boyadan elektrik geçmez hocam. daha garantili olması açısından sokette ki kablolarda siyah renkli kablo eksi (şase) hattıdır. multimetrenin siyah renkli eksi ucunu sokette ki siyah kabloya temas ettirebilirsiniz (siyah siyaha)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kantay
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.